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Bottas: "Perdimos la carrera en la primera curva"

El finlandés Valteri Bottas (Mercedes), segundo en el Grann Premio de Brasil pese a comenzar desde la 'pole', declaró que perdió la carrera en la primera curva, en la que fue superado por el ganador, el alemán Sebastian Vettel (Ferrari).

"Creo que perdimos la carrera en la primera curva. Cuando solté el embrague en la salida había menos agarre de lo que esperaba, así que falló la tracción y deslizaron las ruedas", comentó.

"Seb (Vettel) consiguió hacer una mejor salida y logró entrar. Es desafortunado porque el ritmo de carrera entre nosotros y Ferrari estuvo muy cerca y tuvimos una estrategia similar", agregó.

"Cuando fuimos a por los (neumáticos) blandos tratamos de adelantar en los garajes para luego atacar con los neumáticos nuevos, pero no había forma de pasar", agregó.

"Queríamos atacar de nuevo al final, pero cuando intenté recuperar el ritmo no quedaba nada en los neumáticos. Después del buen resultado del sábado tenía grandes esperanzas puestas en el día de hoy", precisó.

"Pero si miran los aspectos positivos, ha sido un fin de semana mucho mejor para mí personalmente que el que he tenido últimamente. Y no ha sido un mal resultado para nosotros como equipo, ya que nos hemos fijado en la posición en la que Lewis (Hamilton) ha empezado hoy. Así que eso es bueno", concluyó.

Vettel bate a Bottas en Interlagos y acaricia el subcampeonato

El alemán Sebastian Vettel (Ferrari) logró este domingo la victoria en el Gran Premio de Brasil, decimonovena y penúltima prueba del Mundial de Fórmula Uno, y se quedó a un paso del subcampeonato, por el que pugna con el Valtteri Bottas (Mercedes), segundo en Sao Paulo pese a salir desde la 'pole'.

Vettel logró su quinta victoria de la temporada y la tercera en Brasil al acabar por delante de Bottas, el también finlandés Kimi Raikkonen (Ferrari) y el británico Lewis Hamilton (Mercedes), ya campeón mundial, que arrancó desde la calle de garajes y que trepó hasta la cuarta posición.

Sebastian Vettel sumó su cuadragésima séptima victoria en Fórmula Uno, la quinta de la presente temporada y la tercera en Brasil, donde ya se impuso en 2010 y 2013.

El tetracampeón del mundo acabó primero en el circuito paulista de Interlagos por delante de Bottas, que salió desde la 'pole' justo por delante de él y al que adelantó en la primera curva.

Después Vettel controló con autoridad la carrera para cruzar primero la línea de meta. El germano une este triunfo a los logrados este mismo año en Australia, Baréin, Mónaco y Hungría.

El podio lo completó Kimi Raikkonen, que en el tramo final aguantó el ataque de Hamilton. Tras esta carrera Vettel aventaja en 22 puntos a Bottas en la pugna final por el subcampeonato.

Hamilton, ya matemáticamente campeón del mundo por cuarta vez y que el sábado no pudo disputar la sesión de clasificación por una salida de pista, comenzó la carrera desde el 'pit lane' y en el último puesto, y consiguió remontar hasta el cuarto lugar en una exhibición de pilotaje y potencial de su montura.

El inglés arrancó con neumáticos duros y alargó su primera parada hasta la vuelta 44 de las 71 de que constó la prueba para trepar de manera espectacular. En el tramo final incluso le discutió el tercer puesto a Raikkonen, pero los neumáticos superblandos que montó en su única parada se lo impidieron.

El español Fernando Alonso (McLaren-Honda) se clasificó en el octavo puesto y su compatriota Carlos Sainz (Renault), en el undécimo.

Alonso comenzó desde el sexto puesto y en la primera vuelta se colocó en el quinto. En la sexta de los 71 giros fue adelantado por el brasileño Felipe Massa (Williams) en la reanudación de la prueba tras la intervención del coche de seguridad por un accidente entre los franceses Esteban Ocon (Fiorce India-Mercedes) y Romain Grosjean (Haas-Ferrari).

En una sólida carrera en Interlagos, el bicampeón mundial asturiano llegó a la parte final de la carrera con opciones de arrebatar la séptima plaza a Massa, pero también con la amenaza por detrás del mexicano Sergio Pérez (Force India). Los tres llegaron a la recta final en un puño.

Al final, Alonso tuvo que conformarse con la séptima plaza para puntuar por cuarta vez en las 19 carreras disputadas de una frustrante temporada. Massa, en el último GP de BRasil de su carrera, fue séptimo y Checo Pérez, noveno.

El también español Carlos Sainz (Renault) se clasifico undécimo, a un puesto de la zona de puntos, y tres por detrás del que el madrileño ocupó en la parrilla de salida.

El holandés Max Verstappen (Red Bull-TAG Heuer) ocupó la quinta plaza y firmó la vuelta rápida: un 1:11.044 que se convierte en nuevo récord del Autódromo José Carlos Pace y que hasta este domingo poseía, con 1:11.473, el colombiano Juan Pablo Montoya desde 204 con un Williams.

Su compañero de equipo Daniel Ricciardo remontó desde el decimocuarto hasta el sexto puesto, incluso tras verse relegado al último puesto por una salida de pista en la primera vuelta. Massa, Alonso, Pérez y el alemán Nico Hülkenberg (Renault) completaron la zona de puntos.

Después de 27 carreras seguidas cruzando la línea de meta, Esteban Ocon sufrió en Brasil el primer abandono de su carrera en la Fórmula Uno al ser sacado de la pista en la primera vuelta por su compatriota Romain Grosjean, sancionado con 10 segundos por su maniobra.

El Mundial se dirige ahora a Abu Dabi, cuyo circuito Yas Marina será del 24 al 26 de noviembre el escenario de la última prueba del campeonato. La lucha por el subcampeonato entre Vettel y Bottas será el punto de atracción.

- Gran Premio de Brasil (71 vueltas = 305,909 kms.):

.1. Sebastian Vettel (ALE/Ferrari) 1h.31:26.262

.2. Valtteri Bottas (FIN/Mercedes) a 2.762

.3. Kimi Raikkonen (FIN/Ferrari) a 4.600

.4. Lewis Hamilton (GBR/Mercedes) a 5.468

.5. Max Verstappen (HOL/Red Bull-TAG Heuer) a 32.940

.6. Daniel Ricciardo (AUS/Red Bull-TAG Heuer) a 48.691

.7. Felipe Massa (BRA/Williams-Mercedes) a 1:08.882

.8. Fernando Alonso (ESP/McLaren-Honda) a 1:09.363

.9. Sergio Pérez (MEX/Force India-Mercedes) a 1:09.500

10. Nico Hülkenberg (ALE/Renault) a 1 vuelta

11. Carlos Sainz (ESP/Renault) a 1 vuelta

12. Pierre Gasly (FRA/Toro Rosso-Renault) a 1 vuelta

13. Marcus Ericsson (SUE/Sauber-Ferrari) a 1 vuelta

14. Pascal Wehrlein (ALE/Sauber-Ferrari) a 1 vuelta

15. Romain Grosjean (FRA/Haas-Ferrari) a 2 vueltas

16. Lance Stroll (CAN/Williams-Mercedes) a 2 vueltas

- Retirados: Vuelta

Brendon Hartley (NZL/Toro Rosso-Renault) 41

Esteban Ocon (FRA/Force India-Mercedes) 1

Kevin Magnussen (DIN/Haas-Ferrari) 1

Stoffel Vandoorne (BEL/McLaren-Honda) 1

- Vuelta rápida: La 64 de Verstappen en 1:11.044 a 218,349 kms/h (nuevo récord del circuito).

- Líderes sucesivos: Vettel (vuelta 1 a 28), Raikkonen (29), Hamilton (30 a 42) y Vettel (43 a 71).

- Mundial de pilotos:

.1. LEWIS HAMILTON (GBR/MERCEDES) 345 puntos

.2. Sebastian Vettel (ALE/Ferrari) 302

.3. Valtteri Bottas (FIN/Mercedes) 280

.4. Daniel Ricciardo (AUS/Red Bull) 200

.5. Kimi Räikkönen (FIN/Ferrari) 193

.6. Max Verstappen (HOL/Red Bull) 158

.7. Sergio Pérez (MEX/Force India) 94

.8. Esteban Ocon (FRA/Force India) 83

.9. Carlos Sainz (ESP/Renault) 54

10. Felipe Massa (BRA/Williams) 42

11. Lance Stroll (CAN/Williams) 40

12. Nico Hulkenberg (ALE/Renault) 35

13. Romain Grosjean (FRA/Haas) 28

14. Kevin Magnussen (DIN/Haas) 19

15. Fernando Alonso (ESP/MCLaren) 15

16. Stoffel Vandoorne (BEL/MCLaren) 13

17. Jolyon Palmer (GBR/Renault) 8

18. Pascal Wehrlein (ALE/Sauber) 5

19. Daniil Kvyat (RUS/Toro Rosso) 5

20. Marcus Ericsson (SUE/Sauber) 0

21. Pierre Gasly (FRA/Toro Rosso) 0

22. Antonio Giovinazzi (ITA/Sauber) 0

23. Brendon Hartley (NZL/Toro Rosso) 0

- Mundial de constructores:

.1. MERCEDES 625 puntos

.2. Ferrari 495

.3. Red Bull Racing-TAG Heuer 358

.4. Force India-Mercedes 177

.5. Williams-Mercedes 82

.6. Toro Rosso 53

.7. Renault 49

.8. Haas-Ferrari 47

.9. McLaren-Honda 28

10. Sauber-Ferrari 5

- Próxima prueba: Gran Premio de Abu Dabi, del 24 al 26 de noviembre en el circuito Yas Marina.

Bottas gana el pulso a Vettel en una clasificación sin Hamilton

El piloto finlandés Valtteri Bottas (Mercedes) venció en el primer pulso por el subcampeonato mundial al alemán Sebastian Vettel (Ferrari), ganando la clasificación del Gran Premio de Brasil, enrarecida por el accidente del británico Lewis Hamilton (Mercedes) en la primera ronda (Q1).

El piloto nórdico sumó la tercera 'pole position' de su trayectoria en la Fórmula Uno, la tercera también en esta temporada de su debut con la escudería alemana, en una lucha ajustada al final de la ronda definitiva, en la que aventajó en apenas 38 milésimas al tetracampeón mundial alemán de Ferrari.

Tras Bottas y Vettel se ubicó el Ferrari del finlandés Kimi Raikkonen, el holandés Max Verstappen (Red Bull) y su compañero australiano Daniel Ricciardo, que tendrá que perder al menos diez posiciones por una sanción originada por el cambio de un componente de su motor.

El mexicano Sergio Pérez (Force India) se clasificó sexto, seguido por el español Fernando Alonso (McLaren-Honda), el alemán Nico Hülkenberg (Renault) y su compañero español Carlos Sainz; y el brasileño Felipe Massa (Williams), que cerró los diez mejores tiempos en su última carrera de Fórmula Uno en el Circuito de Interlagos.

La alegría que aportó Bottas en el garaje de Mercedes compensó en cierta medida la decepción que les produjo el error de Hamilton en el inicio de la clasificación de este sábado, cuando afrontaba la sexta curva, 'Ferradura', con más velocidad de la debida y al frenar vio cómo perdía el control sobre el eje trasero y derrapaba hacia las protecciones.

El Mercedes del recientemente cuatro veces campeón del mundo de Fórmula Uno se golpeó con fuerza contra las protecciones, destrozando el lado izquierdo y haciendo imposible que el de Stevenage pudiera reintegrarse a la sesión clasificatoria.

Afortunadamente, el piloto inglés salió del monoplaza por su propio pie y sin consecuencias físicas para él, mientras el coche fue retirado con una grúa. El de Stevenage no quedaba fuera en una primera sesión de clasificación desde el Gran Premio de Bélgica 2016.

"No sé qué ha pasado, pero tomo toda la responsabilidad sobre ello", manifestó un lacónico Hamilton poco después al atender a la prensa congregada en el circuito

Con la clasificación reanudada, el piloto finlandés Kimi Raikkonen (Ferrari) fue el más rápido de esa primera sesión, con un mejor tiempo de 1:09.405, seguido por su compatriota Valtteri Bottas (Mercedes), y el alemán Sebastian Vettel (Ferrari).

No obstante, en la siguiente tanda clasificatoria era el Mercedes de Bottas el que se ponía a la cabeza de la tabla nada más comenzar la Q2 con un tiempo de 1:08.901 muy exigente, del cual se quedaban a más de una décima Vettel y a dos Raikkonen.

El tetracampeón alemán demostró su valía en la última intentona de la Q2, cuando rebajó en medio segundo el tiempo de Bottas para establecer un registro de 1:08.494 que sería el definitivo de una segunda tanda en la que hubo buenas noticias para los españoles Fernando Alonso y Carlos Sainz.

Mientras el bicampeón mundial asturiano aseguró pronto su sexto lugar en la Q2, para el madrileño de Renault la salvación llegó por apenas una décima que le permitió ser décimo en detrimento del francés Esteban Ocon (Force India).

Ya en la tanda definitiva, Bottas apostaba fuerte con un tiempo de 1:08.442, pero Vettel respondía batiendo el récord en dos sectores en la mañana y recortando en más de una décima el tiempo del Mercedes del nórdico (1:08.360).

Con los dos últimos minutos para el final, comenzaban a amenazar las gotas de lluvia y los tres contendientes, los dos Ferrari y el Mercedes, salían a pista a la búsqueda del tiempo definitivo.

Sorprendentemente, Vettel no conseguía mejorar su registro, pero sí lo hacía Bottas, estableciendo ese 1:08.322 definitivo que le da el primer puesto de la formación de salida de mañana en Interlagos.

No obstante, los gritos de júbilo no solo venían de la 'flecha plateada' del finlandés, sino también del monoplaza anaranjado de Alonso, que festejaba un séptimo puesto que se convertirá en sexto por la sanción de Ricciardo, su mejor posición de la presente temporada en una salida de carrera.

Su compañero Carlos Sainz sigue a la altura de las expectativas y se quedó a apenas una décima de su compañero alemán Nico Hülkenberg, y saldrá octavo en la carrera de mañana, la tercera de su trayectoria con el equipo Renault.

PRIMERA FILA

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.1. Valtteri Bottas (FIN/Mercedes) 1:08.322

.2. Sebastian Vettel (ALE/Ferrari) 1:08.360

SEGUNDA FILA

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.3. Kimi Raikkonen (FIN/Ferrari) 1:08.538

.4. Max Verstappen (HOL/Red Bull-TAG Heuer) 1:08.925

TERCERA FILA

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.5. Sergio Pérez (MEX/Force India-Mercedes) 1:09.598

.6. Fernando Alonso (ESP/McLaren-Honda) 1:09.617

CUARTA FILA

============

.7. Nico Hülkenberg (ALE/Renault) 1:09.703

.8. Carlos Sainz (ESP/Renault) 1:09.805

QUINTA FILA

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.9. Felipe Massa (BRA/Williams-Mercedes) 1:09.841

10. Esteban Ocon (FRA/Force India-Mercedes) 1:09.830

SEXTA FILA

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11. Romain Grosjean (FRA/Haas-Ferrari) 1:09.879

12. Stoffel Vandoorne (BEL/McLaren-Honda) 1:10.116

SÉPTIMA FILA

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13. Kevin Magnussen (DIN/Haas-Ferrari) 1:10.154

14. Daniel Ricciardo (AUS/Red Bull-TAG Heuer) 1:09.330 (+++)

OCTAVA FILA

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15. Pascal Wehrlein (ALE/Sauber-Ferrari) 1:10.678

16. Marcus Ericsson (SUE/Sauber-Ferrari) 1:10.875

NOVENA FILA

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17. Lance Stroll (CAN/Williams-Mercedes) 1:10.776 (++++)

18. Brendon Hartley (NZL/Toro Rosso-Renault) (sin tiempo) (++)

DÉCIMA FILA

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19. Pierre Gasly (FRA/Toro Rosso-Renault) 1:10.686 (+)

20. Lewis Hamilton (GBR/Mercedes) (sin tiempo).

(+): Pierre Gasly (Toro Rosso), sancionado con 25 puestos en la salida por varios cambios en el motor.

(++): Brendon Hartley (Toro Rosso), sancionado con 10 puestos en la salida por cambio de la unidad MGU-H del motor.

(+++): Daniel Ricciardo (Red Bull), sancionado con 10 puestos en la salida por cambio de la unidad MGU-H del motor.

(++++): Lance Stroll (Williams), sancionado con cinco puestos por cambiar la caja de cambios.

Valtteri Botas seguirá en Mercedes en 2018

El finlandés Valtteri Bottas (Mercedes), que recientemente acabó en segunda posición en el Gran Premio de Italia de Fórmula Uno, seguirá en 2018 como piloto de la escudería alemana, según ha anunciado esta última.

"Mercedes-AMG Petronas Motorsport se complace en anunciar que ha acordado un nuevo acuerdo con Valtteri Bottas para la temporada de Fórmula 1 de 2018", se recoge en el comunicado oficial de la escudería.

Bottas, de 28 años y que junto al inglés Lewis Hamilton forman la pareja de Mercedes en el actual Mundial, ocupa actualmente la tercera posición en el campeonato mundial de Fórmula Uno, con 197 puntos.

El finlandés se mostró "orgulloso" de seguir trabajando con Mercedes y destacó la "buena" relación que tiene con su compañero Hamilton. "Estoy disfrutando del respeto que nos tenemos y de nuestra voluntad para que este equipo avance juntos", explicó en declaraciones facilitadas por el equipo.

Se unió a Mercedes a principios de 2017, estando presente con las "Flechas de Plata" en 13 Grandes Premios, ganado en Rusia y Austria, y sumando ya 9 podios en lo que se lleva de 2018.

"Cuando el equipo me contrató para la temporada 2017, hicieron un ejercicio de fe al poner su confianza en mis habilidades. Este nuevo contrato para 2018 muestra que he ganado esa confianza. Estoy feliz de haber celebrado mis primeras victorias con las 'flechas plateadas', sin embargo, siempre hay margen para mejorar y todavía no he mostrado todo mi potencial", aseguró.

Por su parte, el jefe ejecutivo de la escudería, Toto Wolff, afirmó que le dieron al piloto finlandés un "gran desafío" al emparejarle con "el mejor piloto de este deporte", su compañero Lewis Hamilton. "Con esto en cuenta, sus resultados han sido impresionantes", resaltó.

"Ha habido altos y bajos, más de los primeros que de los segundos, y grandes puntos a destacar, como sus dos victorias en Rusia y Austria. En general, el equilibrio de sus actuaciones y su trayectoria ascendente hizo que no hubiera que pensarlo mucho. Además, hay un extra y es que la deportividad y el respeto entre los pilotos ha crecido", finalizó.

Bottas: "Contento por salir cuarto y acabar segundo; pero más por el 'doblete'"

El finlandés Valtteri Bottas (Mercedes), que acabó en segunda posición este domingo el Gran Premio de Italia, el decimotercero del Mundial de Fórmula Uno, en Monza, declaró que haber salido cuarto y haber acabado segundo "es para estar bastante contento", pero lo que más le alegra es el doblete de su equipo.

"Salir cuarto y acabar segundo es como para estar bastante contento; y yo lo estoy. Pero lo que más me alegra es el doblete que logramos para el equipo", indicó Bottas, que secundó para Mercedes la victoria que le dio el liderato del Mundial a su compañero inglés Lewis Hamilton.

"Desde mi punto de vista fue una gran carrera, aunque perdí una posición al principio. Por fortuna, la recuperé bastante rápido; y luego pude adelantar a los Williams y a los Force India", explicó Bottas, nacido hace 28 años en Nastola.

"Después de eso, el ritmo fue estupendo y me divertí con ello; el coche ha ido realmente bien hoy. Fue tremendo estar en el podio. Monza es definitivamente uno de los mejores podios, si no el mejor, de toda la Fórmula Uno"; comentó el finlandés, que esta temporada logró su primera victoria en la categoría reina, al ganar el Gran Premio de Rusia, en Sochi; antes de imponerse de nuevo en el Red Bull Ring de Spielberg, en Austria.

"Estamos contentos, pero sabemos que aún tenemos mucho trabajo por hacer, porque las próximas carreras van a ser duras batallas con los Ferrari", advirtió Bottas.

Bottas: "Ha sido un gran día, pero los que cuentan son los dos siguientes"

El finlandés Valtteri Bottas (Mercedes), que marcó este viernes el mejor tiempo de la jornada de ensayos libres para el Gran Premio de Italia, el decimotercero del Mundial de Fórmula Uno, declaró que "ha sido un gran día, pero" que "los que cuentan son los dos siguientes".

Bottas, nacido hace 28 años en Nastola, logró este año, en el que se convirtió en sustituto en Mercedes del alemán Nico Rosberg, retirado cinco días después de proclamarse campeón del mundo, sus dos primeras victorias en Fórmula Uno, al ganar los Grandes Premios de Rusia -en el circuito del anillo olímpico de Sochi- y de Austria, en el Red Bull Ring de Spielberg.

"Antes de nada fue agradable que la jornada permaneciese seca, porque todas las predicciones indicaban que la lluvia podría afectar el rodaje y que podríamos haberlo limitado antes de la calificación y de la carrera en esas condiciones", explicó Bottas, tercero en el Mundial, a 41 puntos del líder, el alemán Sebastian Vettel (Ferrari); y a 34 de su compañero inglés Lewis Hamilton.

"Pero conseguimos completar nuestros planes. Incluso nos adelantamos al mismo en el primer entrenamiento libre, porque aún estábamos preocupados por el tiempo", indicó el finlandés en referencia a la sesión matinal, en la que al final no llovió hasta los últimos veinte minutos.

"Creo que fue un gran día. Al menos tengo mejores sensaciones que después del viernes pasado, en Spa. Aquí todo ha empezado con buen pie", señaló.

"Al principio del primer entrenamiento (que acabó segundo en la tabla de tiempos) íbamos ligeramente en la dirección equivocada con los reglajes, pero nos apañamos para darle la vuelta en el segundo ensayo, y el coche iba muchísimo mejor", manifestó Bottas, que este sábado apuntará a su tercera 'pole' desde que es piloto de Fórmula Uno.

"En líneas generales, ha sido un gran día; el coche parece potente, pero, obviamente, los que cuentan son los dos días siguientes", precisó Bottas.

Bottas por delante de Hamilton y los Ferrari en el segundo libre de Monza

El finlandés Valtteri Bottas (Mercedes) marcó este viernes el mejor tiempo en el segundo ensayo libre para el Gran Premio de Italia, el decimotercero del Mundial de Fórmula Uno, que se disputa en el circuito de Monza, por delante de su compañero inglés Lewis Hamilton y de los Ferrari del alemán Sebastian Vettel -líder del Mundial- y el finés Kimi Raikkonen.

En la mejor de sus 25 vueltas, Bottas cubrió los 5.793 metros del mítico circuito italiano en un minuto, 21 segundos y 406 milésimas, sólo 56 menos que el triple campeón mundial inglés, que dio una vuelta menos que él y que obtuvo, al igual que todos, su mejor tiempo con neumático de compuesto superblando, en una sesión en la que se mejoraron los cronos del entrenamiento matinal.

Vettel, cuádruple campeón del mundo y líder del Mundial, con 220 puntos, siete más que Hamilton, se quedó a 140 milésimas del tiempo de Bottas y acabó tercero en la tabla de tiempos, con un crono inferior en 398 milésimas al de su compañero Raikkonen, que fue cuarto en el segundo ensayo.

Los españoles Fernando Alonso (McLaren-Honda) y Carlos Sainz (Toro Rosso) se inscribieron octavo y undécimo, respectivamente, en una sesión en la, entre otras probaturas, primero se practicó la calificación y en el último tramo se hizo simulación de carrera.

El doble campeón mundial asturiano (2005 y 2006, con Renault), que saldrá desde el fondo de la parrilla, con 35 puestos de penalización, al haber sustituido de nuevo el motor de su monoplaza, repitió 31 veces el trazado y rodó, en su mejor intento en 1:22.968, a segundo y medio de Bottas. Alonso acabó octavo, un puesto por detrás y a 21 milésimas de su compañero belga Stoffel Vandoorne.

Sainz, que este viernes cumple 23 años -y que perderá diez puestos en parrilla, por utilizar el quinto MGU-H de su unidad de potencia- cubrió la mítica pista italiana, en la mejor 21 vueltas, en un minuto, 23 segundos y 150 milésimas; a un segundo y 744 milésimas del tiempo del finés de Mercedes. En una sesión en la que a trece minutos para la conclusión se decretó coche de seguridad virtual debido al accidente del danés Kevin Magnussen, cuyo Haas hubo de ser retirado de pista con una grúa.

Los dos Mercedes intercambiaron los puestos logrados en el primer entrenamiento y se clasificaron de nuevo por delante de los Ferrari, que, ante su público, redujeron notablemente las diferencias en el segundo ensayo.

En el que de nuevo fueron quinto y sexto, aunque también intercambiando los puestos de la sesión matinal, los dos Red Bull del holandés Max Verstappen y del australiano Daniel Ricciardo, que también han sido sancionados, con la pérdida de 15 y 20 puestos en parrilla, respectivamente, al haber cambiado asimismo distintas piezas del motor de sus monoplazas.

El mexicano Sergio Pérez (Force India) fue decimocuarto. 'Checo', que ya lo había sido por la mañana, fue uno de los más activos también en la sesión vespertina, en la que en el mejor de sus 43 giros paró el crono en 1:23.252, a casi dos segundos de Bottas.

Bottas: "Hamilton mantuvo su promesa"

El finlandés Valtteri Bottas, tercer clasificado en el Gran Premio de Hungría de Fórmula Uno, destacó que su compañero en el equipo Mercedes, el inglés Lewis Hamilton, "mantuvo su promesa" de devolverle la posición al no haber podido rebasar al alemán Sebastian Vettel y al también finlandés Kimi Raikkonen.

"Yo le di la oportunidad de adelantar a los Ferrari", explicó Bottas sobre la decisión de Mercedes de que sus pilotos intercambiaran las posiciones mediada la carrera en el circuito de Hungaroring. "Pero él no pudo adelantarles y mantuvo su promesa. Le doy las gracias por ello", señaló.

El piloto de Nastola reconoció, no obstante, que al final de la carrera "estaba sufriendo" porque solo pudo recuperar su posición en el podio en la última curva.

Preguntado por el desarrollo del Gran Premio de Hungría, Valtteri Bottas aseguró que "tenía el ritmo" para competir por la victoria, pero se vio lastrado por "la mala clasificación". "Aquí es difícil adelantar y no hemos podido hacer más que retener los puestos que teníamos en la parrilla de salida", analizó.

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