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La excursión boliviana del Dakar dejó un saldo de 32 abandonos

En total fueron 32 los vehículos que ratificaron su abandono después de la exigente excursión a Bolivia, en la antesala del regreso de hoy a territorio argentino.

Quince deserciones en la llegada desde Jujuy a Uyuni en la quinta etapa y diecisiete en la jornada de ayer, alrededor del Salar de Uyuni, con una especial de 542 kilómetros.

Once motos, dos quads y tres coches fue el saldo de una jornada caracterizada por la altitud y el trazado con más navegación de la competición que, además de abandonos, generó varios pilotos hospitalizados.

Los once pilotos de moto que dijeron adiós a la carrera fueron el español Joan Barreda (Honda), el portugués Ruben Faria, el holandés Humphrey Senn van Basel (KTM), el argentino Javier Pizzolito (Honda), el lesotense Wessel Bosman (KTM), el eslovaco Ivan Jakes (KTM), el chileno Cristobal Guldman González (Kawasaki), el francés Eric Croquelois (KTM), el chileno Marco Reinike (KTM), el estadounidense Alexander Smith (Husqvarna) y el italiano Alessandro Barbero (Husqvarna).

A esta nómina se sumó hoy el austríaco Matthias Walkner (KTM), que ocupaba la tercera posición en la clasificación general, que sufrió una rotura de fémur y fue trasladado con un helicóptero de emergencia de retorno hacia el campamento de Uyuni.

De esta manera, de las 136 motos que superaron las verificaciones técnicas y administrativas en Buenos Aires, quedan en competencia en el regreso a Argentina 112.

Nani Roma, otra vez en el top 10

-El piloto de KH-7 marca el décimo lugar al término de la séptima etapa del Dakar 2016, condicionada por la crecida de los ríos.

-El de Folgueroles llega a la jornada de descanso situado en 12º lugar de la general provisional.

-“Ya pienso en la segunda semana que seguro será mucho más exigente y en la que espero recuperar posiciones”.

Nani Roma se consolida entre los mejores pilotos de coches del Rally Dakar 2016 y, después de su sexto lugar de ayer, este sábado ha vuelto a clasificarse entre los 10 mejores, al firmar el décimo puesto al volante de su MINI ALL4 Racing. De esta forma, el piloto de KH-7 disfrutará de la merecida jornada de descanso de mañana domingo en 12ª posición de la general de coches que lidera el francés Sébastien Loeb (Peugeot).

La jornada, con salida en Uyuni (Bolivia) y llegada a Salta (Argentina) se ha visto condicionada por la crecida de los ríos a causa de la lluvia. Por motivos de seguridad, la organización ha decidido neutralizar la segunda parte de la especial para las motos.

“Por la mañana hemos salido con bastante miedo por la amenaza de la crecida del río pero la verdad es que nosotros no nos hemos encontrado ningún problema. El agua en este territorio pasa muy rápido y la pista estaba seca cuando hemos pasado los coches”, explicaba Nani Roma a su llegada al campamento de Salta.

El de KH-7 ha marcado un tiempo total de 3 horas, 26 minutos y 19 segundos. Este registro le ha otorgado la décima plaza de la jornada, a 7’16” de Carlos Sainz, ganador hoy con su Peugeot.

“No ha sido un mal día y, a pesar de la situación, estoy disfrutando dentro del coche y cada vez me entiendo mejor con mi copiloto Álex Haro. Todavía quedan muchas cosas a mejorar, pero vamos en la dirección correcta y estoy convencido de que pronto encontraremos nuestro ritmo de carrera”, reconocía el de Folgueroles.

Tras la jornada de descanso de mañana domingo, Nani Roma afrontará la segunda y definitiva semana del Dakar 2016 como 12º de la general con un tiempo total acumulado de 23 horas, 7 minutos y 31 segundos. Con su MINI del equipo alemán X-raid se encuentra distanciado del líder Sébastien Loeb a 1 hora, 21 minutos y 3 segundos.

“Nos merecemos un día de descanso después de una primera semana tan atípica y agotadora como la que hemos pasado. Nos vendrá muy bien para recargar baterías y encarar las próximas etapas que serán mucho más exigentes. La navegación será decisiva y seguro que habrá sorpresas. Nosotros sabemos que si hacemos bien las cosas lograremos abrir diferencias y recuperar posiciones”, sentenciaba el piloto de KH-7.


Clasificación etapa 7:
1. Carlos Sainz (Peugeot) 3h 19'03"
2. Sébastien Loeb (Peugeot) +38"
3. Násser Al-Attiyah (MINI) +3'22"
4. Stéphane Peterhansel (Peugeot) +3'27"
5. Mikko Hirvonen (MINI) +4'07"
...
10. Nani Roma (MINI) +7'16"

Clasificación general:
1. Sébastien Loeb (Peugeot) 21h 46'28"
2. Stéphane Peterhansel (Peugeot) +2'22"
3. Carlos Sainz (Peugeot) +4'50"
4. Násser Al-Attiyah (MINI) +17'36"
5. Mikko Hirvonen (MINI) +32'53"
...
12. Nani Roma +1h 21'03"
 

Llovera-Gotlib-Martinec cruzan la llegada de Uyuni en la 26a posición

Después de la actuación protagonizada en la jornada de hoy, el equipo Bonver Dakar Project 521 ha demostrado que, una vez superados los problemas de juventud de los mandos instalados en el volante del Tatra, es un equipo competitivo y con opciones ha luchar para estar entre los 15 mejores de la categoría en las etapas.

En la clasificación general la remontada será más complicada, el lastre de las más de 3 horas perdidas en la segunda etapa costará de recuperar. De todas formas queda mucho Dakar por delante.

En la primera etapa disputada en Bolivia, Albert Llovera-Charly Gotlib-Jaromir Martinec (Tatta Jamail T163) llegaron a Uyuni en la 26a posición de la categoría camiones. En esta ocasión para cubrir los 327 km de especial han invertido un total de 5h12’33”, 1h12’ más que los ganadores, el equipo ruso de Kamaz, Nikolaev-Yakoylev-Rybakov.

La categoría de los monstruos del Dakar, están dando emoción a la competición. En las cuatro etapas disputadas cuatro vencedores distintos y además de cuatro marcas diferentes (Man, Tatra, Iveco, Kamaz). Así pues lejos queda el dominio que la marca rusa ejercía sobre sus rivales.

Mencionábamos ayer que la latitud sería uno de los obstáculos a batir. Antes de iniciar la especial Charly Gotlib tuvo problemas para encontrar medicación para superar posibles problemas, este era su comentario: No tienen una botella de oxígeno para nosotros. Hoy pilotaremos de manera habitual a 4000 metros de altitud y en algún punto concreto superaremos los 4500, es importante llevar oxígeno y algún medicamento para tratar cualquier imprevisto que salga a consecuencia de la altura.
Visto el ritmo de carrera que han llevado Llovera y sus compañeros, parece evidente que no ha hecho falta ninguna ayuda en forma de medicamento para superar la etapa, según el piloto andorrano: Todo se ha desarrollado de manera perfecta, hemos mantenido un buen ritmo durante toda la jornada que nos ha llevado ha conseguir la mejor clasificación de esta edición del Dakar.

Llovera también se mostraba satisfecho por haber llegado temprano a la asistencia: Llevamos dos días de competición y los técnicos del equipo tendrán una margen de tiempo importante para darle un buen repaso a nuestra mecánica y así poder salir mañana con las mejores expectativas.

Para mañana (día 8) 6a etapa, 2ª en Bolivia, con salida y llegada a Uyuni. La categoría de camiones tendrá un recorrido diferente al de las otras categorías. En total deberán cubrir 895 km, de los cuales 295 km seran de velocidad. Se apuntan como principales obstáculos que se encontrarán los participantes, un día más la altitud y los cambios constantes de pistas que obligan a los pilotos a variar el ritmo constantemente. Esta etapa con lluvia puede tener consecuencias imprevisibles. Llovera pasó uno de los momentos más duros del Dakar 2015 en esta zona.

Loeb: "Esto me da más confianza para lo que está por llegar"

El piloto francés Sebastien Loeb (Peugeot) mostró su satisfacción tras la disputa de la quinta etapa del Rally Dakar y aseguró que el liderato en la categoría de coches le da "más confianza" para lo que "está por llegar" en el 'raid' más duro del mundo.

"Hemos perdido un poco de tiempo en la última parte con respecto a Carlos (Sainz), que ha debido de rodar a tope en las pistas sinuosas. Pero bueno, no ha ido mal, sobre todo teniendo en cuenta que la etapa se disputaba en un terreno muy diferente al del primer día: cauces de ríos secos, pistas escondidas, pedregales...", recordó el francés.

"Confiaba mucho en el trabajo de Daniel --su copiloto-- pues he visto cómo preparaba sus libros de ruta: hace un trabajo fantástico", añadió el corredor alsaciano, que manda en las cuatro ruedas con 7 minutos y 48 segundos de ventaja respecto a su compatriota Stephane Peterhansel.

Además, Loeb dijo que "otro día más" no ha tenido "el más mínimo problema con el coche, está perfecto". "Ayer fui un poco cauto con la mecánica pero hoy en cambio me he dejado llevar más y el coche ha respondido de maravilla", dijo.

"Sabía que hoy las cosas se iban a complicar, pero todavía andamos bien de energía. Esto nos permite abordar lo que está por llegar con más confianza. Mañana nos toca abrir la pista en una ruta de 520 kilómetros, así que tendremos que tener mucho cuidado con la navegación. Será también un momento importante", finalizó.

KTM y Peugeot hacen cumbre en el Everest del Dakar

KTM en motos y Peugeot en coches coronaron hoy una jornada gloriosa con un podio completo en la quinta etapa del Dakar que marcó el ingreso de la caravana en territorio boliviano.

Toby Price y Sebastien Loeb se impusieron con autoridad en esta jornada que unió la ciudad argentina de Jujuy con su hermana boliviana de Uyuni pasando por la cumbre histórica más alta de esta competencia, a los 4.600 metros sobre el nivel del mar.

Tanto el DKR2008 de Peugeot como su nuevo piloto estrella Sebastien Loeb, parecen intratables en esta edición del Dakar, luego de combinar este triunfo absoluto.

El múltiple campeón del Mundial de Rally se adjudicó la tercera etapa sobre cuatro disputadas con un tiempo de 3h32m34s con apenas 22 segundos de ventaja sobre Carlos Sainz que, al igual que ayer, repitió un segundo puesto.

A excepción de la especial maratón que se adjudicó ayer Peterhansel, Loeb ha demostrado total dominio de su edición estreno del Dakar y se establece como gran favorito.

"Ayer fui un poco cauto con la mecánica pero hoy en cambio me he dejado llevar más y el coche ha respondido de maravilla. Sabía que hoy las cosas se iban a complicar, pero todavía andamos bien de energía. Esto nos permite abordar lo que está por llegar con más confianza", enfatizó Loeb.

Por su parte, Carlos Sainz se mostró "muy contento" por el equipo con el resultado de la etapa. "Todo funciona muy bien sin ningún imprevisto. Peugeot ha tenido un buen comienzo pero hay que ir etapa tras etapa. Con respecto al triunfo, ya llegará y es cuestión de seguir haciendo las cosas bien".

En tanto, el qatarí Al Attiyah reflexionó con algo de impotencia: "Es increíble. Nunca había atacado tanto como ayer y hoy. Hemos rodado a más del 100 por ciento pero, de todas formas, no tenemos ninguna opción frente a los Peugeot. Es imposible ganarles salvo que pinchen. Hay que felicitar a la marca y a su equipo por un trabajo fantástico".

Stéphane Peterhansel (Peugeot), que abría pista esta mañana, quedó tercero para completar otro podio de Peugeot, por delante del qatarí Nasser Al Attiyah (Mini), del sudafricano Leroy Poulter (Yamaha) y del finlandés Mikko Hirvonen (Mini).

El argentino Orlando Terranova ocupó la décima posición, mientras que el español Nani Roma fue undécimo.

Con estos resultados, Loeb estiró en tres minutos a 7m48s la ventaja sobre su compañero de equipo Peterhansel, mientras que Carlos Sainz trepó a la tercera colocación, a 13m26s del líder francés.

En motos, el australiano Toby Price se adjudicó con holgura esta quinta etapa, aunque el portugués Paulo Gonçalves (Honda) mantuvo el liderato en la clasificación general pese a quedar rezagado al sexto lugar.

El francés Antoine Meo, que había sido segundo en la especial a 2m21s del vencedor, fue penalizado con cinco minutos por perder el carné de ruta y bajó hasta el octavo puesto cediendo la posición de escolta en su compañero de equipo, el eslovaco Stefan Svitko, que había llegado nueve segundos después.

El austríaco Matthias Walkner (KTM) completó el podio de KTM a 2m40s del vencedor, mientras que el español Joan Barreda (Honda) fue cuarto a 5m57s.

"Ha sido una jornada maratón difícil. Había una parte de navegación complicada. He alcanzado a algunos pilotos y he tenido que comer un poco de polvo", resumió el vencedor.

Price se refería a una polémica que generó el último 'way point' ya que ayer, en la reunión informativa para los pilotos, se suprimiera una indicación válida de la hoja de ruta.

"Nosotros, que abríamos pista junto con Joan (Barreda) y Paulo (Gonçalves) tuvimos problemas para encontrar el último 'way point'. Se trataba de un error de señalización", enfatizó el argentino Kevin Benavides, que hoy terminó decimosexto.

En tanto, el eslovaco Svitko argumentó: "Había problemas para encontrar las indicaciones pero eso forma parte del Dakar. Hoy era el primer día de navegación y eso también forma parte de la competencia".

El español Jordi Viladoms (KTM) apoyó la crítica de la hoja de ruta y enfatizó: "El problema no es de navegación porque el cambio se debe a una indicación que nos ordenaron quitar ayer en la reunión informativa".

Por su parte, Armand Monleón (KTM) desechó la protesta y consideró: "Esto es un Dakar y no una carrera recta con curvas. El 'way point' estaba indicado y había que buscarlo".

En esta misma línea el austríaco Matthias Walkner sentenció: "Si no hay problemas en la ruta, no se trata de un Dakar".

El director deportivo, Marc Coma puso punto final a esta discusión y sentenció: "A partir de la etapa de hoy realmente la navegación empieza a tomar importancia y a medida que vaya avanzando la carrera la va a tener mucho más. Creo que al final es parte del juego, perderse un poco y que pese la interpretación del 'road-book'. Yo no veo nada extraño"

A pesar del golpe de efecto de la KTM en esta jornada de altura, Paulo Gonçalves mantiene el liderato en la clasificación general con 1m45s de ventaja sobre el eslovaco Stefan Svitko, mientras que Toby Price marcha tercero dos segundos detrás.

"Ha sido una jornada maratón muy difícil. La altitud me ha dado dolor de cabeza, pero al final estoy contento porque la moto ha ido bien y además consigo realizar un buen tiempo", sostuvo Gonçalves.

El español Joan Barreda marcha cuarto a 2m27s luego de contabilizar las dos sanciones que suman seis minutos.

En los quads, Alexis Hernández (Yamaha) se transformó en el peruano más ganador de la historia del Dakar al imponerse por segunda etapa consecutiva, al arribar a Uyuni apenas 1m36s delante del sudafricano Brian Baragawanath y del argentino Alejandro Patronelli.

Ayer, luego de la modificación de los kilómetros que contaban para la especial, Hernández se había transformado en el segundo vencedor peruano de una prueba tras la que había conquistado Ignacio Flores Seminario en la primera de 2013 entre Lima y Pisco.

Tras esta quinta etapa, Hernández además asumió el liderato de la clasificación general con 48 segundos de ventaja sobre el argentino Alejandro Patronelli (Yamaha) y el ruso Sergei Karyakin (Yamaha).

"Toca saborear este momento pero no hay que olvidar que hay un mañana. Estoy muy contento y ahora es tiempo de descansar", dijo el peruano luego de hacer historia.

En tanto, el escolta argentino Alejandro Patronelli explicó: "Fue una etapa linda. Igual renegué un poquito porque cuando salí del enlace me di cuenta que le faltaba un tornillo al escape. Por suerte se la aguantó, pero estuve preocupado toda la etapa. Pero faltando 150 kilómetros fui a todo o nada".

Por último, entre los camiones, el ruso Eduardo Nikolaev logró el primer triunfo de los Kamaz en esta edición, en el estreno de esta categoría en suelo boliviano.

Por detrás llegó el Tatra del checo Martin Kolomy y el Iveco del argentino Federico Villagra, que hace historia porque se transformó en el nuevo líder de la clasificación general, con apenas 5 segundos de ventaja sobre el holandés Pieter Versluis (Man) y el holandés Hans Stacey (Man).

Luego del final de esta primera maratón, mañana los pilotos realizarán una especial por territorio boliviano de 542 kilómetros alrededor del Salar de Uyuni.

 

--MOTOS.

-Etapa.

1. Toby Price (AUS/KTM) 4:03:44.

2. Antoine Meo (FRA/KTM) a 2:21.

3. Stefan Svitko (SVK/KTM) 2:33.

4. Matthias Walkner (AUT) 2:40.

5. JOAN BARREDA (ESP/Honda) 5:57.

6. Pablo Quintanilla (CHL/Honda) 6:51.

7. Ivan Jakes (SVK/KTM) 7:19.

8. Helder Rodrigues (POR/Yamaha) 7:20.

9. JUAN PEDRERO (ESP/Sherco TVS) 7:36.

10. Alain Duclos (FRA/Sherco TVS) 8:34.

.../...

13. GERARD FARRES (ESP/KTM) 10:06.

14. TXOMIN ARANA (ESP/Husqvarna) 10:56.

15. JORDI VILADOMS (ESP/KTM) 11:15.

17. ARMAND MONLEÓN (ESP/KTM) 11:44.

20. LAIA SANZ (ESP/KTM) 12:37.

32. MARC SOLÀ (ESP/Yamaha) 17:39.

38. IVÁN CERVANTES (ESP/KTM) 19:31.

42. ANTONIO GIMENO (ESP/KTM) 25:09.

-General.

1. Paulo Goncalves (POR/Honda) 14:30:07.

2. Stefan Svitko (SVK/KTM) a 1:45.

3. Toby Price (AUS/KTM) 1:47.

4. JOAN BARREDA (ESP/Honda) 2:27.

5. Matthias Walkner (AUT/KTM) 2:57.

6. Kevin Benavides (ARG/Honda) 6:46.

7. Ruben Faria (POR/Husqvarna) 8:13.

8. Pablo Quintanilla (CHL/Honda) 8:30.

9. Antoine Meo (FRA/KTM) 11:49.

10. Alain Duclos (FRA/Sherco TVS) 13:39.

.../...

12.GERARD FARRES (ESP/KTM) 15:39.

14.JUAN PEDRERO (ESP/Sherco TVS) 17:19.

16.TXOMIN ARANA (ESP/Husqvarna) 24:02.

19.LAIA SANZ (ESP/KTM) 26:43.

22.JORDI VILADOMS (ESP(KTM) 31:49.

24.IVÁN CERVANTES (ESP/KTM) 32:36.

30.ARMAND MONLEÓN (ESP/KTM) 44:42.

40.ANTONIO GIMENO (ESP/KTM) 1:08:31.

41.MARC SOLÀ (ESP/Yamaha) 1:11:25.

--COCHES.

-Etapa.

1. Sebastien Loeb (FRA/Peugeot) 3:32:34.

2. CARLOS SAINZ (ESP/Peugeot) a 22.

3. Stephane Peterhansel (FRA/Peugeot) 3:00.

4. Nasser Al-Attiyah (QAT/Mini) 3:07.

5. Leeroy Poulter (RSA/Toyota) 6:07.

6. Mikko Hirvonen (FIN/Mini) 7:42.

7. Giniel de Villiers (RSA/Toyota) 8:36.

8. Robby Gordon (USA/Gordini) 9:20.

9. Bernarhd Ten Brinke (HOL/Toyota) 9:35.

10. Orlando Terranova (ARG/Mini) 10:15.

11. NANI ROMA (ESP/Mini) 10:33.

-General.

1. Sebastien Loeb (FRA/Peugeot) 13:17:25.

2. Stephane Peterhansel (FRA/Peugeot) a 07:48.

3. CARLOS SAINZ (ESP/Peugeot) 13:26.

4. Nasser Al-Attiyah (QAT/Mini) 14:16.

5. Leeroy Poulter (RSA/Toyota) 18:38.

6. Giniel de Villiers (RSA/Toyota) 21:55.

7. Mikko Hirvonen (FIN/Mini) 23:24.

8. Bernarhd Ten Brinke (HOL/Toyota) 29:00.

9. Vladimir Vasilyev (RUS/Toyota) 33:27.

10. Yazeed Al Rajhi (SAU/Toyota) 37:43.

...//...

17. NANI ROMA (ESP/Mini) 1:11:39.

Evo Morales: "Gracias al Dakar, Bolivia está en el mapa del mundo"

El presidente del gobierno de Bolivia, Evo Morales, agradeció la tercera visita consecutiva del Dakar en su país, enfatizó el cariño de la gente hacia los competidores y añoró por poder incorporar otros departamentos en ediciones futuras.

En una conferencia de prensa realizada con Etienne Lavigne, director de la competición, el máximo referente político de Bolivia enfatizó: "Es una alegría poder recibir nuevamente esta competencia y si lo hemos conseguido es gracias al cariño que le demuestra la gente a los competidores".

"Agradezco la confianza de los organizadores y pido disculpas si pudimos haber cometido algún error en el aspecto organizativo pero somos humanos. Lo que tengo que volver a rescatar es la alegría y felicidad con la que el pueblo boliviano recibe cada año a esta competencia", añadió el primer mandatario boliviano desde 2006.

"Esperemos en próximas ediciones sumar a nuevos departamentos para que esta fiesta se expanda por el territorio boliviano", sostuvo Morales con una mirada cómplice hacia Lavigne que, en tanto, respondió: "Gracias a Bolivia por recibir a la caravana completa del Dakar en esta tercera visita a este extraordinario país".

Evo Morales se excusó no poder visitar mañana su ciudad natal Orinoca, por donde pasará la etapa de los camiones, pero advirtió que regresará el sábado para despedir a los competidores.

El Dakar se correrá sólo en Bolivia y Argentina, según el Gobierno boliviano

El Rally Dakar 2016 se correrá sólo en Bolivia y Argentina, tras la decisión de Perú de retirarse de la competencia, afirmó este viernes el ministro boliviano de Culturas y Turismo, Marko Machicao, para despejar la incertidumbre sobre el tema.

"Se les puede confirmar y afirmar que seremos dos países, Bolivia y Argentina, los dos escenarios del Dakar 2016", declaró Machicao.

El ministro dijo a radio estatal Patria Nueva que así se aclaraba "la incertidumbre y las especulaciones" de los últimos días sobre la posibilidad de que otro país se incorpore a la ruta.

Insistió en que eso no era probable y que Bolivia y Argentina trabajan en el diseño de la nueva ruta, algo que, según reconoció, resulta complicado tras la decisión peruana de salir de la prueba.

Perú argumentó que su territorio sufrirá el impacto del fenómeno climatológico de El Niño durante el verano austral de 2016.

Según Machicao, una de las complicaciones que se deben resolver es que la competencia necesita puertos para desembarcar los vehículos, que Bolivia no posee.

En todo caso, el diseño de la nueva ruta podría estar listo hasta la próxima semana, sostuvo.

Bolivia será por tercera vez parte del Rally Dakar.

Coches y camiones del Dakar llegan a Bolivia con la altura como fantasma

La caravana del Dakar 2015 se desdobló este sábado por primera vez en el trazado con los coches estrenándose en Bolivia, en tanto que las motos y los quads disfrutaron del día libre en la ciudad chilena de Iquique, desde donde los camiones completarán su primera etapa maratón.

Con una especial de 321 kilómetros, los coches visitan Bolivia luego de que el año pasado sólo motos y quads abrieran el camino.

La altura de más de 3.600 kilómetros sobre el nivel del mar aparece como el gran obstáculo que se suma a la modalidad maratón, donde los coches no podrán recibir asistencia alguna tanto este sábado como en el regreso hacia Iquique, el domingo.

Los bolivianos volvieron a organizar una verdadera fiesta para su segundo año consecutivo en el trazado del Dakar y se espera que nuevamente el presidente Evo Morales dé la bienvenida a la caravana por la tarde en el campamento de Uyuni.

Las motos permanecerán en el parque cerrado de Iquique en la preparación para iniciar este domingo su etapa maratón, la misma que iniciarán los camiones con un recorrido en una especial de 335 kilómetros dentro de la región chilena de Tarapacá.

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