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Nani Roma: "El objetivo que me marco ahora es el de atrapar a los que tengo delante"

El español Joan Roma (Mini), que este miércoles se ha situado séptimo en la general de coches del Dakar, ha afirmado que ahora se marca "el objetivo de atrapar" a los que tiene por delante.

"Estoy muy contento porque hemos superado bien una etapa realmente difícil en la que nos ha pasado de todo. Nada más comenzar, hemos volcado a los 2 kilómetros y suerte del inglés Harry Hunt que nos ha ayudado a dar la vuelta al Mini para poder continuar en carrera", explicó Nani Roma.

"Ha empezado a salir humo del capó y temí que se nos incendiase el coche. Luego hemos visto que era el limpiaparabrisas y, por suerte, todo ha quedado en un susto, aunque nos ha tocado pasar a ciegas varios ríos. También hemos desllantado una rueda y hemos tenido problemas de temperatura en el motor. Total, un día de mucha guerra que hemos pasado con buena nota", resumió el piloto de KH-7.

"Mi copiloto, Álex Haro, ha estado hoy perfecto, sin cometer errores y acertando en la navegación, donde otros se han equivocado. Cada día nos entendemos mejor. Hoy nos hemos encontrado muchos rivales de cara que iban por el camino erróneo y eso nos ha hecho ganar mucho tiempo", subrayó.

"Ahora me marco el objetivo de atrapar a los que tengo delante en la clasificación. No será fácil, pero todavía queda terreno difícil en el que pasarán cosas y confiamos en seguir escalando puestos para acabar lo más arriba posible", sentenció Nani Roma.

 

 


Laia Sanz vive su día más difícil

Un problema con el agua del radiador retrasa a la piloto de KH-7 y el KTM Factory Rally Team en más de una hora.

Tras los cambios de última hora en la clasificación de la novena etapa y los contratiempos en la décima, la pluricampeona baja al 16º puesto, a dos horas del top 10.

"Me da mucha rabia lo sucedido porque hoy era un día para acabar entre los diez primeros".

En el Dakar siempre hay un día malo. Es una frase que suena a tópico y que muchos pilotos han suscrito en las 38 ediciones del Dakar, pero hoy se ajusta plenamente a la realidad que le ha tocado vivir a Laia Sanz. La de KH-7 ha sufrido contratiempos mecánicos en el transcurso de la décima especial que la han retrasado al 40º puesto del día, a 1h 34'29" del vencedor, Stefan Svitko. En la clasificación general, cae al 16º lugar a 3h 29' 36".

Las dificultades para Laia Sanz empezaban en el kilómetro 30 del tramo, cuando empezaba a tener problemas de agua en el radiador. A partir de ahí, la etapa se ha vuelto un calvario para la pluricampeona española, que se ha visto obligada a rodar a baja velocidad debido a que la temperatura del motor subía demasiado, hasta que a 40 kilómetros de la meta ha podido solucionarlo.

"Durante 100 kilómetros he tenido que ir parando a poner agua y no podía correr. Ha sido muy duro porque el desgaste por los nervios era muy elevado. Sabía que estaba perdiendo mucho tiempo y hoy tenía que ser mi día", explicaba Laia a su llegada a la meta.

La de KH-7 esperaba esta décima etapa como agua de mayo, después de una primera parte del Dakar marcada por la velocidad y un recorrido de escasa dificultad técnica. "Me da mucha rabia lo que ha sucedido porque hoy había mucha navegación y arena, que es lo que yo necesitaba para hacer una buena etapa. Me he encontrado a varios pilotos de cara, muchos se han perdido, pero yo iba bien, a excepción de una caída que he tenido sin consecuencias. Era un día para hacer de los diez primeros y ponerme 11ª o 12ª en la general, pero no ha podido ser. Sólo queda mirar hacia delante y seguir luchando", se resigna la 9ª clasificada del Dakar 2015.

A decir verdad, la jornada empezaba mal para la piloto de KH-7 y el KTM Factory Rally Team, cuando recibía la noticia de los cambios en la clasificación de la novena etapa que efectuó la dirección de carrera por la noche. Al igual que la gran mayoría de pilotos, Laia se quedó bloqueada en el CP2 sin que la organización le dejara seguir, si bien una docena de motos pudo completar el recorrido. Dada la situación, se decidió en primera instancia validar los tiempos hasta el CP2 y suspender el resto de la especial, tal como se hizo en la séptima etapa por el desbordamiento de un río.

Sin embargo, por la noche se cambió el criterio y se tomaron los tiempos hasta el final del recorrido. A los que se quedaron bloqueados en el CP2 se les impartió su tiempo hasta ese punto más el tiempo que invirtió el último de los pilotos llegados a meta entre el CP2 y el final del recorrido. Eso ha motivado la protesta de Laia Sanz, contrariada y perjudicada por la decisión: "Estoy muy decepcionada con los resultados que nos han puesto finalmente. No nos dejaron terminar la especial. Iba 13ª a 13 minutos del top 10 con los resultados del CP2 (donde nos pararon), pero con las decisiones de los despachos me encontré a 50 minutos del décimo. No estoy de acuerdo".

Esa diferencia con el top 10 se ha visto aumentada hoy a las 2h 07'41" que mantiene ahora con el francés Adrien Van Beveren. La buena noticia para la barcelonesa es que está a un minuto y medio del 15º (Mario Patrao) y a menos de 10 minutos del 13º (Emanuel Gyenes).


Clasificación Etapa 10:
1. Stefan Svitko (KTM) 3h 47'23"
2. Kevin Benavides (Honda) +2'54"
3. Toby Price (KTM) +5'47"
4. Paulo Gonçalves (Honda) +6'01"
5. Antoine Meo (KTM) +7'43"
...
40. Laia Sanz (KTM) +1h 34'29"

Clasificación General:
1. Toby Price (KTM) 34h 49'04"
2. Stefan Svitko (KTM) +23'12"
3. Paulo Gonçalves (Honda) +34'15"
4. Pablo Quintanilla (Husqvarna) +42'49"
5. Antoine Meo (KTM) +44'04"
...
16. Laia Sanz (KTM) +3h 29'36"
 

Peterhansel: "He asumido muchos riesgos para ponerme líder"

El piloto francés Stephane Peterhansel (Peugeot) se mostró "satisfecho" tras conseguir el liderato en la general de coches y aseguró que asumió "muchos riesgos" para dominar en el Dakar 2016, una vez que Carlos Sainz tuvo que abandonar por una avería.

"Hemos empezado francamente mal la especial; ¡nos hemos perdido en torno al kilómetro 32 y hemos dado vueltas durante al menos 15 minutos! Después he decidido ir a por todas porque pensaba que lo había perdido todo. He asumido riesgos y conducido a tope", resumió 'Monsieur Dakar', que busca su decimotercer título de Dakar.

"He atacado a fondo porque sabía que era hoy cuando debía hacerlo. La especial era complicadísima a nivel de navegación, fuera de pista, canales... Todas las complicaciones con las que uno se puede topar en un rally. Al término de la etapa, las diferencias entre pilotos son enormes, lo cual es normal", relató Peterhansel, que cuenta con una hora de ventaja sobre el catarí Al Attiyah, segundo en la general.

Sin embargo, la etapa no fue placentera para un Peterhansel, que reconoció haber "perdido los papeles". "He pinchado y me he puesto a gritar como un poseso. Pero cuando le he dado gas, lo he hecho a conciencia. Hemos dado un importante paso adelante en la general y me alegra ver que Cyril está justo detrás para echarnos un capote. Es magnífico tenerlo de mochilero", sentenció el galo.

Carlos Sainz ha logrado finalizar la especial remolcado

 

-Una avería deja a Carlos Sainz sin opciones en el Dakar

-A 30 kilómetros para el final de la especial se rompió la carcasa del cambio

Jornada fatídica para Carlos Sainz y Lucas Cruz. La décima etapa entre Belén y La Rioja, de 278 kilómetros cronometrados, el piloto de Peugeot Sport ha perdido todas sus opciones a la victoria por una avería mecánica.

Carlos ha logrado finalizar la especial remolcado, tras romperse la carcasa del cambio de su Peugeot 2008 DKR a 30 kilómetros del final del tramo cronometrado. En estos momentos el camión de asistencia le está remolcando hacia el campamento donde les esperan los mecánicos para evaluar si se puede reparar y seguir en carrera mañana.

Iveco y De Rooy se afianzan en la cabeza del Dakar, tras superar una de las etapas más duras de esta edición

Tercer día de calor, arena y dunas en el Dakar, con un nuevo recorte en la especial. Pese a las dificultades, Gerard de Rooy y su Iveco Powerstar 501 hizo una espectacular etapa volando sobre las dunas y consigue un excelente resultado que le afianza en el liderazgo de la general, aumentado la diferencia con sus perseguidores

La décima especial de la carrera unió las ciudades de Belén y La Rioja, pero tuvo el condimento infalible de cada Dakar: las dunas. En este caso, las grandes montañas de arena en Fiambalá resultaron ser fatales para las aspiraciones de muchos de los participantes, pero no para los equipos Petronas De Rooy Iveco y La Gloriosa De Rooy Iveco.

La etapa se largó de un modo muy especial, con los primeros 10 coches, 5 camiones y 5 motos del día anterior saliendo todos juntos. Esto hizo que De Rooy, Villagra y Van Genugten de Iveco, y Karginov y Nikolaev de Kamaz, empezaran el recorrido una hora antes que el resto de los participantes de la categoría.

De Rooy, con el Iveco Powerstar 501, fue quien mejor lo gestionó, pese a haber comenzado la jornada con dificultades y pasar por el CP1 el último de los cinco camiones de avanzadilla. Villagra, con el Iveco Powerstar 514, que estaba liderando la etapa hasta el último waypoint, y Van Genugten, con el Iveco Trakker 516, se perdieron en la parte final y cedieron casi 52 minutos y más de una hora y media, respectivamente, frente a su jefe de equipo. De Rooy fue finalmente segundo de la etapa, a solo 2m36s de la sorpresa del día, Pascal De Baar, ganador con Renault Trucks.

Los Kamaz tuvieron una mala jornada lo que permitió a De Rooy aumentar su diferencia en la clasificación general. Ahora es líder a 1h15m19s a su inmediato perseguidor, el ruso Airat Mardeev con otro Kamaz. Villagra sube al segundo Iveco a la tercera posición, mientras que Ton Van Genugten se sitúa en el quinto, detrás del Man de Hans Stacey.

El experimentado piloto español Pep Vila, a bordo de un Iveco Trakker 518, cerró el día 12o, pero sin perder demasiado tiempo frente a otros pilotos. Acabó a 1h11m04s del ganador. Esto le permitió escalar un par de posiciones hasta el puesto 11o, a sólo 15 minutos del 10o, acercándose a su objetivo de terminar en el Top 10 de la general.

Los Kamaz de Nikolaev y Karginov, que salieron con los primeros tres Iveco, cerraron el tramo Belén-La Rioja a más de tres horas y media de Gerard de Rooy y han perdido muchas posibilidades de alzarse con la victoria.

En una etapa muy complicada, Stephane Peterhansel tomó la cabeza en coches, con una hora de ventaja sobre Al-Attiyah tras el virtual abandono de Carlos Sainz por problemas mecánicos. En motos, Toby Price maneja las diferencias y hoy perdió solo algunos minutos con Stefan Svitko, quien fue el vencedor del día. Baragwanath ganó en quads, pero los hermanos Patronelli dominan la general con más de 1h30m sobre sus rivales.

Etapa 10 - Camiones
1. De Baar (NLD), Renault Trucks – 4h51m41s

2. GERARD DE ROOY (NLD), IVECO – a 2m36s

3. Mardeev (RUS), Kamaz – a 26m06s

4. Kolomy (CZE), Tatra – a 26m25s

5. Stacey (NLD), MAN – a 27m25s

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9. FEDERICO VILLAGRA (ARG), IVECO - a 53m59s

12. PEP VILA (ESP), IVECO – a 1h11m04s

16. TON VAN GENUGTEN (NLD), IVECO – a 1h34m29s

 

Clasificación General - Camiones
1. GERARD DE ROOY (NLD), IVECO – 33h25m03s

2. Mardeev (RUS), Kamaz – a 1h15m19s

3. FEDERICO VILLAGRA (ARG), IVECO – a 1h32m47s

4. Stacey (NLD), MAN – a 1h48m57s

5. TON VAN GENUGTEN (NLD), IVECO – a 2h16m55s

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11. PEP VILA (ESP), IVECO – a 4h11m54s

- ALEŠ LOPRAIS (CZE), IVECO – abandono
 

Sainz sufre una avería en la caja de cambios y abandona el Dakar

El piloto español Carlos Sainz (Peugeot) ha vuelto a toparse con su maldición en el Rally Dakar y ha tenido que abandonar el 'raid' en el transcurso de la décima etapa, entre las localidades argentinas de Belén y La Rioja, por una avería mecánica.

"Me llega la noticia de que mi padre abandona esta edición del Dakar por una avería en la carcasa del cambio. Pedazo de rally estaba haciendo", escribió su hijo Carlos Sainz en su perfil oficial de 'Twitter'.

El madrileño había comenzado la jornada en el liderato con más de siete minutos de ventaja sobre su compañero, el francés Stepháne Peterhansel, pero desde el inicio ha sufrido varios problemas. Primero, buscando el primer 'Way Point' ha pinchado tras salirse de la ruta, y posteriormente se ha quedado encallado.

Finalmente, una avería en la caja de cambios de su DKR 2008 ha puesto fin a la aventura del bicampeón del mundo de rallys en este Dakar, sumando su quinto abandono, el cuarto de forma consecutiva para el ganador de 2010.

Peterhansel recupera el liderato tras la debacle de Sainz; Nani Roma, cuarto

El francés Stephane Peterhansel (Peugeot) recuperó este miércoles el liderato en coches del Dakar, tras la debacle del español Carlos Sainz, que sufrió tuvo un problema en la pieza que se ubica entre la caja de cambios y el motor en esta décima etapa y ha perdido toda opción al triunfo final.

Luego de haber alcanzado el primer puesto en la jornada del martes, el Peugeot DKR2008 del madrileño, de 53 años, se detuvo en el kilómetro 213, apenas a 31 kilómetros de la meta.

De esta manera, al igual que el año pasado en la ciudad chilena Antofagasta, el piloto español vivió su jornada más gris, ya que además de este serio desperfecto mecánico perdió un punto de paso, sufrió un pinchazo y quedó encallado en la arena.

Ante esta situación, el francés Stephane Peterhansel, que ayer evitó una sanción para su Peugeot por un repostaje ilegal, recuperó el liderato con una victoria en la que aventajó en 5:40 minutos a su compañero de equipo Cyril Despres.

"He asumido riesgos y conducido a tope. He atacado a fondo porque sabía que era hoy cuando debía hacerlo. La especial era complicadísima a nivel de navegación, fuera de pista, canales. Todas las complicaciones con las que uno se puede topar en un rally", enfatizó 'Monseiur Dakar'.

El tercer lugar de esta etapa, reducida a 244 de los 278 kilómetros totales por la crecida de un río, fue para el ruso Vladimir Vasilyev (Toyota), mientras que cuarto fue Nani Roma (Mini) a 14:33 minutos de Peterhansel, en lo que resultó su mejor actuación de la presente edición.

Por su parte, el catarí Nasser Al Attiyah (Mini) tuvo un retraso importante en esta etapa y terminó a 52:25 minutos del vencedor de la etapa, que le deja en el segundo puesto de la general, pero una hora exacta detrás de Peterhansel.

"Hemos dado una vuelta de campana al chocar con un talud cuando llevábamos 10 kilómetros de especial y hemos tenido que esperar bastante para darle la vuelta al coche. Hoy teníamos que correr riesgos, pero desde ese momento ha sido complicado, porque el coche no iba bien y estábamos obligados a terminar la etapa sin más contratiempos", relató Al Attiyah.

 


Svitko recorta diferencias pero Price se mantiene líder de motos

El eslovaco Stefan Svitko (KTM) recortó este miércoles en 5:47 minutos la desventaja con respecto al líder, Toby Price (KTM), al imponerse en la etapa maratón del Dakar, aunque el australiano, que acabó tercero, se mantiene como líder en la clasificación general de motos.

El eslovaco sumó su primer triunfo de etapa en esta edición del Dakar, mientras que su escolta de este miércoles fue el argentino Kevin Benavides (Honda), segundo a 2:54 minutos.

"Ha sido una jornada importante. Al haber sufrido ayer la moto con el calor, no he querido pisarle mucho. También he tenido mucho cuidado con la navegación. Me han alcanzado dos pilotos, pero no puedo quejarme pues ha sido una buena etapa. Ahora puedo concentrarme un poco más en defender, ya no tengo necesidad de atacar, como lo hice ayer, para ganar tiempo", sostuvo Price.

Tras esta jornada, y con tres etapas por delante para acabar la carrera, Price mantiene una diferencia de 23:12 minutos sobre Svitko y 34:15 minutos sobre el portugués Paulo Gonçalves (Honda), que hoy arribó en el cuarto lugar.

La gran lucha es por la cuarta plaza de la general con tres aspirantes: el chileno Pablo Quintanilla (Husqvarna), el francés Antoine Meo (KTM) y el argentino Kevin Benavides (Honda).

"Ha sido una buena etapa. Me he caído pero por suerte ha sido una caída sin consecuencias. El recorrido era difícil, había mucha navegación y la crecida de los ríos por las lluvias planteaba muchas dificultades. También había mucho barro, algo infrecuente aquí. Las dunas estaban húmedas y muy blandas, así que visto lo visto estoy contento con cómo me ha ido la etapa", afirmó Benavides.

"No ha sido un buen día. He intentado recuperar tiempo, pero cuando he llegado al avituallamiento de gasolina tenía la rueda trasera dañada. La he reparado de aquella manera y a partir de entonces me ha resultado imposible atacar", expresó Quintanilla.

La décima etapa, que unió las ciudades argentinas de Belén y La Rioja, fue recortada nuevamente por la crecida de los ríos, y redujo su especial a 244 sobre los 278 kilómetros previstos.

Entre los quads, el vencedor de la etapa fue el sudafricano Brian Baragwanath, por delante de los hermanos Marcos y Alejandro Patronelli, los tres con Yamaha.

De esta manera, Marcos continúa como líder de la clasificación general con 1:32 minutos de ventaja sobre su hermano Alejandro, en esta edición que marca el regreso de los Patronelli al Dakar.

La crecida de un río retrasa el inicio de la décima etapa del Dakar

La décima etapa del Rally Dakar, que se debe disputar este miércoles entre las localidades argentinas de Belén y La Rioja, ha retrasado su inicio por culpa de una crecida de un río, informó la organización del 'raid' en su página web.

Los organizadores señalaron que "las tormentas de la noche" han sido las causantes de la crecida de este río, que "impide en estos momentos el paso de los competidores por el primer sector cronometrado". "La dirección ha decidido esperar a ver cómo evoluciona antes de dar el pistoletazo a la carrera", sentenciaron.

Stephane Peterhansel no fue sancionado y continúa en carrera

Los comisarios del Dakar decidieron hoy no sancionar al francés Stephane Peterhansel tras una denuncia por un presunto repostaje ilegal durante la octava etapa de la competición.

"La asistencia está autorizada en la neutralización para los pilotos que todavía siguen en competición. El lugar de la ruta donde se produjo el repostaje fue considerado un enlace entre dos puntos selectivos", expresa el documento emitido por los oficiales.

"Teniendo en consideración este caso particular, consideramos que las reglas deben ser más objetivas y claras, para no permitir estas razonables dudas", añade el comunicado.

La denuncia la presentó el X-Raid Team de Mini y esta decisión, con la firma de los comisarios Pedro Melvill, Juan Valdivia y Fernando Delgado, pone fin a un compás de espera abierto ayer por la tarde.

Tras esta decisión, el francés se mantiene segundo en la general de coches, a 7:03 minutos del nuevo líder, el español Carlos Sainz, mientras que el catarí Nasser Al Attiyah (Mini) marcha tercero a 14:38 minutos.

El equipo Mini anunció que apelará la sanción y pedirá una revisión de la decisión por parte de los comisarios.

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