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El Rally Terra da Auga abre sus inscripciones la próxima semana

Cuando restan menos de dos meses para la celebración de la cita arzuana, la próxima semana se abrirá el plazo para que los distintos equipos puedan ir formalizando su inscripción, concretamente el martes día 18 de agosto. El límite de inscritos para esta edición se situará en 75 participantes.

Así mismo, ya se pueden ir desvelando algunas leves pinceladas sobre la estructura de la prueba, que se desarrollará a lo largo de la comarca de Arzúa y también incluirá a los ayuntamientos de Melide y Boqueixón.

El rallye se disputará íntegramente en la jornada del sábado, con 105 kilómetros cronometrados, si bien durante el viernes tendrá lugar el shakedown en las cercanías de Arzúa; será un tramo de unos 5 kilómetros en el que los pilotos podrán afinar sus monturas de cara a la prueba y que comenzará a las 17h.

Cabe resaltar que hay varios equipos internacionales que han mostrado interés en participar en el Rally Terra da Auga, así que posiblemente haya presencia extranjera un año más, dando así color a una inscripción que se espera de auténtico lujo, contando con que la prueba vuelve a ser puntuable para el Supercampeonato de España de Rallyes.

La Escudería A.D.N. Motor también se encuentra trabajando para desarrollar las mejores medidas y soluciones de higiene y seguridad frente al COVID-19, poniendo la salud de equipos, aficionados, organización y colaboradores por encima de todo, para así poder disfrutar de este deporte con las mayores garantías para todos. Además, se tratará de acercar la prueba a los aficionados a través de las plataformas de streaming, emitiendo en directo varias especiales para que el público pueda presenciar el transcurso del rallye sin moverse de sus casas.

Solans-Martí ganan en la rebelión de los jóvenes

El Campeonato de España de Rallyes de Tierra daba el pistoletazo de salida a la temporada de rallyes y lo hacía con la novena edición del Rallye Tierras Altas de Lorca, una de las citas más esperadas por los amantes de la tierra, que reunía en la ciudad lorquina a más de media centena de equipos.

La victoria final era para Nil Solans y Marc Martí, que tras marcar el scratch en la primera especial, sumaban un total de siete scratch de ocho posibles que les daban su primer triunfo en Lorca, y les dejaban como líderes del CERT y el Supercampeonato de España de Rallyes, que también comenzaba en esta cita.

Pepe López y Borja Rozada eran segundos tras una apretada lucha con el equipo catalán, y se marchan de Lorca repitiendo el pódium que ya consiguieran el pasado año, en lo que fue la rebelión de los más jóvenes contra el pentacampeón Xevi Pons, que se tuvo que reenganchar tras problemas eléctricos en el tramo A2. El pódium lo completaban los checos Erik Cais y Jindriska Zakova, que en su estreno en nuestro país daban el toque exótico al pódium final.

Completaban las cinco primeras posiciones Álex Villanueva y Xavi Amigo, con su Skoda Fabia, y Gorka Eizmendi y Diego Sanjuan, a los mandos de otro vehículo de la marca checa finalizaban quintos.

En Dos Ruedas Motrices la victoria era para el ganador de la BkR2 2019, y representante del Rallye Team Spain en el ERC, Pep Bassas, que junto a Axel Coronado imponían un ritmo que no podían seguir sus rivales. Los dos equipos paraguayos inscritos en la prueba completaban el pódium con Zaldivar-Mussano en segunda posición y Yaluk-Olmos en tercera.

Unai García y Eguzkiñe Enriquez se imponían en la primera cita del Desafío Kumho N3 a los mandos de su Toyota AYGO, seguidos de Pedro Hernández y Miguel Ángel Ramos, y de José Pérez-Castejón y Carlos Fernández que eran segundos y terceros respectivamente.

Dentro del resto de categorias Lorena Romero era la mejor copiloto femenina, Eduard Ferrán López el mejor copiloto junior, Erik Cais el mejor piloto junior y Herrero-Trancón los mejores en Grupo N. En R5 vencían Solans-Martí, en R2 Bassas-Coronado, en N3 Segalas-Romero, y en N5 Guerra-Sosa.

La siguiente prueba del certamen será el Rallye Ciudad de Pozoblanco que tendrá lugar los días 17 y 18 de abril en la ciudad cordobesa.

Costa Cálida dará nombre al TC Plus en el Tierras Altas de Lorca

El Automóvil Club de Lorca tiene el placer de hacer oficial el apoyo del Instituto de Turismo de la Región de Murcia, a través de su marca Costa Cálida, que en esta novena edición del Rallye Tierras Altas de Lorca será el patrocinador principal de la prueba.

Además, Costa Cálida será la encargada de dar nombre al TC Plus de la prueba, una especial que repartirá puntos extra entre los tres primeros clasificados y en la que estarán fijados todos los ojos de la prueba. El lugar elegido para la disputa de esta especial será el Tramo C1, que dará comienzo a las 14:26 horas y seguiremos en directo a través de nuestras redes sociales.

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El tramo espectáculo acogerá el Trofeo Alcalde de Lorca

Una temporada más, el Rallye Tierras Altas de Lorca contará con la celebración del Trofeo Alcalde de Lorca, que en esta novena edición conseguirá el equipo más espectacular durante la celebración del Tramo Espectáculo que se va a celebrar en el parking situado junto al Recinto Ferial Huerto de la Rueda.

En esta temporada cambian un poco las condiciones del trofeo, al no contar con un salto llamativo en el recorrido de la prueba, pero no podía faltar su celebración, que es ya uno de los atractivos de la cita lorquina.

El trofeo a los ganadores será entregado por el Alcalde de Lorca, don Diego José Mateos, en la ceremonia de entrega de trofeos final que se celebrará en la Avenida Juan Carlos I el sábado 7 de marzo.

La pasada temporada los ganadores fueron Eduard Pons y Daniel Muntadas, que con su Skoda Fabia R5 se marcaban un espectacular salto en las cercanías de Las Terreras, como podéis contemplar en el cartel oficial de la prueba.

 

Palmarés Trofeo Alcalde de Lorca

2019 - Eduard Pons - Daniel Muntadas

2018 - Manuel Jesús García - Alba Sánchez

2017 - David Rivas - Iván Boquete

2016 - Gustavo Sosa - Rogelio Peñate

2015 - Julián Vera - Sergio Cerezo

2014 - Carlos Aldecoa - Ainhoa Sarasua

2013 - Juan Carlos Aguado - Vanesa Valle

El CERT llegará a Lanzarote los días 7 y 8 de agosto

- Evesport será el club deportivo encargado de la organización, bajo la dirección de José Víctor Rodríguez.

El Campeonato de España de Rallys en Tierra (CERT) vuelve a Lanzarote por tercera temporada consecutiva y con dos cambios importantes: la nueva fecha los días 7 y 8 de agosto y la organización confiada por la nueva FALP a Evesport, bajo la dirección de José Víctor Rodríguez.

Atendiendo las sugerencias y después de consensuar con la RFEDA y las instituciones implicadas las fechas más idóneas, el XXIII Rallye de Tierra Isla de los Volcanes se disputará los días 7 y 8 de agosto de 2020, con el fin de facilitar el traslado de los participantes del CERT a Canarias. A pesar de los inconvenientes que supone el mes de agosto por ser tan vacacional, esta situación en el calendario permitirá la máxima participación, como es la intención de la organización en favor del deporte.

Unas nuevas fechas más optimistas, al estar situadas en la primera parte del calendario del CERT, con los títulos sin definir, por lo que solamente queda contar con la aceptación y predisposición de los equipos peninsulares para que nos acompañen en esta nueva aventura, por el bien del automovilismo e integrar de verdad a Canarias en el CERT. También se ha pensado en los equipos canarios, que tendrán esta cita en el centro de la Temporada 2020 y podrán contar con más ayudas a los desplazamientos, para esta cita decisiva del Campeonato de Canarias.

Evesport tiene diseñado un rallye muy completo en todos sus aspectos, como se ha demostrado en anteriores ediciones, donde todos los pilotos que nos visitan de otras islas y otros lugares de España, van a estar en las mismas condiciones de competitividad, con una gran variedad de firmes y paisajes en los tramos cronometrados, que hacen diferente al Rallye Isla de Los Volcanes- Trofeo Ciudad de Arrecife – Lanzarote 2020.

Habrá Shakedown, Tramo Espectáculo, tramos cronometrados singulares en zonas arenosas, pasando al lado del mar, de playas y de espectaculares montañas y volcanes, entre otros atributos muy originales del idílico paisaje natural de Lanzarote

El Rallye de Tierra Isla de Los Volcanes 2020 será organizado en esta ocasión con el aval y apoyo de la nueva directiva de la Federación de Automovilismo de Las Palmas y el Club Deportivo Evesport, entidad sin ánimo de lucro, con un carácter de promoción y consolidación deportiva, por lo que los recursos, ya sean concedidos por instituciones públicas o privadas, siempre estarán destinados íntegramente a la organización y a la consecución del éxito deportivo de la prueba.


 

"Se trata de un revulsivo social, turístico, deportivo y económico para Lorca"

Esta mañana se presentaba en el Palacio de Guevara de Lorca la novena edición del Rallye Tierras Altas, prueba que abrirá el Campeonato de España de Rallyes de Tierra y el Supercampeonato de España de Rallyes los próximos 6 y 7 de marzo.

En el acto han estado presentes el Alcalde de Lorca, don Diego José Mateos, el Director General del Instituto de Turismo, don Juan Francisco Martínez, el presidente de la Real Federación Española de Automovilismo, don Manuel Aviñó, el presidente de la Federación de Automovilismo de la Región de Murcia, don Sebastián Plazas, y el presidente del Automóvil Club de Lorca, don Pedro Zamora.

El acto era inaugurado por Diego José Mateos que comentaba que "la cita lorquina ha sido reconocida por cuarto año consecutivo como mejor prueba del certamen de tierra, por lo que nos sentimos muy orgullosos, y les damos la enhorabuena al Automóvil Club de Lorca por su buen hacer y por consolidar esta fiesta del motor, que tiene muchísimos aficionados”.

Mateos, además recalcaba que “se trata de un revulsivo social, deportivo, turístico y económico para nuestras pedanías altas, por eso desde el ayuntamiento apostamos un año más por la celebración de esta prueba tan importante”.

El presidente de la RFEdA, Manuel Aviñó, resaltaba que "Lorca sirve de ejemplo al resto de pruebas del certamen nacional de tierra, y aprovecho para dar la enhorabuena a todo el club por su gran labor". Además aprovechaba su intervención para comentar que "desde este año se crea desde la RFEdA junto con los distintos clubes, Motor Solidario, que contará con cinco eventos a los largo del año, comenzando en este Rallye Tierras Altas, y consistirá en una donación económica para alimentos a distintas asociaciones y colectivos que colaboran con los más necesitados. La asociación elegida por el Automóvil Club de Lorca será Cáritas Lorca, que recibirá dicha donación el jueves día 5 de marzo a las 12:00 horas en la Plaza del Ayuntamiento".

Pedro Zamora, presidente del A.C. Lorca comentaba que "hoy estamos aquí presentando la novena edición, pero ha sido un camino largo en el que nos hemos encontrado con dificultades que hemos logrado solventar con el trabajo de muchas personas, y os puedo asegurar que ya estamos pensado en la décima edición, y en hacer algo especial para que quede en el recuerdo de todos los lorquinos y los aficionados al motor."

"La prueba tendrá cambios deportivos importantes, ya que debido a las obras de IFELOR este año debemos desplazar las asistencias al Recinto Ferial Huerto de la Rueda, lo que implicará que el tramo espectáculo se celebre en el antiguo parking de Limusa situado enfrente del recinto ferial" comentaba Zamora sobre el evento.

Os recordamos que tenéis toda la información del Rallye Tierras Altas de Lorca en la web www.automovilclubdelorca.es

Javier Pardo y Adrián Pérez subcampeones de España de Rallyes de Tierra (CERT)

-Y nuevamente son los Campeones de España Júnior del CERT

Los acontecimientos se han precipitado en las últimas horas, con el anuncio del Automóvil Club Madrid Sport de que su prueba (el II Rallye de Tierra de Madrid) deja de puntuar para el Campeonato de España al no alcanzar el kilometraje mínimo exigido, después de que varios ayuntamientos denegasen el paso de la carrera por su término municipal.

Una decisión que supone un jarro de agua fría para la que se preveía como fiesta final de temporada en el Campeonato de España de Rallyes de Tierra, y a la que Javier Pardo y Adrián Pérez acudían para luchar por la victoria y por el subcampeonato absoluto. En cualquier caso, este cambio de última hora confirma el objetivo con el que se acudía a Madrid. Antes de la prueba el equipo del Skoda Fabia R5 ya ocupaba el segundo puesto en la clasificación general provisional del certamen, con lo que nada varía, sumándose este notable resultado al título junior que ya había alcanzado Javier previamente.

Ante esta decisión, y no siendo una prueba puntuable para el Campeonato de España de Rallyes de Tierra (solo lo hará para el certamen regional madrileño), el equipo ha decidido no acudir a la misma, centrando a partir de ahora todos sus esfuerzos en preparar el programa deportivo para la próxima temporada 2020 y los nuevos objetivos previstos.

Clasificación CERT 2019 (Pilotos)
1o Xevi Pons 262 Puntos
2o Javier Pardo 138 Puntos
3o Gorka Eizmendi 134 Puntos
4o Eduard Pons 134 Puntos
5o Alex Villanueva 131 Puntos


Clasificación CERT 2019 – Copa de España Pilotos Junior
3o Alejandro Martín 82 Puntos
4o Iago Gabeiras 77 Puntos

Kevin Guerra y Dani Sosa primeros ganadores del Desafío Kumho N3 Rally Cup

La penúltima cita del Desafío Kumho N3 Rally Cup acompañaba a los equipos del Campeonato de España de Rallyes de Tierra hasta las Islas Canarias, lugar donde se celebraba una nueva edición del Rallye Isla de los Volcanes.

Lanzarote acogía a los dos equipos que llegaban con opciones de título a esta penúltima prueba, y es que Kevin Guerra e Iván Arenas no se podían permitir un fallo, ya que un error o rotura daba el título al que no fallase.

Ambos equipos salían a darlo todo desde el inicio, y pese a problemas mecánicos se aupaban al top 3 de la categoría de Dos Ruedas Motrices, lo que demostraba el gran ritmo que han llevado durante todo el curso.

Finalmente, Kevin Guerra y Dani Sosa eran los que lograban un nuevo triunfo en la prueba de casa, y se hacían así con el título de este reñido Desafío Kumho N3 Rally Cup. La dupla canaria se imponía con solvencia y eran además segundos de 2RM, llevándose el título ante su afición.

Iván Arenas y Miguel Ángel Lázaro eran segundos pese a un problema en una rueda a tres tramos para el final, que consiguieron solventar para completar la prueba. Pese a remar contracorriente muchas veces este año, el dúo murciano ha peleado hasta el final, y ha obtenido una merecida segunda plaza en la general.

La última prueba del Desafío Kumho N3 Rally Cup se disputará en unas semanas en Madrid y será el broche final a la primera temporada de este trofeo.

Aprovechamos estas líneas para dar la enhorabuena a Kevin Guerra y Daniel Sosa por este merecido título, así como dar las gracias a todos los equipos que han confiado en este proyecto en su primera edición (Kevin Guerra-Dani Sosa, Agustín Álvaro-Francisco Garmendia, Iván Arenas-Miguel Ángel Lázaro, José Álvarez-Álvaro Vela, Ruth Ortega-Lorena Romero y Marta Lago-Samuel Bermúdez). También aprovechamos para comentar que los organizadores ya se encuentran trabajando en una segunda edición, y en breve tendréis todas las novedades de la misma.

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