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Gerard de la Casa (Subaru) debuta con triunfo en la Subida a Utiel

Gerard de la Casa (Subaru Impreza WRC - Baporo Motorsport) demostró, en esta ocasión en Utiel (Valencia), que está preparado para afrontar retos cada vez más exigentes. En la XX1 Subida Utiel, una prueba en la que no había competido nunca, consiguió un espectacular triunfo entre los turismos, superando a los a priori favoritos, Raul Borreguero (Mosler MT900R) y a José A. López-Fombona (Lamborghini Huracan).

Además, con un crono de 2’43”062 se situó en la tercera posición de la clasificación absoluta a 1” de los CM más rápidos, los pilotados por Toni Arieste (BRC) y Nacho Aviñó (Speed Car).

La Escudería Negrete Racing Utiel, organizadora del evento, prepararon el escenario habitual para el desarrollo de la 21a edición de su prueba. Toda la actividad tuvo lugar en la carretera CV-291, en concreto entre los puntos kilométricos 32,250 y 27,350. En total casi 5 km, con un desnivel de 291 metros y una pendiente media del 7,5%.

En el programa horario, los organizadores habían previsto tres subidas, 1 de entrenamientos oficiales y 2 de carrera. Al final se modificó el timing horario y se disputaron 4 subidas, se añadió una manga de entrenamientos oficiales entre las dos de carrera.

En la disputa de los entrenamientos oficiales iniciales, Gerard se mostró conservador, el objetivo era confirmar las sensaciones que le dieron los reconocimientos, con el coche de calle, durante la jornada anterior.

La primera manga de carrera fue decisiva en la consecución del triunfo final. De la Casa (2’43”062) superó a sus rivales directos en casi 2” y se aseguró un excelente crono de cara a la clasificación definitiva.

En la segunda manga de entrenamientos oficiales, Gerard repitió su actuación de la inicial teniendo en cuenta que el crono que pudiera conseguir no tendría incidencia en la clasificación final. En esta subida cabe destacar la actuación de López-Fombona, el veterano piloto asturiano marcó un espectacular crono de 2’40”570. De repetirlo en la manga oficial hubiera conseguido el triunfo absoluto de la prueba.

Pero en la manga de carrera que cerró el meeting, tuvo un desenlace muy diferente. Gerard estuvo parado en la presalida durante varios minutos. Sus predecesores en la subida, el mencionado López-Fombona y Borreguero, tuvieron problemas en forma de salida de pista el primero y de mecánica el valenciano. En consecuencia cuando el piloto de Baporo Motorsport tomó la salida ja era el vencedor de la subida.

Un nuevo triunfo y además en una subida en la que conoció el trazado durante la misma semana en que compitió. Sin duda la puesta a punto del Subaru va por el buen camino. Este era el comentario de Gerard: Afrontar el cambio del Córdoba por el Impreza no es fácil, pero creo que todo está saliendo muy bien. Hemos apurado la parte final de temporada para acumular mas kilómetros y conocer mejor la mecánica del Subaru y como digo los tiempos están saliendo y hoy hemos superado a pilotos y mecánicas del nivel del Lamborghini de López-Fombona y del Mosler de Borreguero. Repito, muy satisfecho de como estamos llevando la adaptación al Subaru.

Gerard y su equipo ampliarán una semana más la temporada 2017: La Subida a Trassierra tampoco la teníamos prevista en el calendario, pero hemos decidido aprovechar la ocasión para conocer otra subida y acumular más información del Subaru Impreza WRC. También cabe mencionar que la presencia de Humberto Janssens es un buena referencia para saber a que nivel están nuestros cronos.

Así pues, el próximo fin de semana (días 25 y 26) desplazamiento a Córdoba para disputar la 27a Subida a Trassierra, última prueba del calendario del Campeonato de Andalucía de la especialidad. El duelo con el espectacular Porsche de Humberto Janssens será, sin duda, el centro de atención para todos los aficionados.

Clasificaciones XXI Subida Utiel

Absoluta: 1.-Toni Ariete (BRC B49 - CM) 2’41”980, 2.-Nacho Aviñó (Speed Car - CM), a 0”547, 3.-Gerard de la Casa (Subaru Impreza WRC) a 1”082, 4.-Raúl Borreguero (Mosler MT900 R) a 2”784, 5.-Jose A. López-Fombona (Lamborghini Huracán) a 2”835.

Turismos: 1.-Gerard de la Casa (Subaru Impreza WRC) a 2’43”062, 2.-Raúl Borreguero (Mosler MT900 R) a 1”702, 3.-Jose A. López-Fombona (Lamborghini Huracán) a 1”753, 4.-Miguel Porcar (Seat León Cup MK II) a 11”150, 5.-Bernard González (BMW M3 E92) a 11”456.

Ramón Plaus y Gerard de la Casa campeones de Cataluña de Montaña

Los pilotos del Automóvil Club d’Andorra (ACA) han conseguido los títulos de CM y Turismos del Campeonato de Cataluña de la especialidad 2017. Ramón Plaus ha conseguido su primer título de la categoría CM mientras que Gerard de la Casa terminó, por sexta temporada consecutiva, como el mejor Turismo del certamen.

Además hay que añadir que, el piloto que cuenta con el soporte del Programa de Jóvenes Pilotos del ACA, Edgar Montellà, consiguió el subcampeonato entre los CM mientras que Eduard Andueza se alzó con el triunfo entre los históricos de la categoría Turismos.

En la última cita de la temporada, 45a Pujada a Sant Feliu de Codines, los respectivos campeones (Plaus y De la Casa) redondearon su participación en el calendario catalán de la presente temporada subiendo a lo más alto del podio de sus categorías. A destacar también que los pilotos andorranos hicieron pleno en el podio absoluto de la prueba.

La prueba organizada por la Escudería Vall del Tenes ha sido siempre considerada por los pilotos como muy bonita pero a la vez complicada. Los 4,5 km de la carretera BP-1432 que une las localidades de Riells del Fai y Sant Feliu de Codines fueron el escenario de la competición. Una vez más, los puntos kilométricos que marcaron el principio y el final de la subida fueron el 22,3 y el 17,8 de la mencionada carretera.

Comentar que la entrega de premios, que se alternan las dos localidades entre las que se disputa la prueba, se ha llevado a cabo en el Centro Deportivo de Riells del Fai, una vez completadas las cinco subidas programadas para el meeting.

En cuanto a la climatología cabe mencionar que la jornada empezó bien y acabó mejor, con sol y ambiente fresco. No obstante, durante las horas centrales del día, el cielo se nubló completamente y daba la sensación que en cualquier momento podía empezar a llover.

Categoría CM (CM+ y CM Promoción).

La lucha entre los pilotos andorranos de la categoría no se decantó del lado del veterano Ramón Plaus hasta el último momento. Plaus, que tuvo un susto en el inicio de la primera subida, se jugó el todo por el todo en la que cerraba la temporada y logró aventajar a Edgar Montellà por 219 milésimas. El piloto que cuenta con el apoyo del Programa de Jóvenes Pilotos del Automóvil Club fue el más rápido en la primera subida y le complicó mucho el triunfo a su amigo Plaus.

Ramón Plaus al fin consiguió el título que en varias ocasiones tuvo muy cerca pero se le escapó por pequeños detalles, estas eran sus palabras a pie del podio de Riells del Fai: Para mí ha sido una gran temporada. Con los medios de que dispongo y el poco tiempo que puedo dedicar a la preparación de la mecánica, hemos ganado pruebas y siempre hemos estado dando guerra en las posiciones delanteras.

Además, los jóvenes van muy fuertes, me refiero sobre todo a Edgar (Montellà) que es a quien mejor conozco. Aprenden rápido y de un año para otro las diferencias bajan en picado. Veremos si la próxima temporada podemos defender el título, no será fácil.

Después de una primera temporada de tanteo al volante de un Speed Car, Edgar Montellà, inició este segundo año con cambios importantes y retos a priori muy exigentes. Esta era su valoración una vez acabada la cita de Sant Feliu: La competencia ha sido dura, nuestros rivales han sido pilotos muy experimentados en carreras de estas características. Hemos limado diferencias respecto a sus cronos e incluso en ocasiones hemos estado por delante. No hay duda que la valoración que hago de la temporada es muy positiva aunque también creo que queda mucho por aprender. De esta circunstancia te das cuenta sobre todo cuando sales a competir en campeonatos internacionales.

En la última competición de la temporada, Montellà ha demostrado, una vez más, que su nivel ha subido muchos enteros en los últimos meses: Si comparamos los cronos de las dos ediciones es evidente que hemos mejorado y para mí, como decía antes, lo más importante es que las diferencias antes eran de segundos y ahora son de décimas.

Categoría Turismos.

Gerard de la Casa (Subaru Impreza WRC - Baporo Motorsport) mostró una vez más su superioridad respecto a sus rivales consiguiendo el que era su noveno triunfo de la temporada. Así pues, hizo realidad el objetivo de conseguir el pleno de triunfos en los parciales de la temporada (9 triunfos de 9 posibles).

La actuación de Eduard Andueza en la cita de Sant Feliu de Codines 2017 se puede catalogar de una autentica odisea. Rompió un palier en el calentamiento previo a la primera subida de entrenamientos y, gracias a la colaboración de aficionados presentes en el escenario, consiguió repara su avería y lograr un nuevo triunfo en la categoría de históricos además de situarse en el top5 de la categoría turismos.

En Sant Feliu de Codines, Gerard de la Casa volvió a demostrar que su adaptación a su nueva mecánica siguen por un camino excelente: Hemos conseguido el triunfo y hemos estado entre los tres mejores de la clasificación absoluta. También quiero resaltar que, otra vez, hemos mejorado los cronos que conseguimos con el Córdoba el año pasado. Para nosotros es una excelente referencia que nos anima a seguir trabajando para poder optar en un futuro próximo a retos más exigentes.

Como hemos comentado, Eduard Andueza ha vivido una experiencia inédita en Sant Feliu de Codines 2017, así lo explicaba: Mirando para atrás parece imposible que haya podido correr. De entrada muchas gracias a todos los que me han ayudado, sin ellos no habría hecho ni un metro cronometrado.¿Qué pasó? Pues que antes de iniciar la primera subida se rompe un palier, no tenía recambio pero una aficionado me comentó que si quería me iba a buscar uno. ¿Dónde? a 30 kms de la asistencia de la subida. Por probar que no quede, nos pusimos en marcha, desmontamos el palier roto y cuando llegó el nuevo, lo montamos y aún pudimos disputar la tercera subida de entrenamientos. ¡Increíble!

A partir de este instante todo salió bien y pudimos redondear la mejora actuación del año, además, en el escenario que más me gusta del certamen.

El Campeonato de Cataluña de Montaña 2017 ha finalizado de la mejor manera posible para los pilotos andorranos. Sin duda el listón queda muy alto para la próxima temporada.

Clasificaciones 45a Pujada Sant Feliu de Codines

Absoluta.
1.-Ramón Plaus (Speed Car-CM) 2’17”274, 2.-Edgar Montellà (Speed Car-CM) a 0”219, 3.-Gerard de la Casa (Subaru Impreza WRC) a 4”429, 4.-Joan Salvans (Porsche GT3 Cup) 9”385, 5.-Lluc Rubio (Porsche 997 GT3) a 11”365,...
8.-Eduard Andueza (Citroën AX) a 24”969,...

Turismos.
1.-Gerard de la Casa (Subaru Impreza WRC) 2’21”703, 2.-Joan Salvans (Porsche GT3 Cup) a 4”956, 3.-Lluc Rubio (Porsche GT3) a 6”936, 4.-Santi Albi (BMW E30 ) a 18”503, 5.-Eduard Andueza (Citroën AX) a 20”540,...

Gerard de la Casa más cerca de la mejor versión del Subaru Impreza WRC

El duelo previsto entre Gerard de la Casa (Subaru Impreza WRC - Baporo Motorsport) y Humberto Janssens (Porsche GT3 CUP) en la Subida del Mármol 2017, tuvo pendientes al gran número de aficionados que se reunieron en el escenario de la prueba para seguir en directo las evoluciones de los 108 pilotos inscritos a la subida.

El piloto andorrano a los mandos del nuevo Subaru Impreza puso en serios aprietos, sobre todo durante la Fase B disputada el domingo, al ex-campeón de España de Turismos. Gerard acabó en la segunda posición pero a tan solo 183 milésimas de Janssens en la primera de las subidas, que fue en la que ambos pilotos consiguieron sus mejores registros.

El piloto de Porsche reconoció que había dado lo mejor de sí mismo para lograr el triunfo, en concreto sus palabras dirigidas al piloto de Gedith Andorra fueron: Me has hecho correr mucho.

La Escudería del Mármol organizó un fin de semana con dos meeting (denominados fases) válidos de manera independiente para el Campeonato de Andalucía de la especialidad. En cada una de las dos jornadas de competición se disputaron: una subida de entrenamientos y dos válidas (se escoge el mejor crono de cada piloto) para la clasificación final de cada fase.

El escenario a donde acudieron miles de aficionados (la organización habló de 25.000 aficionados), fue el de siempre. Es decir, la carretera AL-840 entre los puntos kilométricos 4 km y 8,3 km. Un recorrido de 4,300 km, con una pendiente media del 7%.

La fase A, sobre todo en la primera de las dos subidas programadas, la balanza se decantó a favor de Janssens, con un crono de 2’41”300, fue el mejor tiempo y ponía el listón muy alto para que Gerard pudiera superarle en la siguiente.
Pero la segunda subida estuvo marcada por el accidente de un participante y posterior avería del coche de seguridad (coche 0). Los últimos 20 vehículos en salir, De la Casa entre ellos, estuvieron alrededor de 1 hora esperando en la línea de salida. Los cronos marcados fueron claramente inferiores a los de la subida anterior.

La fase B, tuvo un inicio espectacular, como queda dicho las diferencias fueron mínimas en la primera subida. De la Casa demostró que podía estar en los cronos de Janssens, la segunda de las subidas resultaría decisiva para conocer el vencedor de esta jornada.

Una vez completada, las cosas quedaron como estaban. Los dos pilotos que luchaban por el triunfo, entre los turismos, volvieron a registrar cronos muy igualados (Gerard 3 décimas peor que Janssens) pero en ambos casos los tiempos fueron superiores a los de la primera manga.

Al final la Fase A, el piloto de Baporo Motorsport se mostraba muy satisfecho porque, con el proyecto Subaru en fase inicial, su crono solamente había sido 8 décimas inferior al logrado con el Seat Córdoba el año pasado. Pero, en el inicio de la jornada siguiente la situación cambió de manera radical: Así fue, en la Fase A Janssens nos superó claramente, pero también es cierto que nuestro tiempo fue bueno si tenemos en cuenta que el Córdoba no tenía secretos para nosotros. Lo de hoy (Fase B) ha sido espectacular. Quedar tan cerca de Janssens y superar en casi 2” el registro del Córdoba, nos demuestra que con el Subaru podemos ser muy competitivos.

Según parece pues, todo es cuestión de tiempo y trabajo en esta nueva mecánica: Estoy convencido, no nos podemos saltar un proceso de adaptación que es absolutamente necesario para todos. De todas maneras me voy de Macael con la sensación de que estamos en la buena línea y muy satisfecho por lo que hemos conseguido en esta mítica prueba.

Dentro de dos semanas (sábado 11 de noviembre), Gerard de la Casa disputará la 45a Subida a Sant Feliu de Codines como campeón de Catalunya 2017 de la categoría Turismos. El objetivo en esta última cita será, cerrar la temporada del catalán de la especialidad con un pleno de victorias en los parciales disputados y, evidentemente, seguir haciendo kilómetros al volante del Subaru Impreza WRC para continuar mejorando su puesta a punto de cara a retos más exigentes.

Clasificaciones XLII Subida del Marmol

Fase A: 1.-Humberto Janssens (Porsche GT3 CUP) 2’41”300, 2.-Gerard de la Casa (Subaru Impreza WRC) a 2”599, 3.-Salvador Tineo (Mitsubishi Lancer Evo X) a 10”846, 4.-Miguel A. Clemente (Abarth Grande Punto S2000) M a 11”281, 5.-Manuel Maldonado (Porsche 997 GT3) a 12”137.

Fase B: 1.-Humberto Janssens (Porsche GT3 CUP) 2’41”369, 2.-Gerard de la Casa (Subaru Impreza WRC) a 0”183, 3.-Salvador Tineo (Mitsubishi Lancer Evo X) a 9”533, 4.-Manuel Maldonado (Porsche 997 GT3) a 9”912, 5.-Miguel A. Clemente (Abarth Grande Punto S2000) a 10”425.

Gerard de la Casa gana en Ullastrell y consigue el titulo 2017 de la categoría Turismos

Gerard de la Casa (Subaru Impreza WRC-Baporo Motorsport) sigue invicto en el Campeonato de Cataluña de Montaña de la presente temporada a falta de una prueba para finalizar el certamen. El sexto título consecutivo en el apartado de Turismos ya es una realidad después del triunfo en la 7a Pujada Sta Maria de Villalba - Ullastrell, Memorial Lluís Costa.

El piloto andorrano consiguió una cómoda victoria, esta vez a los mandos del Subaru, marcando unos tiempos que le permitieron superar a algunos de los CM.

La entidad Club Esportiu + Gas factory, organizadores del evento, prepararon un trazado de 3,775 km, en la carretera BV-1202 para la disputa de su prueba. En concreto el recorrido estaba comprendido entre los puntos quilométricos 7,850 y 4,075, con un desnivel de 269 metros y una pendiente media del 7%. El asfalto en perfecto estado y con una anchura media de la pista de 5 metros.

La climatología fue favorable para todos los que siguieron la prueba a pie de cuneta. Ambiente agradable y ningún problema para escoger las ruedas a utilizar.

Una vez acabado el meeting, Gerard de la Casa se mostraba satisfecho por haber reeditado el triunfo de la temporada pasada en este escenario: Todo ha salido como habíamos previsto, hemos conseguido el triunfo y esto nos permite mantener una racha muy positiva que nos ha llevado al título de Turismos en el catalán de montaña. En esta edición del Ullastrell hemos competido con el Subaru, hemos rebajado los cronos del año pasado... En fin, poco más hay que decir.

Una vez conseguidos los objetivos prioritarios de la temporada, Gerard y su equipo (Baporo Motorsport) están centrados en mejorar las prestaciones del Subaru: Estamos convencidos que el potencial de esta mecánica nos permitirá afrontar retos más exigentes con posibilidades de éxito. Nos esforzaremos en mejorar las prestaciones e intentar que el Subaru sea competitivo al máximo.

El Campeonato de Cataluña de Montaña llegará a su final el sábado 11 de noviembre con la disputa de una de las pruebas míticas del campeonato, la Pujada a Sant Feliu de Codines que celebrará su 45a edición.

Antes, concretamente el próximo fin de semana (días 28 y 29 de octubre), Gerard de la Casa y su equipo se desplazarán a Macael (Almería) para participar en una prueba clásica, antes del campeonato español y actualmente del regional andaluz de la especialidad, la 42a Subida del Marmol.

Clasificaciones 7a Pujada Sta.Maria de Villalba-Ullastrell

Scratch.
1.-Francesc Munné (Demon Car CM+) 2’03”106, 2.-Arkaitz Ordoki (BCR B49-CM) a 2”747, 3.-Edgar Montellà (Speed Car-CM) a 2”799, 4.-Ramón Plaus (Speed Car-CM) a 3”223, 5.-Santi Guitart (Demon Car CM+) a 3”918,..
7.-Gerard de la Casa (Subaru Impreza WRC) a 8”492,...

Turismos.
1.-Gerard de la Casa (Subaru Impreza WRC) 2’11”598, 2.-Felix Jurado (Mitsubishi Evo 7) a 3”320, 3.-Lluc Rubio (Porsche GT3) a 5”988, 4.-Jan Solans (Peugeot 208 R2) a 12”427, 5.-Santiago Barragan (BMW M3 E46) a 12”572,

En Vejer, los problemas mecánicos de De la Casa marcan su duelo con Janssens

Gerard de la Casa (Seat Córdoba WRC - Baporo Motorsport), no pudo defender al 100% su supremacía en la Subida a Vejer, prueba válida para el Campeonato de Andalucía de Montaña.

El excampeón de España de la especialidad, Humberto Janssens (Porsche 911 GT3 Cup, fue el vencedor en las dos pruebas disputadas. Gerard, a pesar de los problemas en el cambio de velocidades de su Seat Córdoba WRC, se mantuvo cerca del piloto malagueño hasta que en la recta final de la Fase B. En estos momentos ya era imposible mantener el ritmo que le tenía que llevar al triunfo.

Para la 34a edición de su subida, la Escuderia Sur mantuvo el recorrido habitual de la prueba, es decir salida en el km 0 de la CA-5203 y el final a 700 metros de la entrada al pueblo que da nombre a la subida. En total 2.650 metros, una pendiente media del 13,13% y un desnivel de 348 metros.

Los prolegómenos de la cita de Vejer se desarrollaron con normalidad. Gerard realizó los reconocimientos habituales pensando en donde arañar décimas al mejor crono de la anterior edición (1’26”690), en previsión a la dura competencia que suponía la presencia de Humberto Janssens y su potente Porsche 911.

En la fase A (en cada fase se disputan dos subidas validas para la clasificación final), EL duelo previsto se hizo realidad. En la primera subida Janssens (1’26”472) superó en 7 décimas al piloto andorrano (1’27”097). Con toda seguridad, ambos pilotos mejorarían en la siguiente subida, faltaba sabe cuanto.

Janssens no falló y paró el crono en 1’25”428, mientras que Gerard, ya con problemas, no pudo bajar del 1’26”681.

En la fase B, De la Casa, con una reparación de urgencia en su mecánica, salió dispuesto a intentarlo. En la primera subida consiguió superar en algo más de 1 décimas a su rival pero, en la segunda desistió después de hacer dos trompos y comprobar que los problemas del cambio de velocidades ponían en riesgo finalizar la subida.

El selector del cambio nos ha complicado la participación en la prueba de Vejer de la Frontera. De todas maneras no nos podemos quejar en referencia a la fiabilidad del Córdova, En todas temporadas que llevamos compitiendo es el segundo problema que tenemos. Así se expresaba Gerard una vez finalizada su participación en Vejer 2017, además añadía: Al ver que era imposible mantener el ritmo, en la segunda subida al menos hemos hecho felices a los espectadores con una conducción más espectacular.

Gerard de la Casa y su equipo, Baporo Motorsport, ya piensan en la próxima subida válida para el Campeonato de Cataluña de la especialidad (la penúltima del calendario) que se disputará el próximo 21 de Octubre. Será la Pujada DOGA Ullastrell Organizada por + Gas Factory Marc Gené.

Resultados 34a Subida a Vejer.

Fase A: 1.-Humberto Janssens (Porsche 911 GT3 Cup) 1’25”428, 2.-Gerard de la Casa (Seat Córdoba WRC) a 1”253, 3.-José Blanco (Mitsubishi Evo IX) a 6”725,

Fase B: 1.-Humberto Janssens (Porsche 911 GT3 Cup) 1’26”076, 2.-Gerard de la Casa (Seat Córdoba WRC) a 0”705, 3.-José Blanco (Mitsubishi Evo IX) a 6”172,

Gerard de la Casa estrena el Subaru Impreza con triunfo en Totana (Murcia)

Gerard de la Casa estrena el Subaru Impreza con triunfo en Totana (Murcia)

Gerard de la Casa debutó con éxito, al volante del Subaru Impreza WRC. Consiguió el primer triunfo en la categoría Turismos (4º absoluto) en la 32 Subida a La Santa, prueba válida para el campeonato regional de Murcia de la especialidad.
Cabe mencionar que esta edición la cita de Totana, ha seguido todos los protocolos para poder estar la próxima temporada en el calendario del Campeonato de España de Montaña.

El Automóvil Club de Totana, organizador del evento, no hizo modificaciones en el escenario habitual para celebrar la 32a edición de su prueba. Así pues, salida en el PK 3,2 (Urbanización La Charca) y llegada en el PK 7,0 (Rotonda del Santuario la Santa) de la carretera RM-502-MU. En total 3,8 km con una pendiente media del 5% y un desnivel de 300 metros.

El timing horario de la La Santa 2017 fue el habitual al que se utiliza en el campeonato español de la especialidad. Es decir, dos subidas de entrenamientos y una de carrera el sábado y una de entrenamientos y dos de carrera el domingo.
A la clasificación final queda reflejada la suma de los dos mejores tiempos de las tres subidas de carrera.

La incertidumbre de competir por primera vez al volante del Subaru Impreza WRC, quedó muy pronto despejada. Las subidas de entrenamientos iniciales fueron una excelente toma de contacto para Gerard. Los cronos marcados, aunque un poco inferiores a los del Córdoba, eran competitivos y le permitían estar al frente de la Categoría III (Turismos) y superar a la mayoría de los CM presentes en la subida.

Las buenas sensaciones continuaron en la primera de carrera, subida que cerraba la primera jornada de competición. El piloto andorrano marcó un crono 1’50”364 y dejó claramente desplazado (a 3”403) a su rival directo de la categoría, Amador Nevado (Seat León MKII).

En las dos subidas de carrera disputadas el domingo, todo siguió el guión previsto. Gerard con unos crono muy regulares (1’50”996 y 1’50”371) no perdió el primer puesto en ninguno de los parciales y en consecuencia consolidó su triunfo en la categoría de Turismos.

Gerard dejó la localidad murciana satisfecho y con la moral reforzada para afrontar la cita de Ordino-Arcalís, este era su comentario: Comparando con los cronos del Córdoba nos hemos quedado ligeramente por debajo pero, no quiere decir que hubiéramos mejorado nuestra clasificación. Hay que tener en cuenta que era nuestra primera competición al volante del Subaru. El proceso de adaptación es algo que debemos superar. El próximo fin de semana en Ordino, Gerard volverá a competir al volante del Subaru, sin duda las referencias aún serán más claras: Si todo va normal, no solo Ordino sino lo que resta de calendario lo disputaremos con el Subaru. Son subidas que conocemos bien y hemos disputado muchas veces con el Córdoba ahora toca coger confianza con la nueva mecánica. El objetivo no es otro que poner en apuros a los rivales que hasta ahora teníamos por delante.

El próximo fin de semana (días 30 de setiembre y 1 de octubre), Gerard de la Casa y su equipo estarán en el parque de asistencia de Arcalís, para disputar la Pujada Ordino-Arcalís, última prueba del Campeonato de España y la primera que se disputa en esta segunda parte de la temporada puntuable para el Campeonato de Cataluña. En este certamen De la Casa es líder destacado en la provisional de Turismos.

Clasificaciones 32 Subida a La Santa (Totana-Murcia).

Absoluta.
1.-Manuel Aviles (BRC B49 - I), 3’22”613, 2.-Rubén Cerezo (Silver Car S2 -II) a 4”159, 3.-Garikoitz Flores (BRC B49 / II) a 11”130, 4.-Gerard de la Casa (Seat Córdoba 20S / III) a 18”122, 5.-Toni Ariete (BRC B49 / II) a 21”377.

Categoría III.
1.-Gerard de la Casa (Seat Córdoba 20S) 1’48”326, 2.-Amador Nevado (Seat León MKII) a 3”697 , 3.-José F. Benitez (R/5 GT Turbo) a 17”084, 4.-Julian Bornas (Simca Rally 3) a 19”655, 5.-Mateo Tormo (Peugeot 207 RC) a 23”234.

Gerard de la Casa inexpugnable entre los Turismos, en la Subida al Sueve

Gerard de la Casa (Seat Córdoba WRC - Baporo Motorsport), rememoró su actuación del 2015, consiguiendo la primera posición en el apartado de los Turismos y mejorando una plaza en la clasificación absoluta, en esta ocasión ocupó la segunda posición de este podio.

La subida organizada por la Escuderia Sueve Motor Sport se disputó en el escenario habitual, entre los puntos kilométricos 14,750 y 10, 450 de la carretera AS-260, la llegada ubicada en el Mirador del Fito. En total 4,300 km con un desnivel de casi 418 metros, y con una pendiente media del 9,7%. Mencionar que en esta edición la zona de la salida fue ligeramente modificada.

La climatología resultó favorable para los aficionados que siguieron en directo las evoluciones del medio centenar de equipos que se dieron cita en el parque de asistencia. La lluvia, que cayó con generosidad durante la jornada previa a la competición, no apareció durante la competición.

Para el piloto andorrano esta circunstancia se puede considerar adversa, como bien comentó: El triunfo absoluto fue para un CM. Así pues con el asfalto mojado nuestras opciones al primer puesto hubieran aumentado.

Una vez cerrada la lista de inscritos, era evidente que Gerard de la Casa tendría como principal adversario entre los turismos al veterano piloto local José A. López-Fombona, gran conocedor de la subida y además con una mecánica con excelentes prestaciones.

De la Casa inició la competición con un ritmo excelente que le llevó a ser el más rápido en la única subida de entrenamientos oficiales. En esta primera toma de contacto superó por 6 décimas a su rival directo, una diferencia mínima que hacía buenas las previsiones previas.

En las tres mangas de carrera, el piloto de Baporo Motorsport no solo mantuvo su efectividad sino que mejoró su crono en cada una de sus subidas, hasta superar en casi 16” su tiempo de hace dos temporadas en el mismo escenario: Es cierto que, el ritmo aumenta cada temporada. Para estar por delante de Fombona teníamos que hacer las subidas al límite, sin cometer un mínimo error. Al final lo hemos conseguido.

Una vez acabada su segunda participación en Asturias en quince días, Gerard ya empezó a pensar en los próximos compromisos: Ahora nuestro objetivo será tener a punto el Subaru para competir en la Santa (Murcia) y, claro está en, Andorra. Aunque es cierto que el listón con el “histórico” Córdoba está muy alto.

Queda claro pues, que Gerard de la Casa dentro de dos semanas (día 23 de setiembre) a Totana (Murcia) para disputar la doble jornada de la Subida a la Santa, válida para el Campeonato de Murcia de Montaña.

Clasificación XIII Subida al Sueve (Asturias).

Absoluta.
1.-Ismael García (Silver Car EF10-CM). 4’47”657, 2.-Gerard de la Casa (Seat Córdoba WRC), a 3”019, 3.-José A. López-Fombona (Huracan S.T.) a 6”911, 4.-Pablo Vázquez (Osella PA 20-S-CM), a 8”906, 5.-Adrián Artidiello (Speed Car GT 1000-CM), a 20”509.

Turismos.
1.-Gerard de la Casa (Seat Córdoba WRC), 4’40”602, 2.-osé A. López-Fombona (Huracan S.T.), a 3”892, 3.-Primitivo Ambres (Seat León), a 28”099, 4.-Antonio Corujo (BMW M3 E36), a 28”915, 5.-Pablo Martino (R/Clio Sport), a 44”115.

Gerard de la Casa vence, entre los Turismos, en la 17 Subida a Castrillón

Gerard de la Casa tenia una espina clavada desde hace aproximadamente un año. La edición 2016 de la Subida a Castrillón (Asturias) fue la única en toda la temporada que no pudo terminar a pesar de iniciarla con excelentes sensaciones.

Un año después, el piloto andorrano, al volante del Seat Córdoba WRC preparado por Baporo Motorsport, se tomó la revancha. Completó una espectacular actuación que le situó en lo más alto de la clasificación final de los Turismos y en la tercera plaza de la absoluta, solo superado por los CM más rápidos del campeonato asturiano.

La Escudería Castrillón Motor Club, dispuso el recorrido habitual de su prueba, es decir en un tramo de 4 km, de la carretera AS-35, con salida en el Puente de Castrillón y llegada a la localidad de Prelo. Un trazado elogiado por los participantes en el que los más rápidos consiguen promedios que se acercan a los 100 km/h.

Las previsiones climatológicas para el norte de Asturias eran de lluvia y acertaron. Los entrenamientos se celebraron en medio de un chubasco que libraron los que salieron en las primeras posiciones. A partir de este instante las situación mejoró y las dos últimas subidas de carrera se pudieron correr con el asfalto seco.

La prueba asturiana tuvo un inicio en el que se puso a prueba el poder de reacción de Gerard y su equipo, Baporo Motorsport.
Un ligero contratiempo en el Subaru Impreza WRC en el momento de iniciar el viaje a tierras asturianas, obligó a recurrir al Seat Córdoba WRC para poder estar en la salida del puente de Castrillón.

En los entrenamientos oficiales la lluvia quiso ser protagonista de última hora. Gerard hizo esta primera subida con el asfalto totalmente mojado y ruedas de seco en su Córdoba ¿?

Por suerte la normalidad llegó en el momento de disputar las subidas de carrera. El piloto andorrano fue el más rápido entre los turismos en cada una de las subidas y el único en bajar de 5’ en la suma de los dos mejores cronos que eran los que se tenían en cuenta en la clasificación final.

El mejor tiempo parcial de Gerard fue de 2’26”907, a una media de 98 km/h, en la tercera subida de carrera y en plena lucha, con el CM de Castro, por la segunda plaza de la clasificación absoluta.

A pesar de tener que improvisar, hemos conseguido nuestro objetivo que no era otro que completar el trabajo que el año pasado quedó a medias. Es una subida muy bonita, me gusta mucho y me siento cómodo en el recorrido aunque los rivales exigen mucho y no hay un momento de respiro. Contento con el resultado ya que seguimos siendo competitivos ¿Los CM? Como he comentado alguna vez, hacerles frente con un turismo no es fácil. Este era la valoración del piloto andorrano sobre su participación en la subida asturiana. Siguiendo con su lucha particular con algunos CM, nos decía: A pesar de que sean retos complicados hay que intentarlo. En la última subida de carrera casi conseguimos superar a Castro, nos hemos quedado a menos de 4 décimas. Con todo no es fácil sorprenderles.

La próxima subida en la que tomará parte Gerard de la Casa también se correrá en Asturias, en concreto será la XIII Subida al Sueve. La prueba se disputará el domingo día 10 de setiembre, en su escenario habitual, es decir entre los kilómetros 14.750 y 10.750 de la carretera AS-260.

Clasificaciones 17 Subida a Castrillón (Asturias).

Absoluta.
1.-José A. García (Silver Car S2-CM). 4’47”657, 2.-José M. Castro (Silver Car S2-CM), a 7”220, 3.-Gerard de la Casa (Seat Córdoba WRC), a 8”475, 4.-Juan J. Alvarez (BRC 05 Evo-CM) a 10”718, 5.-José L. Alonso (Mitsubishi Lancer Evo X), a 16”743.

Turismos.
1.-Gerard de la Casa (Seat Córdoba WRC), 4’56”132, 2.-José L. Alonso (Mitsubishi Lancer Evo X), a 8”268, 3.-Aldo de ALberto (Seat Córdoba WRC), a 17”839, 4.-Diego Acevedo (Peugeot 106 S16), a 26”742, 5.-Jairo Suarez (BMW M3 E36), a 27”974.

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