Los norirlandeses Craig Breen y Scott Martin saborean su primer lugar de la general en el Circuit of Ireland, la prueba de 'casa', a los mandos de su Peugeot 208 T16 R5.
Pregunta a Craig Breen
Dos pruebas del ERC ganas de manera consecutivas y ganando la prueba de casa debe ser muy especial, ¿verdad?
CB: "De hecho, me había olvidado de Letonia. He estado concentrando en este evento durante 25 años, casi desde que nací y más aún en el último par de semanas. Quería ganar y no puedo expresar con palabras lo mucho que quería ser el primero. Ahora, al poder llegar hasta el final y poder conseguir el trofeo y ver todos los nombres que han ganado antes que yo simplemente me cuesta creer lo que ven mis ojos. Tal vez, para algunas otras personas, es sólo otro rally, pero para mí significa mucho, muchísimo".
Pregunta a Craig Breen
Es otra victoria, pero estuvo lejos de ser sencilla. ¿Puede explicar lo que estaba mal con su coche y qué pasó con ese trompo en la penúltima etapa?
CB: "Tuvimos un pequeño problema con el turbo, que prácticamente nos echó por tierra la clasificación el jueves y todo el viernes. Fue sólo en el parque de servicio del sábado cuando en realidad se ha corregido el problema. Para ser honesto, rectificaron el problema porque cambiaron casi todo lo que podían cambiar. Y finalmente, después de un proceso de eliminación lo arreglaron para poder estar más cómodo durante las últimas tres etapas. Así que empezamos nuestro empuje y luego en la penúltima etapa en Banbridge, justo después del comienzo, hubo una curva de izquierdas en un cruce rápido y nos fuimos de lado. Pasamos demasiado rápido y el coche se volvió. Fuimos muy afortunados de no hacerles ningún daño al radiador. Luego, en la última etapa, me entretuve con el coche dos veces tratando de conseguir que se reiniciara. Scott me dijo: 'no dejes de creer ahora, y nunca olvidaré eso. Entonces fuimos rápido a partir de entonces".
Pregunta a Craig Breen
Y aparte de los problemas técnicos, se enfrentó a una amenaza real con Robert Barrable (Ford Fiesta R5) hasta su abandono ¿Fue una pelea bonita y complicada a la vez antes de su abandono?
CB: "No me mal interpreten; fue genial. Fue bastante rápido. Cuando tuvimos los problemas afrontamos una gran cantidad de riesgos para poder liderar la prueba. El problema no era grande pero tuvimos que llegar muy saturados en algunos lugares y tuvimos que correr muy fuerte. El ritmo era muy alto y tengo que decir que Robert condujo muy, pero que muy bien teniendo en cuenta que no ha estado conduciendo durante el último par de meses. Corrió muy rápido".
Pregunta a Scott Martin
Después de su difícil comienzo de la temporada en Austria, ¿este triunfo aumenta sus opciones al título del ERC ahora que lideran la clasificación con tres puntos de ventaja?
SM: "Esto es algo muy bueno. Después de la victoria en Letonia llegamos a nuestra casa con muchas ganas. Pero sabíamos, después del último año, que nada está garantizado porque hay que luchar por todo en este campeonato. Como dijo Craig, tan pronto como se terminó la cita de Letonia estábamos en plena preparación para este evento. Me quito el sombrero ante los competidores debido a que el ritmo ha sido absolutamente irreal y todo el mundo se ha dedicado a conducir al máximo. Todos hemos disfrutado de las etapas y los organizadores han hecho un gran trabajo poniendo las etapas sucesivamente y todo salió muy bien. Estamos muy satisfechos con el ritmo de este fin de semana y sabemos que va a ser el mismo durante todo el año. Es genial tener un rally en el que no se sabe el ganador hasta el último momento. Por suerte, fuimos nosotros".
