El piloto malagueño Álvaro Fontes hará su debut en el mítico e histórico trazado de Le Mans con ocasión de la segunda prueba de la Michelin Le Mans Cup que se celebrará este fin de semana en el incomparable marco de las 24 horas de Le Mans. El andaluz tendrá la oportunidad así competir en uno de los circuitos más prestigiosos y cuna de la categoría de la resistencia mundial. Como en Monza, prueba que suponía el arranque del campeonato el pasado mes de mayo, Fontes estará al volante del Ligier-Nissan JSP3 LMP3 de SPV Racing, la estructura hispano-sueca afincada en la Costa del Sol. Sin embargo, en esta ocasión la principal novedad estará en su compañero, pues será el británico Andrew Cummings, un piloto experto en las competiciones de prototipos y con el que a buen seguro Fontes será una de las duplas más potentes presentes en pista.
“Para mí este fin de semana es la culminación de un sueño, pues desde que empecé a competir tuve este objetivo como meta, poder correr en el trazado de Le Mans con un prototipo. Estoy deseando comenzar a rodar en pista y lograr un buen resultado pese a que este fin de semana el nivel va a ser más alto que nunca, con cuarenta y nueve inscritos entre LMP3 y GT3”, explica Fontes. El piloto de SPV Racing resalta que “también quiero dar la bienvenida a Andrew al equipo. Nos conocemos de cuando ambos participábamos en la Radical hace algunos años. Estoy convencido de que podemos hacer un gran papel con el Ligier-Nissan de SPV Racing pues he estado entrenando estos últimos días en el simulador para llegar lo más preparado posible”.
Las dos carreras, de 55 minutos cada una, se disputarán el jueves a las 17.30 y el sábado a las 11.30.

El piloto malagueño Álvaro Fontes no ha logrado el resultado esperado en la primera carrera de la Michelin Le Mans Cup pero, con todo, tanto el piloto como su equipo, SPV Racing, se han marchado del lombardo Autodromo Nazionale di Monza con el convencimiento de que se cuenta con una fantástica base con la que afrontar el resto de pruebas de la temporada, siendo la más inmediata la Road to Le Mans el 17 de junio.

Fontes y su compañero Kim Rodkjaer saltaron por primera vez a pista con el Ligier-Nissan JSP3 LMP3 de SPV Racing el viernes con ocasión de las dos sesiones de las dos sesiones de entrenamientos libres celebradas. En la primera, la dupla hispano-danesa detenía el cronómetro en un 1:50.739 que mejorarían en la segunda hasta un fantástico 1:48.662. Sin embargo, esta gran mejora no podría plasmarse de nuevo en la sesión de clasificación debido a un problema mecánico que no dejaría completar más que una vuelta a Fontes pero que todavía le valió para ser décimo. En la carrera de dos horas de duración, que comenzó el sábado a las 16.45, Fontes fue el responsable de realizar el primer relevo aunque diversas incidencias no permitirían culminar la carrera entre los diez primeros al andaluz y su compañero danés Rodkjaer.

“No fue el resultado esperado pero tuve buenas sensaciones. Con el tiempo del viernes en los libres, logrado con neumáticos usados, habría sido quinto en clasificación”, comentó Fontes. Añadía que “saliendo atrás y con tanto tráfico, al intentar adelantar a un rival, éste me cerró la puerta e hice un trompo. Posteriormente recuperamos a buen ritmo, como el de los mejores, pero no hubo suerte. Pero estamos contentos con la velocidad que tuvimos.”

Álvaro Fontes dará el pistoletazo oficial de salida a su temporada 2017 este próximo domingo 23 de abril con su participación en la jornada de entrenamientos oficiales programada por la Le Mans Cup en el Autódromo Internacional do Algarve. El malagueño estará al volante del Ligier-Nissan JSP3 LMP3 de SPV Racing, la estructura hispano-sueca radicada en la Costa del Sol, y con la que competirá en la inminente temporada.

Fontes y SPV Racing han completado ya numerosas jornadas de test en las semanas precedentes en diferentes circuitos de la Península Ibérica y afrontan con el máximo optimismo este test oficial en el que tendrán ocasión de medirse, por primera vez, con los que serán sus rivales durante una temporada en la que la Le Mans Cup visitará los circuitos de Monza, Le Mans, Red Bull Ring, Paul Ricard, Spa-Francorchamps y finalizar en el mismo circuito en el que se celebrará este test oficial de la categoría: Portimão.

Fontes, antes de viajar a Portugal, destacaba que “estoy ansioso por salir ya a pista en Portimão. Estamos teniendo una pretemporada muy productiva con SPV Racing y este test oficial va a ser la mejor forma de constatar dónde nos encontramos en relación a los demás. Sabemos que va a ser un campeonato de mucho nivel, con equipos y pilotos realmente potentes. Pero el trabajo que estamos desarrollando con Lars Lindberg, Raúl García y su equipo me hace ser muy optimista de que vamos a estar al nivel de pilotos como Peter Kox, Matt Bell, Alex Kapadia o Andy Meyrick. Trataré de que mi experiencia en este circuito ayude al equipo”.

Álvaro Fontes no se toma un respiro y, después de participar hace escasos días en las ELMS en Imola, prepara ya un nuevo compromiso deportivo en su temporada 2016.

Será en el Circuito de Navarra, próximo a Los Arcos, el fin de semana próximo donde el malagueño afrontará el segundo asalto en la defensa del título que logró en 2015 en el Campeonato de España de Resistencia. Junto a su compañero, el francés Michael Lepoutre, y con el SEAT León Cup Racer TCR de RCA Racing optan al podio que les fue esquivo en Barcelona por causas ajenas a ellos. Quizás, la principal novedad será que el coche estará equipado ya con las últimas especificaciones 2016 que no estuvieron a tiempo para la carrera de Barcelona y que supondrán una clara mejora en las prestaciones del SEAT León Cup Racer TCR.

En Navarra toda la actividad del fin de semana se concentrará el domingo, con la carrera de dos horas a las 13.00.
Álvaro Fontes comentó: “En este mes y medio hemos trabajado en el coche que, en Navarra, ya llevará las últimas especificaciones que no pudimos montar en Barcelona. Esperamos no tener problemas ajenos a nosotros como el semáforo rojo en el pit-lane de Montmeló que nos llevó del segundo al séptimo puesto. Creo que sin esas incidencias y con las mejoras introducidas en el vehículo, estamos en disposición de hacer un papel realmente bueno en Navarra, un circuito en el que el año pasado di un paso decisivo al título. En este formato de dos horas creo que tenemos uno de los equipos más compensados y competitivos.”