Euromaster se ha unido al equipo de Antonio Albacete como patrocinador para su participación en el Campeonato de Europa de camiones, reforzando el interés de la red líder en el mantenimiento del vehículo industrial y todo lo que le rodea. Además, Euromaster será patrocinador también del otro participante español en el campeonato, Luis Recuenco, del mismo equipo de Albacete.

Este sábado 26 de mayo comienza el Campeonato de Europa FIA de carreras de Camiones con la primera cita en Misano (Italia), y el piloto español Antonio Albacete competirá con el objetivo de hacerse con el título. Según Antonio, “el nivel de los rivales es altísimo, aunque vamos a salir a ganar como siempre. Quedar entre los tres primeros sería un éxito, pero confío en que podamos optar hasta el final por la victoria”.

El Campeonato de Europa contará con 8 pruebas, la última de ellas en el Circuito del Jarama de Madrid el próximo 6 de Octubre, cita a la que Antonio espera llegar con las máximas posibilidades para poder proclamarse campeón.

Tras 21 años compitiendo en carreras de camiones y tres Campeonatos de Europa en su palmarés, Antonio sigue con la ilusión intacta para esta temporada: “ningún campeonato es igual; siempre hay novedades que hacen que las ganas se regeneren. En esta ocasión cuento con mi nuevo compañero Luis Recuenco, también español, al que me ilusiona ayudar para ir creciendo juntos en cada carrera.”

También estrena camión, que presenta algunas variaciones que mejoran la versión anterior con la que contaba. Este MAN TGS ha sido desarrollado íntegramente por Antonio en colaboración con el especialista alemán Truck Sport Bernau, y las sensaciones son realmente buenas, ya que “aunque hay que acostumbrarse al nuevo camión, va muy bien y nos va a ayudar a hacer un buen papel este año”.

Por su parte, Carlos Verduras, Director de Marketing de Euromaster, afirma que “colaboramos con Antonio porque somos seguidores a nivel personal, y a nivel profesional teníamos muchas ganas de apoyarle con él para ayudar a difundir el deporte de las carreras de camiones, más aún contando con un campeón tan cerca”.

Euromaster seguirá muy de cerca a Antonio durante todas las pruebas de la temporada y difundirá a través de sus Redes sociales información sobre cada cita, declaraciones del propio piloto, y curiosidades que compartirá con todos los aficionados a este deporte.

Bajo temperaturas poco habituales en la final del European Truck Racing Championship, los miles de aficionados que se acercaron hasta el circuito de El Jarama durante el fin de semana pudieron disfrutar de cuatro emocionantes carreras que consolidaron el segundo puesto del Bullen de IVECO de manos de Jochen Hahn.

Las cuatro carreras del Gran Premio de España, escenario de la última competición de la edición de 2017 del ERTC, fueron un espectáculo en el que IVECO tuvo un papel protagonista tanto con Jochen Hahn como con Gerd Körber. Hahn subió al podio en la primera carrera del sábado, sumando un importante tercer puesto que prácticamente le aseguraba el subcampeonato, lo que pudo rematar con la cuarta posición conseguida en la segunda carrera del día. Ya el domingo, Hahn acabó la temporada a lo grande, sumando dos segundos puestos.

Desde que el pasado 13 de mayo comenzara la competición, los pilotos IVECO han participado en los 9 grandes premios que han conformado esta edición. Tras cinco meses recorriendo las pistas europeas, los pilotos ponían fin al ETRC con las cuatro carreras en El Jarama, las últimas para Korber, quien se retira de la competición con un remarcable octavo puesto en la general, tras finalizar tercero en las segundas carreras del sábado y del domingo.

Antes de finalizar la competición, los pilotos del Bullen IVECO agradecieron a la afición española "todo el calor y la pasión que sentimos cada vez que competimos en España". Tras ello, se dirigieron a salida de parrilla a bordo de sus Stralis de carreras 440 E 56 XP-R, un vehículo con el mismo motor y arquitectura que el Stralis comercial.

Además de disfrutar de las carreras, los miles de aficionados que se acercaron al circuito madrileño pudieron ver la amplia gama IVECO, que incluía las dos versiones del Stralis Edición Limitada Pegaso, un Daily Natural Power, un Daily 4x4 con grúa, un Stralis NP, un Eurocargo y un X-WAY, la última incorporación a la familia IVECO. Tampoco podían faltar los Stralis Emotional Trucks: el del equipo Hahn Racing, el del Team Schwabentruck y el del Equipo PETRONAS De Rooy IVECO, que celebraba los éxitos del Equipo De Rooy en el rally Dakar, al que se unía un Stralis OK Trucks, todo ellos expuestos en el hospitality de IVECO.

Clasificación final del European Truck Racing Champioship

1. Adam Lacko (Buggyra), 365 puntos
2. Jochen Hahn (IVECO), 319.
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8. Gerd Korber (IVECO), 141.