Dani Sordo y Carlos del Barrio afrontarán a partir del próximo jueves la primera de sus pruebas en el Campeonato del Mundo de Rallyes 2019, el Rally de México.

Sordo y del Barrio han tenido la oportunidad de prepararse para el Rally de México con jornadas de test con el Hyundai i20 Coupé WRC en el sur de España. El equipo español de Hyundai Motorsport participaba además el pasado fin de semana, consiguiendo la victoria, en la primera cita del campeonato portugués, el Rally Serras de Fafe, también sobre tierra y a bordo de un Hyundai i20 R5.

México será de nuevo un desafío para los equipos del WRC, debido a la altitud de sus tramos, el calor intenso y el castigo de las especiales de tierra. Desde el colorido tramo urbano en Guanajuato, el rally asciende a los impresionantes alrededores de la Sierra de Lobos y la Sierra de Guanajuato.

Sordo ha conseguido el mejor resultado del Hyundai Shell Mobis World Rally Team en esta prueba, finalizando en segunda posición en la pasada edición, por lo que espera lograr un nuevo buen resultado: "Estoy contento de comenzar mi primer rally en el WRC de la temporada, después de haber seguido muy de cerca los dos primeros rallyes. Tras Monte-Carlo y Suecia, ahora es el momento de comenzar nuestra temporada. Carlos y yo aprovechamos el Rally Serras de Fafe para prepararnos de cara a México, y tuvimos un fin de semana exitoso en el Hyundai i20 R5. Aprovecharemos esta experiencia, así como el shakedown del jueves, para ponernos al día rápidamente, ya que nuestro objetivo es luchar por una buena clasificación final. México es un rally difícil, pero lo disfruto y más con el increíble apoyo de los aficionados", comentaba el piloto español antes de partir a tierras americanas.

El Rally de México comienza el jueves 7 de marzo con el shakedown y una corta especial urbana en Guanajuato. El viernes, el primer día completo de acción, ofrece un itinerario variado que incluye el tramo de 31,57 kilómetros de El Chocolate y especiales más cortas en León. El sábado incorpora pruebas más largas: Guanajuatito (25,90 kilómetros), Otates (32,27 kilómetros) y el favorito de los aficionados, El Brinco (8,13 kilómetros), antes de regresar a León por la noche. La programación del domingo consta de 60,17 kilómetros cronometrados y tres tramos, incluído el Power Stage de Las Minas.

El español Dani Sordo cree que Hyundai Motorsport se beneficiará de la llegada de su ex compañero de equipo Sébastien Loeb la próxima temporada.

Hyundai confirmó que Sordo y Loeb, que fueron compañeros de equipo en Citroën entre 2007 y 2010, se unirán a Thierry Neuville y Andreas Mikkelsen en la lista de pilotos del equipo para 2019. Compartirán un tercer i20 World Rally Car.

Dani ha firmado un contrato de un año para disputar ocho rallyes el próximo año que representará la sexta temporada consecutiva de Sordo con Hyundai. Su primera salida será en el Rally Guanajuato México (7 – 10 de marzo).

Sordo dijo que estaba deseando renocar su relación con el fabricante coreano y unirse a Loeb, el piloto más exitoso del campeonato.

“Tenemos un equipo emocionante con Sébastien a bordo. Él aporta muchísima experiencia, lo que será un gran beneficio para todo el equipo a medida que avanzamos”, dijo Sordo.

Junto a su copiloto Carlos Del Barrio, Sordo logró cinco top 5 en siete carreras en 2018, incluyendo dos podios. Todavía no ha ganado un rallye para Hyundai, pero es optimista en cuanto a que su continuación en el equipo le dará una plataforma para mejorar en 2019.

“Hyundai Motorsport se ha convertido en un equipo muy especial para mí, así que estoy encantado de seguir formando parte de la alineación del WRC. Hemos construido buenos recuerdos a lo largo de los años y, junto con Carlos, sentí que el 2018 era una de mis temporadas más competitivas”, dijo.

“Sabemos que cuando las cosas funcionan a nuestro favor, podemos ser realmente fuertes y unos serios aspirantes. Es importante que aprendamos de los momentos difíciles y que volvamos más fuertes, ese es el objetivo para 2019”.

ras cinco temporadas en el equipo Hyundai, Dani Sordo disputará un programa parcial de ocho pruebas en el Campeonato del Mundo de Rallyes 2019 con la marca coreana.

Después de haber finalizado este año en el podio en las pruebas de México y Argentina, será precisamente en México donde Dani Sordo y Carlos del Barrio inicien su programa de pruebas en el WRC el próximo: "Hyundai Motorsport se ha convertido en un equipo especial para mí. Hemos construido buenos recuerdos a lo largo de los años y, junto con Carlos, sentí que 2018 fue una de mis temporadas más competitivas. Sabemos que cuando las cosas funcionan a nuestro favor podemos ser realmente fuertes. El año que viene tendremos un excelente equipo, al que se incorpora Sébastien. Aporta una cantidad incalculable de experiencia que será beneficiosa para todos a medida que avance la temporada", comentaba Dani.

Tras la disputa de la jornada final sobre asfalto de hoy, Dani Sordo y Carlos del Barrio finalizan en quinta posición el RallyRACC-Rally de España, penúltima prueba del Campeonato del Mundo de Rallyes 2018.

Dani y Carlos han llegado a ser líderes de la prueba durante la jornada de ayer, y el viernes protagonizaban una brillante etapa sobre tierra, pero la elección de neumáticos en alguna serie de tramos les ha impedido estar en el podio por apenas dos segundos.

La jornada de hoy arrancaba con una cerrada lucha por la clasificación del rally, con seis equipos en menos de diecisiete segundos, con Sordo y del Barrio intentando escalar a posiciones de podio de nuevo, pero en el primer bucle de dos tramos los neumáticos blandos que montaba el Hyundai i20 Coupé WRC de los cántabros resultaba no ser la mejor elección.

Después de un rally sin errores, Dani hacía balance: “Esta mañana el coche se movía demasiado con los neumáticos blandos. No estoy satisfecho con el resultado, ya que nos hemos quedado muy cerca del podio. No hemos cometido errores durante todo el fin de semana y estoy contento con nuestro ritmo, pero algunas elecciones de neumáticos no han sido las mejores”, comentaba el piloto español de Hyundai Motorsport.

Dani Sordo y Carlos del Barrio han conseguido subir al podio del Rally Barum, prueba puntuable para el Campeonato de Europa de Rallyes que han disputado a bordo de un Hyundai i20 de la categoría R5.

Dani y Carlos partían en cuarta posición tras la disputa de la jornada de ayer, pero en el cuarto tramo disputado hoy ascendían al tercer puesto para no abandonarlo, a pesar de haber montado neumáticos de lluvia extrema para el último bucle de tramos y no ser la monta adecuada al estar bastante secos.

Si bien Carlos ya había participado en la prueba checa, para Dani suponía su debut en la misma, no siendo las condiciones en las que se ha disputado las mejores para estrenarse en la que es sin duda una de las pruebas con más tradición de Europa.
La dificultad de sus tramos estrechos y rápidos, con asfalto bacheado, añadida a la presencia de la lluvia el fin de semana convertía a las carreteras entre bosques de la los alrededores de Zlin en auténticas pistas de patinaje.

Sordo y Del Barrio sufrían un pinchazo en el tramo nocturno disputado la noche del viernes, y volvían a pinchar durante la jornada de ayer, quedándose sin rueda de repuesto para los tres tramos que restaban para concluir la jornada.

El piloto de Hyundai Motorsport se mostraba satisfecho al finalizar la prueba: “Estoy contento por acabar el rally. Ha sido una buena experiencia, en la que he podido disfrutar de un gran ambiente. Honestamente, no me importa la posición. El nivel de varios pilotos aquí ha sido bastante alto. Quiero agradecer a todos los aficionados el apoyo que me han mostrado a lo largo de todo el fin de semana”, comentaba Dani nada más finalizar la prueba.

Dani Sordo y Carlos del Barrio afrontarán este fin de semana el Rally Barum a bordo de un Hyundai i20 R5. Si bien Del Barrio ya ha disputado la prueba checa, será la primera ocasión que la dispute Dani.

El Rally Barum es uno de los rallyes con más tradición en Europa y se caracteriza por ser una prueba de asfalto que alterna zonas bacheadas con zonas rápidas entre bosques.

Puntuable para el Campeonato de Europa de Rallyes, la prueba celebra este año su 48 edición.

Dani y Carlos han podido realizar tres jornadas de test a bordo del Hyundai i20 R5, la última de ellas el martes, y han sacado buenas conclusiones del comportamiento del coche: “Estoy contento después de pilotar este coche por primera vez. Tiene potencial y esperamos que se adapte bien a los tramos de este fin de semana, con zonas bacheadas y estrechas. Nuestro objetivo es mostrar que el coche es rápido. Seguro que la experiencia en este rally será importante, pero trataremos de dar lo mejor de nosotros”, comentaba el piloto de Hyundai Motorsport.

Con base en Zlin, a unos trescientos kilómetros al sureste de Praga, la prueba comenzará mañana viernes con una especial nocturna de 9,51 kilómetros, para completar un total de 212,73 kilómetros cronometrados hasta el domingo.

Los cántabros Dani Sordo y Carlos del Barrio han finalizado en cuarta posición el Rally de Portugal, sexta prueba puntuable para el Campeonato del Mundo de Rallyes 2018. Aunque inicialmente eran quintos, Esapekka Lappi fue penalizado con 10 segundos por recortar un fardo en una rotonda en la Porto Street Stage del viernes por la noche, por lo que bajó al quinto lugar, mientras que los españoles ascendían una plaza.

Después de un excelente inicio de rally, en el que llegaron a liderar la prueba, Sordo y Del Barrio recibían una penalización de diez segundos por golpear dos pacas en una de las rotondas que componían la octava especial del rally en el tramo urbano de Oporto. Con esta penalización los pilotos de Hyundai Motorsport perdían la tercera posición con la que finalizaban la etapa del sábado.

Durante la jornada final del rally disputada este domingo, Dani y Carlos han intentado recuperar el podio en una cerrada lucha con los finlandeses Suninen-Markkula y Lappi-Ferm, siendo segundos en la segunda especial del día, Fafe, y terceros en la especial que precedía a la segunda pasada por este tramo, que era a su vez el Power Stage. En esta especial se rompía el parabrisas del Hyundai i20 Coupé WRC de los cántabros al saltar una piedra y limitaba la visión del piloto español en algunas zonas, lo que no le impedía marcar el tercer mejor tiempo en el tramo final y conseguir tres puntos extra en la clasificación de pilotos.

A pesar de no haber disputado la prueba de Suecia, con este resultado Sordo se sitúa cuarto en la clasificación del Campeonato del Mundo de Rallyes: “Ha sido una lástima la penalización y no poder acabar en el podio. Estoy decepcionado de no haber terminado en el podio después de un fin de semana muy prometedor y competitivo para nosotros”.

Entiende que “mostramos nuestro ritmo en muchos tramos y definitivamente estábamos en la lucha. La penalización fue frustrante, pero nos olvidamos de eso y nos concentramos en hacer el mejor trabajo posible el domingo por la mañana. Desafortunadamente, tuvimos un problema durante la penúltima etapa cuando una piedra pasó por nuestro frontal y rompió el parabrisas. Esto hizo que algunas curvas fueran difíciles de ver en el Power Stage, pero lo dimos absolutamente todo. Hay muchos admiradores aquí y mucha gente que me apoya, así que estoy feliz de haber ido bien en Fafe. Felicidades a Thierry y Nicolas por una gran victoria y gracias al equipo”, zanjó.

Dani Sordo y Carlos del Barrio están listos para afrontar desde el próximo jueves en Portugal la que será su quinta participación en el Campeonato del Mundo de Rallyes 2018.

Después de lograr su segundo podio del año en el pasado Rally de Argentina de argentina, Dani y Carlos esperan conseguir un buen resultado de nuevo en tierras lusas.

Sordo fue tercero en la edición de 2017 de la cita portuguesa del WRC, habiendo subido al podio de la prueba en otras tres ocasiones: "El Rally de Portugal es un evento especial para mí, ya que está situado muy cerca de España. Muchos aficionados hacen el corto viaje para mostrar su apoyo, lo que ofrece una atmósfera fantástica. Por supuesto, el salto de Fafe es un punto culminante del rally, pero hay muchos otros bonitos tramos durante el fin de semana. Salimos cuatro coches en el equipo en esta ocasión, lo que hará que nuestra asistencia esté muy ocupada, pero será divertido pilotar junto a mis compañeros", comentaba el piloto español de Hyundai Motorsport.

El Rally de Portugal contará en esta edición con un itinerario de 1.583,08 kilómetros, de los cuales 358,19 serán cronometrados, cubriendo un total de veinte especiales durante los cuatro días de competición.
La acción comienza el jueves por la noche con una Súper Especial en el Circuito de Rallycross de Lousada, siguiendo un itinerario casi idéntico al del año pasado.

El viernes la jornada terminará con las nuevas especiales urbanas en Oporto, siendo el sábado el día más largo del rally con 154,64 kilómetros de tramos con un bucle de tres especiales que se repite, Vieira do Minho (17,50 kilómetros), Cabeceiras de Basto (22,22 kilómetros) y Amarante (37,60 kilómetros), siendo esta última la especial más larga de la prueba.

El rally culmina el domingo con el espectacular Power Stage en la famosa prueba de Fafe, que ofrece una atmósfera especial con la presencia de miles de aficionados.