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Muíños se juega el Campeonato Gallego en Rianxo

-A bordo de su Semog Bravo Sport intentará alzarse con su segundo título autonómico en la cuarta y última prueba

El Campeonato Gallego de Autocross acabará este fin de semana en Rianxo, donde se decidirán todos los títulos en liza; entre ellos el de carcross, donde el piloto afincado en Carral, Antón Muíños, intentará aumentar a su palmarés su segundo título autonómico, tras el conseguido en la temporada 2016. El piloto oficial de Semog Racing, que viene de imponerse en la anterior cita disputada en el circuito municipal de Carballo. Depende de sí mismo, pues actualmente se encuentra a tan sólo un punto del líder. Se espera que haya una buena afluencia de público en esta última prueba, en un trazado donde Muíños marcó la vuelta más rápida en la cita disputada el pasado mes de junio, siendo el único piloto de toda la parrilla en bajar de la barrera de los cuarenta segundos.

Antón Muíños, concentrado en tener su Semog Bravo Sport a punto para esta importante carrera: “Llegamos con muchas ganas y con la moral bastante alta. Hemos sido capaces de lograr la victoria en la última carrera, lo que nos ha metido de lleno en la pelea por el título. Sabemos que nuestros rivales son muy fuertes y que se emplearán a fondo, al igual que nosotros, así que habrá que salir a por todas desde la manga de clasificación para poder partir desde una buena posición de parrilla en todo momento. Este circuito tiene unas condiciones muy especiales, que hacen complicado adelantar, así que hay que hacer un buen reglaje a nuestro carcross para aprovechar al máximo sus virtudes y poder hacer una buena salida en cada manga. Espero que sea un buen fin de semana de carreras, en el que todos podamos disfrutar de esta maravillosa categoría que es el carcross, donde todo es siempre muy igualado. Deberemos mantener la concentración en todo momento si queremos llevarnos el certamen autonómico a casa.”

23o Autocross O Castro
Sábado, 19 de octubre de 2019
09:00h – 11:15h: Verificaciones administrativas y técnicas 12:00h - 14:15h: Sesiones de calificación libres y oficiales 15:30h: Semifinales
17:15h: Finales

Clasificación general Campeonato Gallego de Autocross
1. Joaquín Chamorro – Kincar – 93 puntos
2. Antón Muíños – Semog Bravo Sport – 92 puntos
3. Alberto Lorenzo – Kincar – 65 puntos

El CERVH completa su temporada del 2019 en Galicia

El rallye Rías Altas, que se celebra este fin de semana, días 4 y 5 de octubre, pondrá el punto final a la temporada del año 2019 en el Campeonato de España de Rallyes para Vehículos Históricos. La prueba coruñesa cuenta además con carácter internacional al ser también valedera para el Tour European Rally Historic, certamen en el que es la penúltima competición del calendario.

Un total de 77 equipos, 50 de velocidad y 27 de regularidad, se han inscrito en el rallye gallego, que adjudicará los títulos todavía por decidir en el CERVH.

En la categoría pre90 de velocidad, la victoria de Antonio Sainz y Javier Martínez-Cattaneo en el rallye de Extremadura Histórico les dejó a un paso de asegurarse el campeonato. Les faltaba sólo la certeza matemática que ya tienen una vez publicada la lista de inscritos del Rías Altas, en la que no figuran los segundos clasificados del certamen, Marcos García y Juan Ferro, únicos que tenían una muy remota opción de superarles en el cómputo total de los cuatro mejores resultados de la temporada. Con los títulos de pilotos y copilotos ya decididos a favor del dúo madrileño del Subaru Impreza, la atención en la prueba gallega estará en la lucha por la victoria en la última cita del año, con 21 equipos en liza entre los que se encuentran los terceros clasificados del campeonato, Miguel Otegui y Giovanni Breda, con Ford Sierra Cosworth y el siempre rápido pero muy desafortunado este año Manuel Muniente, acompañado de nuevo por Borja Rozada en el Peugeot 309 de UCAV racing. Todos ellos, junto a un buen número de equipos locales con monturas de buen nivel y gran conocimiento del terreno, son garantía de espectáculo en los siempre exigentes tramos gallegos.

La categoría pre81 también contribuirá a la emoción del rallye de velocidad con nueve equipos en liza, entre los que están los ganadores absolutos de las dos anteriores ediciones de la prueba, Jesús Manuel Ferreiro y Javier Anido, con su habitual Ford Escort MKII. Además, en pre81 se da el aliciente extra de estar aún por decidir el título de pilotos. Aspiran al mismo el actual campeón, Francisco López, y el líder de la clasificación antes del Rías Altas, Francisco Casas, que no tomará parte en el rallye. El piloto gallego del Ford Escort MKI, ganador de las tres últimas citas del campeonato junto a Miguel Peña (que ya tiene asegurado el título de copilotos) revalidaría su triunfo del año pasado en el certamen si consigue terminar entre los cuatro primeros de su categoría en los tramos de casa.

El nutrido elenco de competidores en el rallye de velocidad lo completan veinte equipos incluidos en la categoría 5, entre los que figura el formado por Aldo de Alberto y Eva Suárez, líderes del Trofeo de España en los apartados de pilotos y copilotos. Los asturianos acuden al Rías Altas con un Peugeot 309 en busca de los puntos necesarios para asegurarse el triunfo final dentro de un certamen que, en cada rallye, aporta siempre una interesante variedad de vehículos que suelen protagonizar animadas luchas y marcar cronos muy competitivos.

Por lo que respecta a la prueba de Regularidad Sport, los ya campeones Gorka Gorroño y Mikel Oleaga partirán con el objetivo de cerrar su gran temporada logrando otra victoria con su Ford Escort MKII. Para conseguirlo deberán imponerse a varios de los equipos que han sido habituales del certamen a lo largo de la temporada, como los formados por Jaime y Enrique Carbonell (que ocupan la tercera posición en el certamen de pilotos y la cuarta en el de copilotos), Asier Santamaría e Isaías Bringas (sexto en pilotos y tercero en copilotos respectivamente), Santiago Sánchez y Pedro López (séptimo de pilotos y decimocuarto de copilotos) o Santiago Campos y Javier Alonso (noveno y octavo respectivamente en pilotos y copilotos). Además, la presencia de otros nueve equipos de la zona noroeste peninsular (ocho gallegos y uno asturiano), aumenta el número de candidatos a los puestos de cabeza.

En cuanto al rallye de Regularidad, la incertidumbre no puede ser mayor, con los títulos de pilotos y copilotos en juego entre los tres equipos que se han repartido las victorias en lo que va de temporada. Al Rías Altas llegan al frente de la tabla los catalanes Antonio Verdaguer y María Jesús Mora, vencedores con su Porsche 944 en el Costa Brava y en Avilés. Les siguen, a sólo cuatro puntos totales (uno si se descuenta el peor resultado de cada uno), los asturianos Francisco Martínez Cuesta y José Manuel Villamayor, ganadores con su VW Golf en el Asturias Histórico, mientras que a diecisiete puntos de los líderes (que se reducen a ocho con los descartes) se encuentran los también asturianos Francisco Martínez Ruisánchez y Adrián Fueyo, triunfadores en Extremadura a bordo de un Opel Kadett. Teniendo en cuenta que en la clasificación final se retendrán los cuatro mejores resultados, las opciones de estos últimos pasan obligatoriamente por lograr la victoria y esperar que ninguno de los otros dos equipos concluya entre los cuatro primeros, mientras que tanto los líderes como los segundos clasificados dependen de si mismos para ganar el campeonato. Un triunfo les daría automáticamente la victoria, mientras que también les sirve una segunda, tercera o cuarta posición siempre que la logren por delante del equipo rival en la lucha por el título. Además, a Martínez-Verdaguer también les valdría cualquier otro resultado si Martínez-Villamayor no terminan entre los cuatro primeros y Martínez-Fueyo no ganan el rallye. Como, además, otros diez equipos tomarán la salida dispuestos a pelear también por la victoria en la cita final del año, la emoción está garantizada en una categoría que se caracteriza por requerir la máxima precisión para no cometer errores y que se está decidiendo prácticamente a la décima en cada tramo de cada rallye.

La quinta edición del Rallye Rías Altas Histórico se disputará íntegramente a lo largo del sábado sobre un recorrido formado por ocho especiales, con dos pasadas a los tramos de 'Doroña', 'Monfero', 'Irixoa' y 'Aranga'. Previamente, en la jornada del viernes, tendrán lugar las verificaciones y la ceremonia de salida, que arrancará a partir de las siete de la tarde en la popular plaza coruñesa de María Pita, sede también de la salida y llegada de la competición al día siguiente.
 

Antón Muíños tiranizó el Autocross de Carballo

El piloto oficial de Semog Racing se jugará su segundo título autonómico de Autocross en la última carrera

Todo a una carta. Así será el final de temporada en el certamen autonómico de autocross después de la victoria obtenida, este fin de semana por Antón Muíños a bordo de su Semog Bravo Sport. El piloto de Cambre afincado en Carral dominó con mano de hierro la tercera prueba del calendario gallego de la disciplina, logrando el mejor tiempo en la sesión de calificación, a lo que sumaría el triunfo en su semifinal. A todo esto, habría que sumar una victoria aplastante en la gran final celebrada en el circuito municipal de Carballo, donde cientos de aficionados vibraron con una gran jornada de autocross. Antón Muíños, y todo su equipo, tendrán el próximo mes de octubre, en el circuito de O Castro, un final de temporada de infarto, ya que tras lo acontecido este fin de semana en Carballo, la diferencia del piloto de Semog Racing con el líder de la categoría es de tan solo un punto.

Antón Muíños, contento de subir nuevamente al peldaño más alto del podio: “Ha sido un gran día de carreras. Llegábamos con ganas de sumar un buen resultado para llegar a Rianxo con opciones al título. Hemos apretado desde el principio, en una carrera en la que nuestros rivales siempre son muy fuertes, así que debemos estar muy contentos por el resultado obtenido.
Ahora debemos empezar a trabajar para tener nuestro Semog Bravo a punto para la última y definitiva carrera, donde se decidirá el título".

Tanto la semifinal como la final, "han sido muy intensas en los primeros compases, teniendo que realizar algún adelantamiento que nos ha acabado dando un gran impulso moral para pelear por el título en este final de temporada. Quiero agradecer especialmente el trabajo de todo mi equipo, que ha hecho posible tener un coche ganador, además de apoyarme durante toda la jornada para sacar lo mejor de mí mismo y de mi vehículo. Ahora debemos contener la euforia, porque aún queda una carrera en la que todo puede pasar”.

Clasificación final 12o Autocross Carballo
1. Antón Muíños – Semog Bravo Sport – 5:51.001sg
2. Daniel Vázquez – Kincar – 5:53.413sg
3. Maikel Vilariño – La Base RX01 – 5:53.735sg
Clasificación general Campeonato Gallego de Autocross
1. Joaquín Chamorro – Kincar – 93 puntos
2. Antón Muíños – Semog Bravo Sport – 92 puntos
3. Alberto Lorenzo – Kincar – 65 puntos

Miranda de Ebro, próxima cita de Antón Muíños

-El piloto oficial de Semog Racing aprovechará la séptima cita del Nacional de Autocross para preparar la cita del Campeonato de Europa que disputará en Italia este mismo mes

La temporada de Autocross arranca el mes de septiembre con la disputa de la penúltima prueba del Campeonato de España de Autocross, en la que Antón Muíños intentará sumar un buen resultado con su Semog Bravo Sport para llegar con la moral alta al Autocross de Maggiora, que se disputará un par de semanas más tarde y en la que el piloto de Cambre, afincado en Carral, intentará brillar en el Campeonato de Europa de la especialidad.

El siguiente destino es esta penúltima prueba del Nacional, que se disputará este fin de semana en el Circuito Municipal Antonio Vadillo de la localidad burgalesa de Miranda de Ebro, un trazado que conoce bastante bien Antón Muíños tras haber disputado pruebas del Nacional y del Autonómico en él.

Antón Muíños, trabajando en los preparativos de la cita burgalesa: “Llegamos a esta fase final del Nacional de Autocross con menos puntos de los que esperábamos a principio de temporada. Hemos alternado grandes carreras con otras en las que la mala suerte nos ha impedido sumar mejores resultados. Este fin de semana competiremos en uno de los circuitos donde solemos ser muy competitivos, intentaremos sumar un buen resultado y sobre todo trabajaremos de cara a la próxima temporada y a intentar sumar buenos resultados en las carreras que nos quedan de esta temporada".

"Hemos tenido unos meses de verano muy intensos, en los que hemos trabajado mucho en nuestro Semog Bravo Sport, y a pesar de que en Arteixo no nos salieron bien las cosas, aquí partiremos con muchas ganas de pelear desde el principio para seguir demostrando que somos uno de los mejores equipos del Nacional de Autocross. Además, un par de semanas después viajaremos a Italia para disputar la última prueba del Europeo de Autocross, así que también aprovecharemos para intentar sacar conclusiones de cara a esa cita”, sentenció el piloto gallego.

Autocross Miranda de Ebro

Sábado, 7 de septiembre de 2019
08:00h – 11:15h: Verificaciones técnicas y administrativas 12:30h: Sesión calificación
15:30h: 1a manga clasificatoria
17:50h: 2a manga clasificatoria

Domingo, 8 de septiembre 2019
09:00h: 3a manga clasificatoria 12:15h – 12:15h: Finales B 13:10h: Finales A

Cartel para el Rallye Riías Altas Histórico y apertura de inscripciones

Coincidiendo con la fecha de apertura de inscripciones, el Rallye Rías Altas presenta su cartel para la edición 2019.
Desde el miércoles 28 de Agosto, los interesados en participar en la prueba ya pueden formalizar su inscripción a través de la web del rallye o de la plataforma web de la Real Federación Española de Automovilismo.

https://www.rallyeriasaltas.com/inscripcion/

https://www.rfeda.es/cervh-inscripcion

Como en años anteriores, el Rallye Rías Altas se distingue ofreciendo bonificaciones en el coste de la inscripción a aquellos equipos que realicen la gestión antes de las 14 horas del día 12 de septiembre. Hasta esta fecha podrán ahorrarse hasta cien euros, dependiendo de la categoría en la que se inscriban.

El plazo total de inscripción permanecerá abierto hasta las 14 horas del jueves 26 de septiembre, o hasta que se alcance el número máximo de participantes permitidos: noventa.

Además de estas ayudas a la participación, el Rías Altas 2019 destaca por su carácter internacional al ser puntuable para el Tour European Rally Historic, lo que atraerá a equipos extranjeros que se sumarán a los habituales del Campeonato de España de Rallyes para vehículos históricos. Y además en un año de celebración para la marca SEAT, también será puntuable para el Trofeo Seat 1430, en el 50 aniversario del nacimiento de este mítico modelo.

Y como un aliciente más para los participantes, también se entregarán premios en diferentes categorías para conseguir una mayor espectacularidad de la prueba.

En el cartel de esta edición, con su diseño original mantenido desde la primera edición, toma protagonismo el piloto gallego Francisco López con su Escort MKI que en el Rías Altas 2018 se proclamaba Campeón de España de Rallyes para
Vehículos Históricos (PRE-81). Su auto vuela observado por la Torre de Control Marítimo de A Coruña que preside ese dique de abrigo en el que el Atlántico amaina su fuerza y da carácter a nuestro rallye y a nuestras Rías Altas.
 

Alexis Viéitez se impone en Xunqueira de Ambía

La VI Subida Xunqueira de Ambía es ya historia, y entró en ella por la puerta grande con una excelente pelea por el triunfo entre los dos principales protagonistas del certamen gallego de Montaña en la presente temporada. Por un lado Alexis Viéitez con un Formula Dicode FR, y por la otra Pablo Rey con un Formula Outeda MK, sin olvidarse de un Martín Villar que estuvo también muy cerca con su BRC 05 Evo de los dos protagonistas de un fin de semana que tuvo dos jornadas muy diferentes, la primera el sábado con intenso calor y la segunda el domingo bajo la tormenta. A la postre importante victoria de Viéitez para sus intereses de cara al certamen que lidera, y una segunda plaza de Rey que sigue dejando abiertas sus posibilidades de cara a las tres citas pendientes del campeonato.

En carrozados Manolo Senra no lo tuvo difícil para imponer su Peugeot 306 Maxi ante el Ford Escort MK1 de Javier Carballo, completando el podium de turismos Toño Gómez con el Citroën DS3 N5, mientras en la categoría de regularidad el triunfo sería para José Luis Suárez y José María Magdaleno a bordo de su habitual BMW 535i.

La VI Subida Xunqueira de Ambía resultó todo un éxito de participación y público,que disfrutó con la lucha de Viéitez y Rey en la persecución del título, en un trazado muy selectivo y montañero en el que la gente de EXA (Escudería Xunqueira Ambía) realizó una excelente labor en la organización de la misma.

Todos los tiempos y clasificaciones de la prueba los tenéis a vuestra disposición en la web: temposfga.eu.

Botafumeiro y logra con Manuel Fernández la cuarta plaza en Sarón

El equipo formado por Víctor Senra y David Vázquez, perfectamente compenetrado con el Citroën C3 R5 que tantas alegrías les está dando esta temporada, no daban opción a sus rivales en el XXVII Rallye Botafumeiro, cita centralizada en Santiago de Compostela, y que se disputó en dos jornadas de viernes y sábado. Fue a partir de la tercera especial cuando el piloto asistido por RaceSeven se aferraba a un liderato que ya no abandonaría hasta el final, demostrando así por qué hoy por hoy es el gran favorito para la consecución del título gallego de rallyes.

El cuadro de honor en la cita compostelana lo completaron Iago Caamaño con su Ford Fiesta R5 y Ricardo Costa a bordo del Citroën DS3 R5. De este modo, el bravo piloto de Dumbría ganaba nada más y nada menos que su séptimo Rally Botafumeiro. De cara a la clasificación general del campeonato, Senra sale aún más reforzado al frente debido al abandono de Alberto Meira, por lo que las posibilidades de lograr el título son muy altas en la recta final de temporada.

Pero además de en tierra gallegas, Víctor Pérez y los suyos no faltaron a la ineludible cita del XIII Rallye Cristian López, auténtica fiesta del motor que en esta ocasión contó con preinscripción para el Campeonato de España de Rallyes de Asfalto.

Las cambiantes condiciones climatológicas se sumaban a la ya de por sí complicada ejecución de las diez exigentes especiales del fin de semana, pero esto no puso freno a la impecable actuación de Manuel Fernández y Álex Cid sobre el asfalto cántabro.

Y es que la dupla del Ford Fiesta R5 Evo 2 demostró una rápida adaptación para lograr una muy meritoria cuarta plaza a las puertas del podio absoluto y sacar de paso muchísimas conclusiones con el R5 de la firma del óvalo con el apoyo del equipo.

La representación en Sarón la completaron, a bordo de otro de los R2 de la firma del león, la dupla formada por José Manuel Pereda y Jorge Agüeros. Más conocido por ‘Choose’, el alma mater de WRCantabria rodó de menos a más con mucha cabeza y progresos notables. Sin embargo, un pequeño fallo de conducción en la segunda etapa le dejaba fuera por un leve vuelco sin mayores consecuencias. Tampoco tuvo la suerte de cara el equipo becado por la Federación Cántabra de Automovilismo formado por el campeón regional de slalom 2018, Diego Vidal y su copiloto Ángel Muriedas, pues una salida les apeaba en la séptima especial.

Rallye aciago para Alberto Meira en Santiago

La cita de la capital gallega no ha deparado un buen fin de semana para el equipo AMF Motorsport, que sale de esta sexta prueba de la temporada con las manos vacías después de que Alberto Meira y José Murado se vieran obligados al abandono por avería en el Citroën DS3 R5.

Meira finalizaba en cuarta posición la jornada del viernes tras los dos pasos por el tramo urbano alrededor del Estadio de San Lázaro, cediendo poco más de siete segundos, aunque el piloto de Gondomar sabía que lo verdaderamente importante comenzaba al día siguiente.

El sábado amanecía con los tramos mojados pero cuyo asfalto se iba a ir secando conforme avanzase el día y el paso de los participantes. De todos modos, la elección de neumáticos para la primera sección iba a ser muy importante e iba a marcar las primeras diferencias. Sin encontrarse del todo cómodo, Meira terminaba el bucle a 35 segundos de la cabeza y con el Citroën dando señales de que algo no iba bien con el embrague.

Los miembros de la asistencia se pusieron manos a la obra para subsanar la avería, pero pese a su gran esfuerzo, no hubo forma de poder seguir en carrera por lo que el abandono finalmente se consumaba. A pesar de ceder un terreno importante de cara a la lucha por el título, Meira se mantiene optimista: “En este Botafumeiro hemos sufrido un serio revés, pero necesitamos pensar ya en el Rallye Ribeira Sacra y tratar de recortar puntos al líder del campeonato en cada carrera para llegar con opciones, hay que hacer tres rallyes perfectos, sin errores ni averías si queremos pelear por el título.”

El equipo AMF Motorsport se marcha de Santiago situado en la tercera posición general del Campeonato Gallego de Rallyes, a sólo 15 puntos de la segunda plaza.

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