Durante estos días previos a Semana Santa, el Extremadura Rallye Team ha visitado las instalaciones de M-Sport en Cracovia (Polonia) y adquiere un Ford Fiesta R2T con el que Miguel Grande disputará, de momento, el regional de asfalto.

Es la unidad número 34 fabricada por la empresa dirigida por Malcolm Wilson y es el primer vehículo de este modelo que llega a España. Con él se está disputando el Campeonato del Mundo Junior de la especialidad y es el punto de partida para que Miguel Grande comience, junto con Cándido Sánchez, su andadura en la especialidad de rallyes.

“Sin duda” -declaraba Miguel- “la profesionalidad y el buen trato recibido así como el asesoramiento de M-Sport ha sido el detonante para fijarnos en este vehículo con el fin de afrontar con garantías serias futuros campeonatos de Asfalto y tierra. Además, en el mundial están dejando muy bien sabor de boca debido a sus altas prestaciones. La primera prueba en la que estaremos con él será el Rallye de Campanario (Badajoz) a principio de mayo. El objetivo ahora es adaptarnos al coche y hacer kilómetros para poder ir conociéndolo mejor”.
 

Tras su participación en el 26º Rallye del Bierzo, donde fueron terceros del Grupo N3, la dupla del Extremadura Rallye Team conformada por Paco Montes y David Collado competirá el próximo domingo 31 de marzo en el “I Tramo Cronometrado en Tierra Dehesa Suroeste: Alconera, muestrario de sensaciones”, una cita valedera para el Campeonato de Extremadura de Rallyes de Tierra. Tras su brillante subcampeonato en la Kobe Motor la dupla del ERT dará el paso esta temporada a la Copa Sukuzi Swift integrada dentro del Campeonato de España de Asfalto.

Para el placentino Paco Montes, el objetivo es claro “ir a rodar de cara a nuestra participación en el Rallye Norte de Extremadura que será nuestra siguiente competición, con el firme objetivo de llegar a la Copa Suzuki muy rodados”, con respecto a la carrera confirma que “no conozco el tramo y el Peugeot 106 con el que acudiremos está recién montado, así que saldremos en la carrera a modo de test para ponernos a prueba”.

La carrera constará de una pasada de reconocimiento y tres cronometradas conformarán el desarrollo del rallye que cuenta con algo más de 51 km de recorrido, con cerca de 28 km de un tramo cronometrado, en las proximidades de Zafra, muy variado y vistoso para el público que será secreto hasta la mañana del domingo. Los tramos se disputarán a las 12:40 h, a las 14:00 h y a las 15:20 horas.

-Buen estreno de temporada en una prueba del regional de asfalto de Castilla y León

Tercera plaza dentro del Grupo N3, para la dupla del Extremadura Rallye Team conformada por Paco Montes y David Collado, en el 26º Rallye del Bierzo, cita puntuable para el Campeonato de Castilla y León de Rallyes de Asfalto con la ciudad de Ponferrada como centro neurálgico de competición. Los extremeños concluían los 9 tramos de competición a los mandos de su Renault Clío con un global de 57:40,022 minutos a menos de 39 segundos de los segundos clasificados del Grupo N3, Francisco de la Sierra Orallo y Eric Álvarez Álvez con su Fiat Abarth Punto. El triunfo en la categoría fuera para Javier Bouza Díaz y José Antonio Vázquez Barrán con un Suzuki Swift y la vitoria de la general en la carrera se la apuntaron Alberto Meira Fernández y José Murado González con su Citröen DS3 R5 y un tiempo de 47:52,683 minutos.

Montes y Collado comenzaban el primer tramo con un tiempo de 01:37,078 minutos a algo menos de 19 segundos de la cabeza y a poco más de dos de la segunda plaza del Grupo N3. En la primera pasada a Cabarcos – Cabeza de Campo, los extremeños mejoraban sus prestaciones anotándose el mejor paso dentro del Grupo N3 con un tiempo de 05:23.112 minutos. En Sobrado – Corullón subían un escalón en el podio y marcaban el vigésimo mejor tiempo de la general. De nuevo en Carbarcos – Cabeza de Campo, se mantenían en segunda posición del N3 con un tiempo de 05:15.500 minutos mejorando su anterior pasada en casi 8 segundos, aunque la perdían en el siguiente tramo por escasas décimas de segundo ante Francisco de la Sierra y Eric Álvarez, quienes en el sexto tramo afianzaban su ventaja sobre los extremeños apuntándose una renta de 16 segundos. En el séptimo, Montes y Collado mantenía con holgura su tercera posición del Grupo y la decimonovena de la general. En el octavo cedían un puesto de la general y se quedaban más de 37 segundos de la segunda posición del Grupo N3. Despedían la competición manteniendo la tercera plaza del N3 y consumando el decimonoveno mejor paso de la general a los mandos de su Renault Clío.

El placentino Paco Montes confirma que “optamos por salir a correr porque nos llamó José Ramos el patrón de TRS Racing Team, decidimos salir con el Clío N3 hemos probado diferentes configuraciones de suspensión y compuestos de neumáticos, es un coche cómodo de conducir y hemos acabado muy bien muy contentos, hemos estado en mitad de la tabla y el resultado no era lo más relevante”, ya el que el principal objetivo era “rodar de cara a ir cogiendo sensaciones de cara al inicio de la Copa Suzuki”. 

El Extremadura Rally Team tuvo un protagonismo especial en la Gala de Campeones FEXA 2018 celebrada en la jornada de ayer en el Teatro Carolina Coronado de Almendralejo, donde sus componentes recibieron seis premios individuales y dos menciones honoríficas.

Los premios

David Collado recibió su trofeo que le acredita como subcampeón del Campeonato de Extremadura de Asfalto en la vertiente de copilotos, mientras Paco Montes recibía el trofeo de tercer clasificado en la modalidad de pilotos. La dupla de féminas del ERT, Ainoa de la Osa y Mari Márquez fueron ganadoras por su triunfo en la vertiente del Trofeo Féminas del regional de asfalto, al tiempo, que Paco Montes y David Collado se apuntaron la victoria de la Clase Legend Extremadura.

Menciones

El chinato Miguel Grande fue distinguido por su brillante actuación den el nacional de Resistencia, como piloto revelación de la Copa Pura Pasiòn con la quinta plaza de la general de la misma, en su primer año desde el karting.

Por otro lado, Paco Montes fue agasajado por el brillante subcampeonato conseguido con David Collado como copiloto en la Copa Kobe Motor donde lucharon hasta la última prueba pro la victoria general.

Previsiones

De cara a la temporada 2019, el Extremadura Rally Team avanza su vocación nacional con una mayor presencia en las pruebas del Campeonato de España. Paco Montes y David Collado tomarán parte en el nacional de asfalto dentro de la Copa Suzuki Swift; Pedro Manuel Hernández y Cándi Sánchez competirán dentro de la Copa N3 del nacional de Tierra; el chinato Miguel Grande repetirá en el nacional de Resistencia y debutará en el regional de asfalto con Candi Sánchez como copiloto; y Ainoa de la Osa y Mari Márquez volverán a tomar parte en el extremeño de asfalto además de realizar su primera incursión en el nacional de la especialidad.

Extremadura Rallye Team es una Asociación Deportiva registrada, con domicilio en la Calle Huerto de la Iglesia Número 3 en Casas del Castañar en Cáceres. Cif: G10477347

Las empresas Restaurante Regino, Iveco Veimancha, Geslog, E.S. Exaclean, Bodegas Sani, Ruralvet, Logitransit Duque, Modelos Zafra, F. Montes Talleres, BigMat Duque y Vaquero, Scorpio mi Boutique de Belleza y el Ayto. de Casas del Castañar colaboran con el Extremadura Rally Team. Con el patrocinio de la Junta de Extremadura a través de la Fundación Jóvenes y Deporte.

La dupla del Extremadura Rallye Team conformada por el segedano Pedro Manuel Hernández y su copiloto campillejo Cándido Sánchez finalizó el quinta posición de la general y en segunda de la Clase 2A del I Tramo Cronometrado Navideño disputado ayer en la localidad pacense de Zafra con la que se cerraba el regional de tierra.

Hernández y Sánchez conseguían marcar un tiempo global de 28:24,687 minutos en completar las tres pasadas al tramo de competición a los mandos de su Toyota Aygo con el que tomaron parte en la Copa Kobe Motor del nacional, clasificándose en segunda posición de la Clase 2ª, tras Jonathan Vázquez e Inés María García, segundos de la general.

El segedano Pedro Manuel Hernández se mostraba satisfecho por la actuación “la carrera ha transcurrido con total normalidad para nosotros, en la primera pasada el firme estaba peligroso y muy deslizante por las condiciones atmosféricas, pero nos ha salido muy bien y hemos conseguido obtener un buen crono. En las siguientes pasadas hemos ido bajando nuestros tiempos hasta conseguir mantener la quinta posición de la general”, además confirmaba que “la experiencia obtenida en el nacional en la Copa Kobe nos ha permitido darnos cuenta de la evolución que hemos tenido en las carreras y a pesar de contar con un vehículo con una mecánica inferior a muchos de los participantes hemos podido mantenernos en los mejores tiempos de carrera”.
 

Segunda plaza para Miguel Grande y Salvador Tineo en Alcañiz
El chinato Miguel Grande junto al también piloto, el malagueño Salvador Tineo, conseguían una más que meritoria segunda posición de la general en los 500 kilómetros de Alcañiz – III Memorial José Antonio Vicente, disputado en el circuito de MotorLand Aragón en tierras turolenses. Además, lograban el primer puesto de la clase D8 de Resistencia y la tercera posición de la Copa Pura Pasión, a esta última se aplicaba la clasificación tras los primeros 200 kilómetros de competición.
La dupla conseguía completar el recorrido global de 500 kilómetros con un tiempo de 04:01:10.388 horas, con un mejor paso pro vuelta de 02:22.653 minutos y una velocidad media de 128.1 km/h.

El chinato relataba el devenir de la carrera “ha ido todo muy bien, comenzamos con buen ritmo y hemos sido constantes durante toda la competición sin cometer ningún tipo de errores sobre el trazado, lo que nos ha permitido copar los primeros puestos en las diversas clasificaciones en las que competíamos”. Tras su paso del Karting a la resistencia confirma que “este año he ido aprendiendo mucho, tratando de evolucionar en mi forma de conducción. En las últimas careras se han comenzado a notar los entrenamientos intensos que hemos realizado, así que más no se puede pedir”. Grande concluye tras su tercera posición en la Copa Pura Pasión en la quinta plaza del campeonato.
 

Dos pilotos del Extremadura Rallye Team, el placentino Paco Montes y el chinato Miguel Grande participarán los próximos 28 y 29 de julio en la I Subida Valle del Jerte organizada por Escudería Plasencia, cita valedera para el Campeonato de España de Montaña y la Copa de Extremadura de Tramos Cronometrados en Subida.

Paco Montes, después de refrendar su liderato en el regional extremeño de Asfalto y en la Challenge Rallycar, a los que se añade su primer puesto en la Copa Kobe Motor junto a David Collado, competirá con el Peugeot 106 con la intención de “seguir aprovechando las buenas sensaciones en carrera después de las últimas actuaciones, en una prueba a la que le tengo muchas ganas y confianza, que además espero que sea todo un éxito de organización y de público. Al mismo tiempo, espero seguir manteniendo la forma de cara al regreso de la competición en el nacional el próximo mes de septiembre”.

Por su parte, el chinato Miguel Grande vuelve a las carreras tras su participación en el nacional de Resistencia en Navarra en la Copa Pura Pasión el pasado mes de junio con su Ford Fiesta 1.2 Turbo. Según comenta “espero seguir haciéndome con el manejo del vehículo y sumar más kilómetros de experiencia que seguro que me vendrán bien de cara al final del año poder mejorar mi rendimiento en el nacional de resistencia, donde poco a poco estoy haciéndome a la competición”.

La Subida se celebra en la carretera CC-17.5, entre los pueblos de Valdastillas y Piornal, en un tramo con un recorrido total de 6,140 kilómetros con una pendiente media del 5,81 % y un desnivel de 357 hasta llegar a la cota a 969 metros de altura. La carrera constará de tres tandas de entrenamientos oficiales, dos el sábado y una el domingo y otras tandas de carrera, en las que los participantes deberán hacer dos de las cuales se seleccionará el mejor tiempo para definir la clasificación final.

Las empresas Restaurante Regino, Iveco Veimancha, Geslog, E.S. Exaclean, Bodegas Sani, Ruralvet, Logitransit Duque, Modelos Zafra, F. Montes Talleres, BigMat Duque y Vaquero, Scorpio mi Boutique de Belleza y el Ayto. de Casas del Castañar colaboran con el Extremadura Rally Team. Con el patrocinio de la Junta de Extremadura a través de la Fundación Jóvenes y Deporte.

Segunda victoria consecutiva de Francisco Montes y David Collado Francisco Montes y David Collado la dupla del Extremadura Rallye Team, después de imponerse esta tarde en el Rallye Terra da Auga, en la tercera cita puntuable para la Copa Kobe Motor dentro del Campeonato de España de Rallye de Tierra.

Por su parte, sus compañeros de equipo, Pedro Manuel Hernández y Cándido Sánchez finalizaban en quinta posición después de solventar en carrera una salida de pista y un pinchazo en el primer tramo de competición. Montes y Collado completaban los 113,73 km cronometrados con un tiempo de 01:38:53.200 horas, con más de 39,300 segundos de renta sobre Antonio Acosta y Yeray Mújica. Tercera plaza para Jonathan Gómez y Aitor Kotazar a 01:105,600 minutos de los vencedores. Por su parte, Pedro Manuel Hernández y Cándido Sánchez finalizaban en quinta posición a 03:32,100 de sus compañeros de equipo.

Montes y Collado comenzaban marcando el mejor tiempo en el primer tramo con un segundo puesto en el siguiente. En el tercero, tras sufrir un pinchazo caían a la cuarta plaza de la general de la Copa. En el siguiente tramo remontaban hasta la segunda plaza que mantuvieron hasta el final de la competición donde debido a una avería mecánica de José Carlos Mulero y Checo Salom conseguían hacerse con la victoria en la carrera.

Paco Montes, se mostraba exultante al término de la carrera, “la verdad es que no los esperábamos, sobre todo después de la mañana en la que por un pinchazo perdimos 45 segundos con los primeros clasificados, pero aguantamos hasta el último tramo en segunda posición y debido a la retirada de los primeros nos llevamos la victoria”. Por ello considera que “el equipo está en un gran momento, ya que ahora nos colocamos en primera posición de la Copa Kobe y nuestros compañeros con su quinto puesto de hoy acaban en tercera posición”.

Hernández y Sánchez iniciaban su andadura en octava posición, cayendo hasta la décima posición en el Tramo 1ª, que conseguían remontar hasta la sexta plaza en el penúltimo tramo que luego mejorarían en el último tras la retirada de los que les precedían en la clasificación.

Pedro Manuel Hernánez se mostraba muy contento con el resultado sobre todo por “las diversas vicisitudes de carrera, sufrimos un primer pinchazo en el primer tramo y tuvimos que cambiar la rueda al final Fuimos capaces de ir remontando posiciones poco a poco para acabar en quinta posición”. Hernández recalcaba que “ha sido un rally muy duro, porque hay muchos compañeros que han sufrido también muchos pinchazos y salidas de trazada, por lo que ha habido muchas retiradas de competición”.