El certamen de GP2 disputará este fin de semana la última prueba de la temporada en Yas Marina Circuit, el espectacular trazado árabe donde se celebrará el Gran Premio de Abu Dabi. El piloto de Team Lazarus confiado en haber solventado los problemas de reglajes que su monoplaza experimentó en Baréin.

Sergio Canamasas está a escasas horas ya de disputar la que será la última prueba de la temporada de GP2. La clausura del campeonato se producirá en el Yas Marina Circuit, escenario del Gran Premio de Abu Dabi de Formula 1, en lo que será un fin de fiesta de auténtico lujo.

Como en carreras precedentes, Canamasas se sentará al volante de un Dallara GP2/11 de Team Lazarus y, de nuevo, el objetivo será estar en la lucha por los puntos. Las carreras de la semana pasada fueron particularmente difíciles, sobre todo la del domingo, por el desgaste excesivo de neumáticos. El trabajo desarrollado con su ingeniero tras Baréin y los libres de este viernes por la mañana servirán para perfilar los últimos detalles y hacen que el barcelonés viaje con buenas perspectivas a Yas Marina.

“La última cita de la temporada es siempre especial. Estoy seguro que los problemas que tuvimos en Baréin están ya solucionados y que contaremos con un coche competitivo. El de Yas Marina Circuit es un circuito que me gusta pero, al mismo tiempo, es uno de los más difíciles para adelantar”, comenta un Canamasas que incide en que “el contar ahora con el DRS será sin duda una pequeña ayuda. Pero de cualquier forma estamos obligados, aún más que en carreras precedentes, a realizar un buen resultado en entrenamientos. No será decisivo pero sí especialmente importante. Así que tendremos que afinar muy bien los reglajes en los libres y asegurarnos que somos lo suficientemente competitivos en clasificación”.

Pirelli ha designado neumáticos medios y superblandos para unas carreras que se celebrarán el sábado a las 18.40 y el domingo a las 14.20, tres horas menos en la península.

El de Team Lazarus ha perdido posiciones en la salida al arrancar por el lado sucio cayendo hasta el puesto veinte. Finalmente, y pese a los esperados problemas de neumáticos debido a las altas temperaturas en Sakhir, el único piloto español de la categoría ha cruzado la meta en duodécima posición.

Sergio Canamasas casi ha dado la vuelta a la sesión de clasificación de ayer terminando hoy en los puntos. Recordemos que en parrilla, tras no ser su set-up el más idóneo para la parte final de los entrenamientos, el piloto barcelonés de Team Lazarus salía decimosexto. La arrancada, por el lado sucio, ha sido un momento particularmente difícil cayendo al vigésimo puesto. En apenas cuatro vueltas ya rodaba decimosexto y ha seguido ganando alguna posición más antes de entrar en boxes en la vuelta 16. En la segunda mitad de carrera, las luchas con otros pilotos no le han permitido sacar todo el partido a sus neumáticos pero todavía ha cruzado la meta duodécimo.

“El momento clave ha sido la salida. Generalmente hago buenas salidas pero hoy por el lado sucio ha sido imposible. De hecho he caído al vigésimo lugar. He ganado posiciones pero también he perdido mucho tiempo con coches de la parte de atrás del pelotón”, ha comentado nada más bajarse del coche un Canamasas que destacaba que “el desgaste de neumáticos ha sido muy alto y es que este asfalto es muy abrasivo. De hecho el delantero izquierdo estaba muy dañado en la parte final. Si soy sincero, al coche le faltaba un punto de competitividad pero, así y todo, he conseguido llegar duodécimo. Mañana tendremos una nueva oportunidad y saliendo más adelante tendremos más posibilidades”.

La segunda carrera, sin parada en boxes, será este sábado a las 8.45, hora española. Además contará con cobertura televisiva en Antena 3.

El único piloto español de la categoría disputará desde mañana jueves el penúltimo meeting de GP2 Series en el Circuito Internacional de Sakhir. El de Team Lazarus se fija, como en carreras anteriores, estar en la lucha por los puntos y escalar posiciones en la clasificación general.

Sergio Canamasas tendrá dos semanas próximas extremadamente exigentes y es que es catalán disputará las dos últimas citas del año, a disputarse en Baréin, este próximo fin de semana, y Abu Dabi, a finales de mes. Para el piloto de Team Lazarus estas dos últimas pruebas del año suponen un terreno bien conocido, tanto de temporadas anteriores como de los test de pretemporada y la cita inaugural que, recordemos, se celebró en el Sakhir International Circuit el pasado mes de Abril. En aquella ocasión Canamasas se quedó muy cerca de los puntos en la primera carrera.

“Ya estamos en la parte final de la temporada con las dos paradas en Baréin y Abu Dabi. Es una pena que ya la temporada llegue a su fin pero estoy contento de mis actuaciones en los fines de semana de Mónaco y Monza y, espero, pueda conseguir un buen resultado también en las carreras árabes”, comenta un Canamasas que destaca el hecho de que “la goma de los neumáticos Michelin que utilizan los coches del WEC con los que compartimos pista en Sakhir pueden tener gran importancia durante este fin de semana, así que esperamos ser los que mejor nos adaptemos a esas nuevas condiciones del asfalto y podamos sacar partido mejor que nuestros rivales. Es un circuito que todos los pilotos y equipos conocemos muy bien así que cualquier pequeño detalle te puede suponer una ventaja sustancial respecto al resto”.

Los entrenamientos libres y la clasificación se disputarán mañana jueves a las 09.30 y 12.20, hora española. Mientras, la primera carrera será el viernes a las 13.30 y la segunda el sábado a las 8.45, siempre horario peninsular.

Pese a algunos problemas físicos como consecuencia del accidente de ayer, el piloto de Team Lazarus ha remontado desde la última posición hasta la decimocuarta en la “Sprint race” de GP2 en el Sochi Autodrom.

Sergio Canamasas ha completado una carrera muy positiva este domingo en la segunda carrera de GP2 Series en Rusia. Ayer, un accidente múltiple le dejaba fuera de carrera en la primera vuelta y, como consecuencia, le condenaba a salir desde la última posición en parrilla hoy.

En la primera vuelta, en la que desde la 23ª posición en parrilla se ha situado 13º, ha esquivado otra colisión justo antes de que saliese el coche de seguridad. En la resalida, Canamasas ha visto su posición amenazada por Mitch Evans y ambos han rodado rueda con rueda durante varias curvas. Aunque ha perdido dos posiciones, enseguida ha recuperado una más al adelantar a Nicholas Latifi en la vuelta doce. Con dolores fuertes, sobre todo en la zona del cuello, Jordan King era su próximo gran rival y, aunque el británico le ha superado propinándole un golpe, Canamasas ha vuelto a recuperar la posición al final entrando en meta decimocuarto.

“Para mí ha sido una carrera bastante dura. Desde primera hora tenía un dolor intenso en el cuello que se hacía especialmente notorio en la curva 3. Además, también tenía molestias en un dedo. En la primera vuelta he ganado muchas posiciones y posteriormente he tenido buenas batallas con diferentes pilotos, como siempre algunos más limpios que otros”, explicaba Canamasas que destacaba el golpe que recibía de “King, aunque al final he podido volver a superarle. Teniendo en cuenta que ayer no pude rodar, y por tanto mi experiencia con el coche era mucho menor, nuestra carrera ha tenido un buen balance si nos atenemos a las circunstancias a las que hemos tenido que hacer frente”.

La próxima cita de GP2 se disputará el 20 y 21 de Noviembre en el Sakhir International Circuit.

Menos de una vuelta ha durado la primera carrera de GP2 en el Sochi Autodrom para el único piloto español de la categoría, que era golpeado por otro monoplaza y se veía involucrado en un accidente múltiple.

Sergio Canamasas ha tenido que retirarse durante el transcurso de la primera vuelta de la denominada “Feature race” en Rusia. Saliendo desde la parte de atrás de la parrilla tras los problemas ayer con la caja de cambios del monoplaza de Team Lazarus y con unos reglajes que en lluvia no funcionaron como se preveía, la carrera del catalán ha concluido tras apenas unas pocas curvas. Un accidente en cadena en el que Artem Markelov se iba largo en una curva y, al reincorporarse a pista, ha tocado el muro colisionando a continuación con Marlon Stockinger, justo delante de Canamasas. Éste, empujado por otro coche, no ha podido evitarlos y ha terminado contra las protecciones.

“Está claro que la suerte no me está siendo favorable en Sochi. El año pasado abandoné yendo segundo por un problema mecánico y hoy un accidente no me ha dejado completar ni un solo giro. Alguien, en una maniobra absurda, me ha golpeado y no he podido esquivar a Markelov y Stockinger que estaban justo delante”, explicaba el piloto de Team Lazarus muy contrariado pero con muchas ganas “de salir a por todas mañana”.

La carrera dominical comenzará a las 09.05 hora peninsular.
 

Por la mañana el piloto de Team Lazarus ha experimentado problemas con la caja de cambios de su Dallara GP2/11 que no le han permitido completar el programa previsto y ya por la tarde, en una sesión de clasificación marcada por la lluvia, unos reglajes lejos de la idoneidad no le dejaron mejorar la undécima línea en parrilla para la primera carrera de mañana.

Sergio Canamasas ha tenido un viernes particularmente difícil en el Sochi Autodrom, escenario de la antepenúltima cita del campeonato de GP2 Series. Por la mañana, el de Team Lazarus ha experimentado problemas con la caja de cambios de su monoplaza, terminando decimoctavo con un tiempo de 1:47.300. La clasificación, por la tarde, no iba a ser en absoluto más sencilla al disputarse en lluvia y con unos reglajes que todavía, al menos en agua, tienen mucho margen de mejora. En esas condiciones, el tiempo de 2:04.998 logrado por Canamasas le situaba en undécima línea en la parrilla de salida.

“No era ni mucho menos el resultado que esperábamos para hoy. Se han complicado las cosas desde por la mañana y ya no hemos podido enderezar el rumbo. No queda otra que salir a recuperar posiciones el sábado en la primera carrera. Con una buena salida y adoptando una estrategia acertada estaremos en la lucha por los puntos”, comentaba el barcelonés nada más bajarse del coche.

Una de las mejores carreras del piloto barcelonés en la categoría antesala de la Formula 1 le ha recompensado con la sexta posición pese a los problemas de frenos que ha padecido su monoplaza prácticamente desde los primeros compases.

Sergio Canamasas ha sumado unos puntos muy valiosos en la carrera dominical de GP2 disputada esta mañana en Monza. Undécimo en parrilla, tras la remontada que culminaba ayer tras salir último, Canamasas ha puesto el monoplaza de Team Lazarus en la quinta posición tras la primera chicane del trazado italiano. Rodando a la estela de los líderes, ha visto anulada su ventaja por la salida del coche de seguridad. Desde los compases iniciales, el piloto español estaba rodando con problemas de frenos pero se ha defendido inteligentemente de los intentos de adelantamiento de sus rivales. Aunque Sergey Sirtokin le superaba en la parte final, todavía mantenía por detrás a René Binder, Raffaele Marciello y Artem Markelov para ser sexto. Así, añade cuatro puntos a su casillero.

“Ha sido una carrera muy difícil, porque iba sin frenos y, si hay en algún circuito que esto penaliza sobremanera, ese es Monza. Además tenía que aguantar a los que me seguían y, con mucha degradación de neumáticos, he tenido que aprovechar toda mi experiencia para evitar que me adelantasen”, explicaba Canamasas. Pese a que “Sirotkin me ha superado a final de recta, ni Binder ni Marciello lo han podido hacer. Estoy satisfecho por este sexto puesto después de una salida de nuevo muy buena. Estoy muy contento por el equipo, y ellos también, por sumar puntos en su carrera de casa. Cómo no, también estoy feliz por mí, mi familia y patrocinadores, nos merecíamos ya un resultado como este después de la mala suerte que habíamos tenido en muchas ocasiones”.

El campeonato visitará tierras rusas los días 10 y 11 de Octubre, en Sochi.

Adelantando a ocho coches en la salida, todo parecía indicar que Canamasas estaría en la lucha por los puntos. Sin embargo el canadiense Latifi le dejaba fuera de carrera en la primera vuelta al sacarle de pista.

Sergio Canamasas ha tenido un prematuro final de carrera del sábado en Hungaroring. Tras algunas incidencias mecánicas con el monoplaza de Hilmer Motorsport ayer viernes, el barcelonés estaba decidido a hacer una de sus remontadas en la carrera más larga de GP2 Series del fin de semana. Y el arranque no podría ser mejor. Pese a lo revirado de Hungaroring, Canamasas ha adelantado a ocho monoplazas en las primeras curvas y, del decimonoveno lugar, se situaba undécimo. Sin embargo poco después, aún en el transcurso de la primera vuelta, el canadiense Nicholas Latifi le ha echado de pista y tenía que abandonar.

“Mi objetivo era hacer una buena salida y ese primer paso lo había logrado, adelantando muchísimos coches. Pero entonces Latifi me ha sacado de la pista y me he tenido que retirar de la carrera sin completar siquiera una vuelta”, comentaba Canamasas, que decía que “un abandono de este tipo siempre es duro. El viernes tuvimos un día complicado pero el sábado creo que podríamos haber estado en la pelea por los puntos. A ver mañana en la segunda carrera, aunque sin paradas en boxes será una tarea aún más difícil y además saliendo último”.