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Canamasas firma un fin de semana redondo en Silverstone

El piloto barcelonés rindió a un nivel sensacional en la cita británica de FIA Formula 2. Quinto el sábado tras protagonizar algunos de los mejores adelantamientos del fin de semana, Canamasas ha terminado cuarto el domingo superando a Leclerc, líder del campeonato, en la última curva

Sergio Canamasas ha completado su mejor fin de semana de la temporada en la FIA Formula 2 al terminar cuarto y quinto al volante de su monoplaza de Rapax. El piloto español llegaba a Gran Bretaña con grandes expectativas y se ha erigido en protagonista en ambas jornadas. El jueves, en los entrenamientos libres, Canamasas estableció el sexto mejor tiempo con una vuelta de 1:41.328. Ya el viernes en los entrenamientos oficiales, el piloto de Rapax se situaba séptimo en parrilla con un tiempo de 1:39.368 que le permitía aspirar a asaltar las cinco primeras plazas ya desde el sábado.

En la primera carrera, Canamasas mantuvo su posición en la salida efectuando su parada en boxes en la séptima vuelta para cambiar sus neumáticos blandos por el compuesto más duro. Desde ahí, y marcando incluso la vuelta rápida de carrera, adelantó a Callum Ilott en la 11ª vuelta, a Alex Albon en la 18ª y apenas dos más tarde a Jordan King para cruzar la línea de meta quinto. Hoy, partiendo cuarto en parrilla, ha perdido una posición en la salida para posteriormente entablar una emocionante batalla con Charles Leclerc. Aunque el monegasco le ha superado, Canamasas se ha mantenido a su estela. Sin embargo, en la última curva de la última vuelta Canamasas ha recuperado la cuarta posición adelantando a Leclerc. “Estoy contento porque las sensaciones han sido buenas. El coche ha patinado en la salida y, salvo ese detalle, luego todo ha discurrido por los cauces previstos. Teníamos un gran ritmo y al final he podido remontar las dos posiciones perdidas. Tenemos que seguir así”, explicó Canamasas.

 

Baku, escenario de grandes recuerdos para Canamasas

Cuarta prueba de la temporada de la FIA Formula 2 que se celebrará en la capital azerbaiyana y en la que el piloto barcelonés cuajó una gran actuación el año pasado. Entonces, Canamasas terminó en sexta posición tras una imparable remontada en los compases finales

Sergio Canamasas disputará este próximo fin de semana una nueva cita de FIA Formula 2, la antesala de la Fórmula 1, que se celebrará en Azerbaiyán. El Baku City Circuit hizo su aparición en el calendario la pasada temporada e inmediatamente se hizo con un hueco en el corazón tanto de pilotos como de aficionados por sus características únicas. Con sus 6.003 metros es el segundo más largo de la temporada y el trazado urbano más rápido del mundo. Las altas velocidades y los muros no dejan, por tanto, margen para el error. Canamasas, que terminó en los puntos en Mónaco, intentará demostrar una vez más que es uno de los pilotos de la parrilla más competitivos en circuitos urbanos.

“Una vez más, he preparado el fin de semana en el simulador de Trident, en Italia. Tras Mónaco, donde finalizamos en los puntos tras haber arrancado desde muy atrás en parrilla, Bakú nos brinda una nueva oportunidad de poder correr en un circuito urbano. Dicho esto, ambos son diametralmente distintos”, comenta Canamasas explicando que “el de Bakú es un circuito muy rápido, pero que al mismo tiempo tiene zonas tan lentas pero a la vez icónicas como la zona de la ciudad antigua de la UNESCO. El año pasado un toque con Pierre Gasly me dejó fuera en la primera carrera pero en la segunda, pese a tener que parar en boxes a cambiar el alerón delantero, mi remontada final culminó con una sexta plaza que me dejó un gran sabor de boca. Nuestro objetivo será, como en Mónaco, terminar en los puntos”.

Tras los entrenamientos tanto libres como oficiales del viernes, ambas carreras se celebrarán el sábado a las 10.00 y el domingo a las 12.00, siempre en horario peninsular.

Canamasas lucha contra las circunstancias en Barcelona

El piloto barcelonés tuvo un fin de semana tremendamente exigente en la cita de la FIA Formula 2 celebrada en el Circuit de Barcelona-Catalunya cuando un problema mecánico le obligaba a abandonar el sábado. El domingo, y saliendo último, Canamasas recuperó hasta la undécima plaza

Sergio Canamasas ha experimentado un fin de semana extraordinariamente difícil en la segunda prueba de la antesala de la Fórmula 1, la FIA Formula 2, que disputaba en el Circuit de Barcelona-Catalunya dos nuevas carreras en las que el piloto local no tuvo en su aliada a la fortuna. Y todo pese a que el viernes, en los entrenamientos libres, Canamasas situaba en la décima posición el monoplaza de Trident. Sin embargo, por la tarde en clasificación, el resultado fue completamente diferente por cuanto el comportamiento del vehículo del equipo italiano se tornó mucho menos competitivo y Canamasas apenas podría ser penúltimo en parrilla.

Como dato orientativo el piloto español aventajó a su compañero Nabil Jeffri, último, en más de un segundo pero sin embargo no tuvo opción alguna de inmiscuirse en la lucha por un lugar entre los diez primeros. La primera carrera tuvo un corto recorrido para Canamasas debido a una incidencia mecánica que le obligaría a retirarse en el octavo giro. Ya el domingo, sin embargo, el piloto local pudo disfrutar mucho más y, gracias a su experiencia y gestión de neumáticos, consiguió remontar hasta la undécima plaza tras realizar varios adelantamientos dignos de mención.

“Ha sido un fin de semana realmente difícil. En los libres la impresión fue otra pues la décima posición parecía que nos iba a permitir estar luchando por los puntos. Pero no fue así. Por si fuese poco, el temprano abandono del sábado nos condenaba a salir últimos al día siguiente. Paradójicamente cuando más pudimos disfrutar fue el domingo. Me situé décimo en la salida pero un incidente delante de mí me obligó a levantar el pie y me adelantaron Cecotto, Nato y Merhi entre otros. Pero supe gestionar el desgaste de los neumáticos y me quedé finalmente muy cerca de los puntos”, comentó Canamasas.

Canamasas obtiene el triunfo en las GSeries 2017

El piloto barcelonés ha vencido en la prueba inaugural de las Crèdit Andorrà GSeries 2017 celebrada este sábado en el Circuit d´Andorra al volante de un GiAND car de la categoría GS2. Como ya hiciese en su debut en hielo el pasado año, Canamasas se ha mostrado muy rápido en estas difíciles condiciones.

Sergio Canamasas ha comenzado su temporada deportiva en 2017 de manera excelente, y es que el catalán ha subido al escalón más alto del podio en la prueba que suponía el arranque de las Crèdit Andorrà GSeries, el certamen de hielo del denominado país de los Pirineos. Canamasas, en una disciplina tan alejada de la que está acostumbrado, los circuitos, ha sabido imponerse a los especialistas de este tipo de competiciones. Al volante de su GiAND car, encuadrado en la categoría GS2, Canamasas se ha impuesto con autoridad en la Final B dominando de principio a fin los seis giros de los que constaba la carrera marcando, además, la vuelta rápida.

“Extraordinaria toma de contacto con la competición en estos primeros pasos de la temporada 2017. No había rodado con el coche hasta hoy mientras que todos mis rivales sí que lo habían hecho. Así que en ese aspecto no puedo sino estar muy satisfecho por haber podido enjugar perfectamente esa desventaja. La clave ha estado en la salida, adelantando al líder y luego me he dedicado a gestionar la diferencia con mis perseguidores”, declaraba Canamasas con posteridad a la conclusión de la carrera. Además, añadía que “aunque es una disciplina muy diferente a los circuitos, es muy útil para adquirir sensaciones. Y subir a lo más alto del podio siempre es reconfortante en cualquier categoría. El campeonato tiene mucho nivel con pilotos tan conocidos como Xevi Pons, especialistas como Carlos Ezpeleta o nombres como los de Álex Crivillé que también va rapidísimo sobre cuatro ruedas”.
 

Sergio Canamasas sin suerte el domingo en Abu Dabi

El piloto de Carlin no tuvo en la fortuna a su aliada en la segunda carrera del fin de semana. La falta de ritmo de su monoplaza y el verse obstaculizado por Daniel de Jong, detenido en pista en la primera vuelta, no permitieron a Canamasas ir más allá de la decimosexta posición.

Sergio Canamasas no pudo concluir la temporada de GP2 Series de la manera que habría deseado en el Yas Marina Circuit de Abu Dabi y es que el barcelonés no pudo brillar en la carrera dominical con el Dallara GP2/11 de Carlin. Saliendo duodécimo por el lado sucio de la parrilla, Canamasas perdió varias posiciones en la arrancada y, por si fuese poco, en la primera vuelta debía frenar al quedarse detenido justo delante de él el holandés Daniel de Jong, como consecuencia de un toque de éste con Luca Ghiotto. Este incidente hizo que Canamasas cayese a la parte final de la clasificación y, aunque consiguió ganar algunas posiciones, la competitividad del coche no le permitió ir más allá de la 16ª plaza.

“No era ni mucho menos el final de temporada que esperaba. La salida, por el lado sucio, no fue en absoluto buena y además, todavía en la primera vuelta, he tenido que frenar al quedarse detenido delante de Jong. Así que he perdido aún más posiciones. Al final he podido hacer algunos adelantamientos, pero como temíamos la temperatura ha jugado en nuestra contra y el monoplaza no iba nada bien con el calor”, explicaba un Canamasas que resaltaba que “como siempre he luchado por intentar despedir la temporada con un buen resultado. Pero ha sido totalmente imposible. Ha sido una verdadera pena cerrar el año con un decimosexto puesto. Hemos tenido una temporada con algunos momentos en los que hemos destacado, pero no tanto como nos habría gustado. Ahora tenemos que pensar ya en preparar la temporada 2017”

Sergio Canamasas vuelve a remontar en Abu Dabi

El barcelonés, que salía decimosexto en parrilla, ha llegado a rodar en sexta posición cruzando finalmente la línea de meta duodécimo. Canamasas y Carlin trabajarán para afinar los reglajes del monoplaza e intentar terminar mañana la temporada en los puntos.

Sergio Canamasas ha sido autor de otra buena actuación en la penúltima carrera de la temporada celebrada este sábado en Yas Marina Circuit. Con el Dallara GP2/11 de Carlin, Canamasas se clasificó decimosexto en parrilla después de que el tráfico no le permitiese mejorar su tiempo de 1:49.779 pero todavía le hacía ser el más rápido de los pilotos del equipo de Trevor Carlin. Hoy en carrera, Canamasas ha tomado la salida con el compuesto más duro de Pirelli y el piloto barcelonés ha llegado a rodar en sexta posición. A falta de cuatro vueltas para el final, Canamasas efectuaba su parada en boxes obligatoria para montar el compuesto más blando. El piloto ha impuesto un fuerte ritmo en los últimos giros y finalmente cruzaba la línea de meta en duodécima plaza.

“Creíamos que podríamos terminar algo más arriba, pues cuando me han dicho que era sexto estaba tirando al máximo. En mi opinión, y analizando la carrera, hemos hecho la parada en boxes en el momento justo, pero han faltado algunas circunstancias que propiciasen mejorar nuestro resultado final”, comenta Canamasas resaltado que “tenemos que mejorar el ritmo para la carrera de mañana. El coche era muy sensible a la temperatura, algo que irá a más mañana por el mayor calor al mediodía. Tenemos que ver cómo podemos mejorar el monoplaza si queremos terminar en los puntos mañana, que es un objetivo realista saliendo desde la sexta línea”.

La última carrera del año arrancará este domingo a las 11.20, hora española.

Canamasas optimista para Yas Marina Circuit

El barcelonés ha preparado de manera exhaustiva las dos últimas carreras que se celebrarán este fin de semana en Abu Dabi tras haber entrenado en los simuladores de Carlin y de Dallara. Canamasas quiere rematar la temporada con el mejor resultado del año después de haber bordeado el podio en varias ocasiones.

Sergio Canamasas disputará este próximo fin de semana la undécima y última prueba puntuable de la temporada de GP2 Series, la antesala de la Fórmula 1, en la que una vez más ha sido el único piloto español presente en pista. De nuevo pilotando uno de los Dallara GP2/11 de Carlin, Canamasas quiere conseguir en el Yas Marina Circuit de Abu Dabi un resultado positivo que le permita despedir la temporada con buen sabor de boca. Para ello, el barcelonés ha trabajado de manera concienzuda desde la última carrera en Malasia hace casi dos meses y en días precedentes ha viajado hasta las sedes de Carlin y Dallara para preparar el circuito de Yas Marina que, con sus particularidades, lo convierten en uno de los más exigentes para los pilotos.

“La espera desde Sepang se ha hecho bastante larga, pues han sido casi dos meses desde que nos subimos al coche por última vez. Como siempre, la última cita del año es un momento algo triste pues tenemos que despedir otra temporada pero al mismo tiempo esto me proporciona una motivación extra pues qué mejor que afrontar el invierno con un buen resultado que permanezca el mayor tiempo posible en la memoria”, explica Canamasas. El catalán añade que “me he preparado bien tanto a nivel físico, entrenando también en karts, como mental para Abu Dabi. Además, recientemente estuve en Carlin y Dallara con sus simuladores. El de Dallara es un simulador muy real y con el que he quedado encantado. Creo que va a ser de mucha ayuda para este fin de semana. Con Carlin hemos analizado qué es lo que ocurrió en citas precedentes y ya sabemos qué y dónde mejorar. La fortuna no nos ha acompañado durante el año, pero confío en que la racha va a cambiar en Yas Marina pues hemos puesto todo de nuestra parte para que así sea”.

Tras los entrenamientos libres y la clasificación del viernes, la “feature race” con parada en boxes obligatoria será el sábado a las 15.40 (hora española), mientras la “sprint race” del domingo arrancará a las 11.20 (hora española).

Sergio Canamasas golpeado por un rival

Canamasas estaba cuajando una buena actuación en la carrera dominical de GP2 Series en Sepang hasta que Artem Markelov le propinaba un golpe que obligaría al barcelonés a pasar por boxes. Con todo, el de Carlin regresaría a pista y marcaría la vuelta rápida.

Sergio Canamasas ha visto frustradas de puntuar de nuevo hoy en Domingo en Sepang. El piloto de Carlin, décimo ayer, partía con grandes opciones de realizar un buen papel. Tras una buena salida, en la que ya se situó entre los ocho primeros, Canamasas estuvo luchando con Pierre Gasly en los compases iniciales. La estrategia del piloto de Carlin era conservar neumáticos para la parte final pero, en la vuelta 20, una maniobra de Artem Markelov – que le supondría posteriormente una penalización a éste- dañaba el monoplaza de Canamasas que tenía que parar en boxes. De nuevo en pista, el español todavía tuvo ocasión de marcar la vuelta rápida de carrera pese a terminar decimoquinto tras la parada no prevista.

“El golpe de Markelov, de nuevo en una maniobra muy agresiva, ha arruinado toda la estrategia que estaba siguiendo. No quería castigar los neumáticos y, aunque estaba luchando con Gasly y Cecotto entre otros, mi objetivo era atacar al final. Pero no ha sido posible. Al menos, y tras pasar por boxes, he podido volver y hacer la vuelta rápida”, comentaba Canamasas sin ocultar el hecho de que “siendo sinceros, y pese a mi estrategia, el coche hoy no iba como ayer. Ayer terminé por delante de Gasly e iba más rápido que él, y hoy él ha terminado en el podio y ese objetivo estaba, creo, fuera de mi alcance. El equipo tiene que estudiar bien qué ha ocurrido porque otros han mejorado y nosotros no”.
 

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