Cuarto puesto para Fran Rueda y Monlau Repsol Technical School en Nürburgring
-El joven piloto malagueño acaricia el podio en la segunda carrera del fin de semana y se desquita así del abandono forzoso del sábado.
-Tras las dos pruebas disputadas en Alemania, Rueda sube un puesto en la clasificación general y ya es cuarto a falta de dos meetings.
-Jaume Font tuvo mejor ritmo que nunca pero acusó la inestabilidad meteorológica en un trazado nuevo para él y acabó retrasado.
Monlau Repsol Technical School y Fran Rueda han conseguido una cuarta posición en el meeting de la SEAT León Eurocup disputado este fin de semana en el circuito de Nürburgring. El joven piloto malagueño, que tuvo que abandonar en la carrera del sábado por culpa de un choque, se ha resarcido al finalizar cuarto en la carrera de este domingo, lo que le permite escalar un puesto en la clasificación general. Jaume Font, con la segunda unidad del SEAT León Cup Racer del equipo español, ha finalizado 20º y 21º en las respectivas mangas.
Después de dos meses de parón veraniego, Monlau Repsol y Fran Rueda volvían a la competición en Alemania con la intención de subir al podio. Ya desde los entrenamientos libres del viernes, Rueda presentó su candidatura marcando buenos tiempos, que se refrendaron en la 'qualy', donde el tráfico en pista le arruinó la vuelta que debía situarle en segunda posición. Al final, tuvo que conformarse con el quinto mejor registro de la tanda.
La carrera del sábado estuvo marcada por la inestabilidad meteorológica. Rueda finalmente salió cuarto debido a una penalización a Mikel Azcona y gracias al acierto del equipo en la elección de neumáticos pudo mantenerse en las posiciones delanteras en los primeros giros. Sin embargo, un toque con Alexander Morgan cuando sólo se llevaban cuatro vueltas le forzó a abandonar: “Estábamos luchando por la quinta posición y me llevé la peor parte ya que al echarme fuera de la pista se desllantó una rueda y no pude continuar”, se resigna.
Lejos de amilanarse por el incidente de ayer, Fran Rueda ha iniciado la carrera de este domingo dispuesto a hacerse con su tercer podio de la temporada. Tras una gran salida desde la cuarta posición, ha logrado adelantar un puesto a final de recta. Fran estaba abriendo hueco con un gran ritmo, pero la pronta entrada del Safety Car -aún en la primera vuelta de carrera- ha neutralizado esta ventaja.
Al retirarse el coche de seguridad, Rueda ha perdido la tercera plaza y, a pesar de que ha mantenido una intensa lucha para recuperarla, ha cruzado la línea de meta cuarto. “Me han patinado las ruedas en la aceleración cuando se retiraba el Safety Car y he perdido los metros de ventaja que tenía con el cuarto. Luego, he tratado de recuperar la tercera posición pero no he podido. Hoy no era el día para intentar una locura”, resume el malagueño. Con este resultado, el joven piloto de Monlau Repsol asciende al cuarto puesto de la general con 34 puntos cuando faltan dos meetings para el final del campeonato monomarca.
Por su parte, Jaume Font protagonizó un gran inicio de carrera el sábado al remontar desde la 19ª plaza de parrilla hasta la 9ª, pero la degradación de los neumáticos de agua en un trazado que se secó rápidamente le obligó a pasar por boxes para cambiar las gomas. Al regresar a pista había perdido un tiempo precioso y sus opciones de puntuar. Al final acabó en vigésimo lugar. El piloto barcelonés, que corría por primera vez en el circuito de Nürburgring, tampoco ha tenido suerte en la segunda manga, en la que ha tenido dificultades de visibilidad por culpa de la rotura de la luna delantera. En esas condiciones, Font ha tenido que resignarse a la 21ª posición.
“El hecho que la pista haya cambiado de seco a mojado durante el fin de semana no me ha ayudado a adaptarme al circuito. Si hubiéramos acertado en la elección de los neumáticos del sábado habría podido conseguir mi mejor resultado en este campeonato ya que tenía un buen ritmo”, se lamenta.
La cita disputada en el mítico trazado alemán ha supuesto una nueva oportunidad para que los alumnos en prácticas del Curso de Mecánica de Competición de Automovilismo y del Máster en Ingeniería de Competición de Monlau Repsol añadan experiencia a sus conocimientos teóricos.
El próximo meeting de la SEAT León Eurocup se disputará en Monza (Italia) el 3 y 4 de octubre. El campeonato monomarca cerrará el telón en el Circuit de Barcelona-Catalunya el 31 de octubre y 1 de noviembre.
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