Tras el excelente inicio de temporada del alemán Sebastian Vettel, con dos triunfos en dos carreras, el (asimismo cuatro veces campeón del mundo) británico Lewis Hamilton (Mercedes) dijo este jueves que no puede permitirse el lujo de volver a perder contra el Ferrari, que le saca ya 17 puntos.

"Hay cosas buenas que vendrán, pero estamos 17 puntos por detrás y no puedo permitirme perder más frente a Sebastian", apuntó este jueves el británico en una conferencia de prensa en la que insistió en que Mercedes ya no puede permitirse "perder ninguna carrera con Ferrari".

Hamilton fue tercero el pasado domingo en el Gran Premio de Baréin, la segunda prueba del Mundial de Fórmula Uno, después de haber remontado desde una novena posición tras ser sancionado con la pérdida de cinco puestos en parrilla por sustituir la caja de cambios de su monoplaza.

Aún así, tras la carrera el piloto se quejó de los problemas de comunicación con su equipo ya que la radio se escuchaba mal y no entendía bien la estrategia que le estaban marcando.

"Estas pequeñas cosas pueden marcar la diferencia de tener siete puntos o no tenerlos" explicó el piloto, quien insistió en que "si no sabes por lo que estás luchando, es difícil pilotar".

El británico contó que con su equipo se va a sentar a hablar sobre las últimas carreras para intentar solventar este problema.

"Los pilotos son diferentes, algunos prefieren tener diferentes opiniones. A algunos les gusta tener más información. Si escuchas mi radio, descubrirás que no me gusta tener mucha información, pero hay momentos en los que necesitas más", apuntó.

Hamilton es el piloto que más veces ha ganado en Shanghái, un total de seis, y este fin de semana intentará aprovechar su supremacía en la pista donde el año pasado logró un 'Grand Slam' ('pole', vuelta rápida y victoria, liderando la prueba de principio a fin).

"Siempre ha sido una buena pista para mí. Realmente espero volver al lugar para el que hemos trabajado las dos últimas carreras", apuntó el cuádruple campeón del mundo.

El alemán Sebastian Vettel (Ferrari), que reforzó su liderato en el Mundial de Fórmula Uno al ganar este domingo el Gran Premio de Baréin, segundo del certamen, en el que aguantó el ataque final del finlandés Valtteri Bottas (Mercedes), declaró en Sakhir que "a falta de 10 vueltas" dijo "que estaba todo bajo control", pero que "era mentira".

"A diez vueltas para el final dije por radio que tenía todo bajo control, pero mentí, porque bajo control no tenía nada", explicó Vettel, cuádruple campeón mundial, tras lograr su quincuagésima primera victoria en Fórmula Uno, la cuarta en el Gran Premio de Baréin.

"Pensé que los Mercedes me iban a coger", comentó 'Seb', de 30 años, en la ceremonia del podio que tuvo lugar en el circuito de Sakhir después de la carrera. "Los Mercedes estuvieron muy fuertes al final", añadió.

"Ellos calcularon que con los neumáticos medios me iban a coger y la verdad es que casi lo consiguen; ha estado muy justo todo al final", comentó Vettel, que ganó con seis décimas de ventaja sobre Bottas.

"Pero estoy muy contento, porque sabíamos que había un hueco abierto, pero no estábamos seguros de si bastaría, porque sabíamos que ellos, con el neumático más duro, ya no iban a parar", manifestó.

"No teníamos nada que perder y nos salió bien", comentó Vettel, que, tras ganar las dos primeras carreras, llegará a Shanghái, sede del Gran Premio de China, que se disputará el próximo fin de semana, con un pleno de 50 puntos, 17 más de los que lleva el inglés Lewis Hamilton (Mercedes), tercero este domingo en Baréin.

El piloto alemán Sebastian Vettel (Ferrari), vencedor hace dos semanas en Australia, reforzó su liderato en el Mundial de Fórmula Uno al ganar este domingo el Gran Premio de Baréin, el segundo del campeonato, en el que aguantó el ataque final del finlandés Valtteri Bottas (Mercedes) en el circuito de Sakhir, donde el español Fernando Alonso (McLaren) acabó séptimo.

Vettel, de 30 años, obtuvo su cuadragésima novena victoria en Fórmula Uno -en su carrera número 200 la categoría reina-, la cuarta en Barein, donde, tras romper el empate a triunfos que le unía al doble campeón mundial asturiano, nadie ha ganado más veces que él. En una prueba nocturna muy movida en la que el inglés Lewis Hamilton (Mercedes), que había arrancado noveno, remontó hasta el tercero y mantuvo el segundo puesto general, a 17 puntos del pleno de 50 con el que comanda el Mundial el capitán de Ferrari.

'Seb', que el sábado había firmado su 'pole' número 51 en la pista del desierto de las afueras de Manama, ganó a una parada, tras gestionar a la perfección -y casi al límite- sus degradados neumáticos durante las últimas diez vueltas, en las que aguantó el ataque de Bottas. Que también había entrado una sola vez en boxes, pero cambió el superblando por el medio, en lugar del blando que eligió el alemán: un compuesto que, lógicamente, se degrada con mayor celeridad que el anterior.

Bottas ya advirtió que no había ido de turismo al archipiélago del Mar Arábigo en la salida, en la que superó antes de la primera curva a su compatriota Kimi Raikkonen -que había salido desde una primera fila copada por los Ferrari-, en unos instantes realmente alocados en los que Alonso, que había arrancado decimotercero, comenzó a forjar una remontada que, unida al quinto puesto de Australia, lo sitúa cuarto en el Mundial, con 16 puntos.

Su compatriota Carlos Sainz (Renault), décimo en Melbourne, que salió desde ese puesto en Sakhir, no tuvo suerte -perdió tres puestos en la salida- y se quedó esta vez a las puertas de los puntos, al acabar undécimo. Justo por delante del mexicano Sergio Pérez (Force India), que afrontó la prueba condicionado por el trompo que dio a las primeras de cambio al tocarse con el Toro Rosso del neozelandés Brendon Hartley.

En una carrera en la que acabó completando un sensacional fin de semana el otro piloto de Toro Rosso, el francés Pierre Gasly. Que acabó en un más que sorprendente cuarto puesto con el motor Honda que estrena este año su escudería y que tantas pesadillas causó durante los tres años anteriores a la de Alonso, que arrancó con blandos y paró dos veces, en los giros 15 y 40, colocando, por este orden, neumáticos de compuesto medio y superblando.

Gasly se clasificó justo delante del Haas del danés Kevin Magnussen -quinto- e hizo que Toro Rosso ocupara un espacio normalmente reservado a Red Bull, cuyos dos pilotos acabaron la carrera a las primeras de cambio.

El monoplaza del australiano Daniel Ricciardo se paró, al quedarse sin energía, en la primera de las 57 vueltas; en la que el holandés Max Verstappen, que tras accidentarse en la calificación había arrancado decimoquinto, atacó a Hamilton -que había perdido cinco puestos en parrilla, sancionado al sustituir su caja de cambios- y reventó su neumático trasero izquierdo poco antes de que se decretase coche de seguridad virtual.

Vettel fue el primero de los favoritos en parar, en la vuelta 18, cuando en Mercedes simularon prepararse para un cambio que no se produjo hasta tres giros después, cuando hizo su entrada en garaje el entonces líder Bottas, que cedió el primer puesto provisional a Hamilton y que, al igual que su compañero de equipo, instaló los medios en el vigésimo séptimo giro.

A partir de ese momento, 'Seb' tomó de nuevo la cabeza de carrera y la mantuvo hasta la meta, que cruzó con seis décimas de ventaja sobre Bottas, que le hizo sudar la gota gorda en el último tramo de una prueba que abandonó Kimi justo después de su segunda parada.

El finés, que ya lo había hecho en la 20, repitió en la 36; en un 'pit stop' para el olvido del que salió antes de tiempo, llevándose por delante al mecánico encargado de su rueda trasera izquierda, que, por fortuna, no sufrió daños mayores, aunque padeció lesiones en tibia y peroné.

Raikkonen acabó su actuación poco después, antes de los emocionantes instantes finales en los que Alonso se aproximó todo lo que pudo al alemán Nico Hülkenberg, el compañero de Sainz, que acabó conservando la sexta plaza. Hamilton minimizó daños y acabó tercero y Vettel, que sufrió de lo lindo, festejó a lo grande una victoria que le hará afrontar con relativa tranquilidad el viaje a Shanghái, sede del próximo Gran Premio, el de China, el próximo fin de semana.
 

- Gran Premio de Baréin (57 vueltas=308,238 kms.):

.1. Sebastian Vettel (GER/Ferrari) 1h.32:01.940

.2. Valtteri Bottas (FIN/Mercedes) a 699

.3. Lewis Hamilton (GBR/Mercedes) a 6.512

.4. Pierre Gasly (FRA/Toro Rosso) a 1:02:243

.5. Kevin Magnussen (DIN/Haas) a 1.15.046

.6. Nico Hülkenberg (GER/Renault) a 1:39.024

.7. Fernando Alonso (ESP/McLaren) a 1 vuelta

.8. Stoffel Vandoorne (BEL/McLaren) a 1 vuelta

.9. Marcus Ericsson (SWE/Sauber) a 1 vuelta

10. Esteban Ocon (FRA/Force India) a 1 vuelta

11. Carlos Sainz (ESP/Renault) a 1 vuelta

12. Sergio Pérez (MEX/ Force India) a 1 vuelta

13. Brendon Hartley (NZL/Toro Rosso) a 1 vuelta

14. Charles Leclerc (MON/Sauber) a 1 vuelta

15. Romain Grosjean (FRA/Haas) a 1 vuelta

16. Lance Stroll (CAN/Williams) a 1 vuelta

17. Sergei Sirotkin (RUS/Williams) a 1 vuelta

- Retirados: Vuelta

Kimi Raikkönen (FIN/Ferrari) 36

Max Verstappen (HOL/Red Bull) 4

Daniel Ricciardo (AUS/Red Bull) 2

- Vuelta rápida: La 22 de Bottas en 1:33.740 a 207,842 kms/h.

- Líderes sucesivos: Vettel (vuelta 1 a 17), Bottas (18 a 20), Hamilton (21 a 25) y Vettel (26 a 57).

- Mundial de pilotos:

.1. Sebastian Vettel 50 puntos

.2. Lewis Hamilton 33

.3. Valtteri Bottas 22

.4. Fernando Alonso 16

.5. Kimi Räikkönen 15

.6. Nico Hülkenberg 14

.7. Daniel Ricciardo 12

.8. Pierre Gasly 12

.9. Kevin Magnussen 10

10. Max Verstappen 8

11. Stoffel Vandoorne 6

12. Marcus Ericsson 2

13. Carlos Sainz 1

14. Esteban Ocon 1

15. Sergio Pérez 0

16. Charles Leclerc 0

17. Brendon Hartley 0

18. Lance Stroll 0

19. Romain Grosjean 0

20. Sergey Sirotkin 0

- Mundial de constructores:

.1. Ferrari 65 puntos

.2. Mercedes 55

.3. McLaren Renault 22

.4. Red Bull Racing Tag Heuer 20

.5. Renault 15

.6. Toro Rosso Honda 12

.7. Haas Ferrari 10

.8. Sauber-Ferrari 2

.9. Force India-Mercedes 1

10. Williams-Mercedes 0

- Próxima carrera: Gran Premio de China, en el circuito de Shanghái del 13 al 15 de abril.

El finlandés Kimi Raikkonen (Ferrari), que saldrá segundo este domingo en el Gran Premio de Baréin, el segundo del Mundial de Fórmula Uno, manifestó que está "algo decepcionado", porque su "último intento estuvo lejos de ser perfecto"

"Mi último intento estuvo lejos de ser perfecto, había mucho tráfico y no pudimos mejorar. No aprovechamos la ocasión propicia para hacerlo lo mejor posible", opinó, durante la rueda de prensa oficial de la FIA (Federación Internacional del Automóvil) que tuvo lugar en Sakhir este sábado, Raikkonen.

"El coche tenía mucha velocidad, pero no nos aprovechamos del todo de esta situación, porque estoy convencido de que podíamos haber logrado algo mejor", explicó Kimi, último campeón mundial de la 'Scuderia', en 2007.

"En cualquier caso, comenzaremos la carrera desde una buena posición, aunque hoy estoy algo decepcionado. Pero así va esto", dijo el finlandés, que, con 38 años, es el piloto más veterano de la parrilla.

"Mañana será otro día y deberíamos tener un buen coche, por lo que esperamos un mejor resultado", manifestó Raikkonen, veinte veces ganador en Fórmula Uno, categoría en la que ha arrancado 17 veces desde la 'pole'.

"La clave va a estar en la gestión de los neumáticos, va a ser complicado para todo el mundo. Intentaremos hacerlo lo mejor posible y mi objetivo es rodar lo más rápido posible", apuntó Kimi este sábado en Baréin.

El alemán Sebastian Vettel (Ferrari), cuádruple campeón del mundo de Fórmula Uno (2010-13, con Red Bull) y líder del Mundial, que arrancará primero este domingo en el Gran Premio de Baréin, el segundo del campeonato, declaró que "ha sido un gran resultado", pero que "el día grande" será este domingo, cuando se dispute la carrera

"Es muy agradable ver que hemos construido un coche muy fuerte y que hoy logramos copar la primera fila, derrotando a todos los demás", indicó Vettel, que firmó su 'pole' número 51 en Fórmula Uno y cuyo compañero finlandés Kimi Raikkonen saldrá a su lado desde la cabeza de la parrilla en el circuito de Sakhir, al que este domingo está previsto dar 57 vueltas, para completar un recorrido de 308 kilómetros.

"Ha sido un gran resultado, que se merece todo el equipo; pero el gran día será mañana", precisó 'Seb', nacido hace 30 años en Heppenheim y que buscará este domingo su cuadragésima novena victoria en la categoría reina del automovilismo, la cuarta en Barein, después de las logradas en 2012 y en 2013; y la temporada pasada.

"Estoy muy contento con la respuesta del coche. Trabajamos duro en la puesta a punto e intentamos diferentes cosas. En Australia la pista es complicada y bacheada, por lo que fue difícil cambiar demasiado y sacar conclusiones", opinó Vettel durante la rueda de prensa oficial de la FIA (Federación Internacional del Automóvil) que tuvo lugar en Sakhir este sábado.

"Pero después de la carrera y con el kilometraje que hicimos, creo que entendimos mejor el coche", precisó.

"Creo que partimos con una buena base y que el coche funciona. Hemos mejorado en nuestro trabajo con el coche. Al principio siempre es complicado, pero ahora todo va mejor", manifestó el alemán, cuyas tres victorias en Baréin sólo iguala el doble campeón mundial español Fernando Alonso (McLaren), ganador en 2005 y 2006, sus años triunfales con Renault, y en 2010, el día de su debut en Ferrari.

"Me sentí bien en el coche desde el principio y fui progresando a lo largo de la sesión. Estoy muy contento con las últimas vueltas que di y, obviamente, con mi resultado. Pero, como dije, la carrera es mañana", declaró Vettel tras ser el más rápido en la calificación de este sábado en Barein.

El alemán Sebastian Vettel (Ferrari), líder del Mundial de Fórmula Uno, arrancará desde la 'pole' este domingo, compartiendo primera fila con su compañero finés Kimi Raikkonen en el Gran Premio de Barein, en el que los españoles Carlos Sainz (Renault) y Fernando Alonso (McLaren) saldrán desde el décimo y el decimotercer puesto, respectivamente.

Vettel, de 30 años, cuádruple campeón mundial (2010-13, con Red Bull) firmó su 'pole' 51 en Fórmula Uno al cubrir los 5.412 metros del circuito de Sakhir en un minuto, 27 segundos y 958 milésimas, 143 menos que Kimi, cuyo compatriota Valtteri Bottas arrancará tercero en la segunda prueba del campeonato. En la que su capitán en Mercedes, el inglés Lewis Hamilton (Mercedes), que el año pasado igualó los cuatro títulos de 'Seb' y este sábado fue cuarto en la calificación, perderá, por sanción -al haber sustituido la caja de cambios de su monoplaza-, cinco puestos en parrilla.

Con Hamilton arrancando desde la novena plaza -en la quinta fila, al lado de Sainz- Vettel, ganador hace dos domingos en la apertura de Australia, debería aprovechar la ocasión de abrir hueco respecto al que está llamado a ser su principal rival en la lucha por igualar al argentino Juan Manuel Fangio. Cuyos cinco títulos sólo supera el alemán Michael Schumacher (7), convaleciente aún del grave accidente de esquí sufrido hace mas de cuatro años en Meribel (Francia).

Kimi, último campeón mundial de la 'Scuderia' -en 2007-, que había sido el más rápido en los libres del viernes, también encabezó la tabla de tiempos este sábado en el último ensayo, un par de horas antes de la calificación. En la que, tras marcar el mejor parcial en la primera ronda de la cronometrada principal, cedió el protagonismo, muy a su pesar, a su jefe de filas alemán.

Fue en la Q1 en la que se produjo el accidente de Max Verstappen (Red Bull), que interrumpió durante unos minutos una ronda que trastocó los planes de más de uno, entre ellos Alonso. El doble campeón mundial asturiano tuvo que usar un juego más de neumáticos y superó el corte por los pelos, marcando idéntico crono que el galo Romain Grosjean (Haas), que fue el que quedó finalmente eliminado.

La joven estrella holandesa, que arrancará decimoquinto, no salió a pista -al haber dañado la parte delantera izquierda de su coche- en la segunda ronda. En la que se quedaron fuera el mexicano Sergio Pérez (Force India) -al que superó su compañero y rival Esteban Ocon, que arranca octavo- y Alonso, quinto en Australia, que saldrá decimotercero, al lado de su colega belga Stoffel Vandoorne (decimocuarto), manifestó no estar preocupado, porque "los puntos se reparten el domingo".

El astro astur intentará remontar en Sakhir, una pista que no se le ha dado bien los últimos años, pero en la que sus tres victorias (2005 y 2006, las de sus años triunfales en Renault; y 2010, el día de su debut con Ferrari) sólo iguala Vettel.

El alemán -ganador el año pasado y que con anterioridad había vencido en Sakhir en 2012 y 2013, con Red Bull- fue el mejor en la segunda ronda y repitió mejor tiempo en el acto decisivo, reservado a los mejores diez. En el que sí entró Sainz, poco contento con las sensaciones que le transmitía su coche y que intentará volver a meterse en los puntos desde la décima plaza; la misma que firmó hace dos semanas en Melbourne.

'Carletes' saldrá al lado de Hamilton, que arrancará con el cuchillo entre los dientes desde el noveno puesto y cuya sanción elevó a la cuarta plaza en parrilla a Daniel Ricciardo. El australiano de Red Bull arrancará justo por delante del francés Pierre Gasly (Toro Rosso), sorprendente quinto en un hasta ahora sobresaliente fin de semana. Gasly, de 22 años, afrontará su sexta carrera en F1 desde la tercera fila, al lado del Haas del danés Kevin Magnussen.

Desde la cuart intentarán aguantar el más que presumible ataque de Hamilton el alemán Nico Hülkenberg -compañero de garajes de Sainz- y Ocon. En el decimocuarto Gran Premio que se disputará en el circuito enclavado en el desierto de las afueras de Manama, capital del estado que integran las 33 islas del archipiélago del Mar Arábigo.

Una carrera que arrancará siete minutos después de la puesta de sol, en una pista a la que este domingo está previsto que se den, con luz artificial, un total de 57 vueltas para completar un total de 308 kilómetros.

El alemán Sebastian Vettel (Ferrari), líder del Mundial de Fórmula Uno, que fue segundo este viernes en los ensayos libres para el Gran Premio de Baréin, el segundo del campeonato, declaró en el circuito de Sakhir que "es difícil decir dónde" están tras un solo día de ensayos, pero que han "mejorado".

"En las tandas largas podemos mejorar, así que habrá que ver qué pasa mañana", comentó Vettel, nacido hace 30 años en Heppenheim, cuatro veces campeón mundial (2010-13, con Red Bull) y que lidera este certamen después de haber ganado la primera carrera, el Gran Premio de Australia, disputado en el circuito de Albert Park, en Melbourne, hace dos domingos.

"Tuvimos algunos errores, por aquí y por allá, pero intentamos lograr nuestro ritmo con miras a la calificación", manifestó el alemán.

Estos son los momentos en los que tienes que exprimir el coche al límite, sobre todo durante esta tarde, dado que las condiciones iban a ser las mismas que tendremos mañana (durante la calificación) y en la carrera del domingo", explicó 'Seb', que se quedó a sólo once milésimas del mejor tiempo del día, que marcó su compañero finlandés Kimi Raikkonen.

"No he podio sacar conclusiones claras después de los resultados que logramos hoy. Nos centramos en nosotros mismos y mayormente intentamos buscar mejores sensaciones con el coche. Nos queda trabajo por hacer, pero creo que aún hay margen de mejora", manifestó Vettel.

El finlandés Kimi Raikkonen (Ferrari), el más rápido este viernes en los ensayos libres para el Gran Premio de Baréin, el segundo del Mundial de F1, explicó en el circuito de Sakhir, donde acabó antes de que finalizase, que vieron "que la rueda delantera estaba algo floja" y que decidieron "parar el coche en un sitio seguro".

Raikkonen acabó los ensayos antes de ondearse la bandera a cuadros y acabó aparcando en una escapatoria su Ferrari, que fue retirado por una grúa, librándose por los pelos -tras la pertinente investigación- de una sanción en parrilla por presunta incorporación peligrosa.

"Nos dimos cuenta de que la rueda delantera estaba algo floja y decidimos parar el coche en un sitio seguro", explicó Kimi, de 38 años, último campeón del mundo de la 'Scuderia', en 2007, en declaraciones difundidas por el equipo de Maranello.

"El coche fue muy bien. Al igual que cualquier otro viernes probamos muchas cosas y aprendimos todo lo posible. Las sensaciones fueron más o menos las mismas en todas las zonas del circuito, pero en algunas de ellas aún queremos mejorar", explicó el finlandés.

"Pero es sólo el primer día y es imposible saber qué es lo que están haciendo los demás", apuntó Kimi.

"Al final de la segunda sesión, justo después del pit-stop, sentí unas vibraciones en el coche y el equipo me indicó que ralentizara el ritmo y que lo aparcara", explicó.

"Nos dimos cuenta de que la rueda delantera estaba algo suelta, así que tuvimos que parar. Está claro que aún tenemos que mejorar. Por la noche recopilaremos todos los datos para intentar hacerlo aún mejor", manifestó Raikkonen.