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Alberto Ordóñez y Nacho García ganan el Rally de La Felguera; los Suzuki Swift N5 cerca del podium en La Nucía

Primera victoria en un Rally para Alberto Ordóñez y Nacho García a bordo del Volkswagen Polo N5 construido por ARVidal Racing. Tras un complicado rally en el que incluso se vieron obligados a substituir la transmisión, el equipo de Eco Modular conseguía la victoria en el Rally de La Felguera puntuable para el Campeonato Asturiano de Rallyes, la primera del equipo en esta especialidad, y que viene a sumarse a los títulos asturianos de Rallysprint y de Montaña, donde incluso se impuso en el Fito, puntuable para el Europeo y Nacional de la especialidad. El piloto de Bimenes lo celebraba en las redes sociales: “Gracias a ARVidal Racing por darme la oportunidad de tener el mejor N5”.

Por su parte el Equipo Oficial Suzuki participaba con sus dos Suzuki Swift Sport R+ en la siguiente cita del CERA, el Rally de la Nucía, Una vez más los N5 construidos por ARVidal Racing demostraron su fiabilidad y velocidad dominando una prueba en la que acabaron siendo los únicos vehículos de la categoría en la llegada. En una prueba con tantos coches en la categoría R5, era muy complicado optar a posiciones altas en la clasificación general, pero las buenas prestaciones de los Swift N5 y de sus pilotos les permitió finalizar a Joan Vinyes – Jordi Mercader y a Javier Pardo – Adrián Pérez, cuartos y quintos respectivamente de la clasificación general del rally.
 

Alberto Ordóñez correrá en Asturias con un VW Polo N5

¡Ahora sí! Durante esta semana hemos cerrado nuestro proyecto para la próxima temporada. Estaremos luchando por el Campeonato de Asturias de Rallyes con un VW Polo N5, siendo el primer vehículo con esta carrocería en España, construido íntegramente en las instalaciones de Arvidal Racing en A Pasarela.

El apoyo de todos nuestros patrocinadores y colaboradores ha sido muy importante para poder dar este paso en nuestra trayectoria deportiva, con el cual intentaremos estar en los puestos más altos del cajón en todas las pruebas que disputemos. También agradecer el trato y la confianza que ha depositado Amador Vidal y todo su equipo en nosotros, poniendo en nuestras manos un coche ganador y con el mejor material del mercado.

Aleksey Lukyanuk disputará el Rally Comarca da Ulloa

Y lo hará a bordo de un Suzuki Swift R+ N5 con ARVidal Racing.

La prueba que decidirá el Campeonato Gallego de Rallyes contará con un invitado de excepción, el piloto ruso Alexey Lukyanuk disputará la prueba a bordo del Suzuki Swift R+ N5 invitado por ARVidal Racing, con la colaboración de Rallycar y de Suzuki Motorsport.

Las conversaciones con el piloto de San Petersburgo se iniciaron ya hace un mes. ARVidal Racing se puso en contacto con Alexey invitándolo a que, ya fuese al final de la temporada o inicio de la de 2018, Alexey disputase una prueba con el N5 fabricado en Pasarela. Tras enviarle diversa información del coche, así como las especificaciones técnicas, enseguida se mostró dispuesto a venir si disponía de testes suficientes para conocer bien el Suzuki Swift R+ N5.

Ahora solo quedaba cuadrar cual sería la prueba a la que acudiría el espectacular piloto ruso. La primera opción era el Rally Comarca de Ulloa, y solo estábamos pendientes de la confirmación de que la prueba saldría adelante.

El coche con el que competirá será el mismo Swift R+ N5 con el que Gorka Antxustegi se impuso en el Rally CAM RACE en la que será la primera prueba que dispute una unidad desde que ARVidal Racing en colaboración con Rallycar y Suzuki Motorsport anunciase que el desarrollo de los Swift R+ N5 había llegado a su fín, y que a partir de ese momento se ponían los vehículos a disposición de clientes privados por 120.000 € más impuestos.

 

Una vez más, todos los coches preparados por ARV alcanzaron la meta

Un nuevo pódium para los Maxi Rally de Suzuki-Repsol, que por primera vez lideraron un rally del CERA. Javier Pardo gana en la BKR2 y las 2RM.

Sabiamos que los Maxi Rally de ARV iban a ser competitivos en el Rally la Nucia, y vaya si lo fueron. Joan Vinyes y Jordi Mercader mientras no tuvieron los problemas eléctricos con la bomba de combustible que los retrasaron varios minutos, lideraron la prueba: la primera vez que un N5 finaliza una sección liderando un rally del CERA, y además marcando un nuevo scratch, y ya son cuatro rallys consecutivos marcando ganando tramos con Suzuki Swift R+ N5. Fue entonces cuando Gorka Antxustegi y Alberto Iglesias asumieron la responsabilidad de situar por tercer rally consecutivo uno de los Maxy Rallyes construidos por ARV en el Podium, tras los de Llanes y Cantabria.

Por su parte Adrián Diaz y Andrea Lamas siguen en la lucha por el Campeonato de España de 2RM, ahora de segundos clasificados, en un título que se resolverá en Madrid. En este rally además contábamos con la presencia en el equipo Suzuki-Repsol de Santi Cañizares y Esteban Ranero que finalizaron decimocuartos absolutos con el otro Suzuki Swift S1600.

Mención aparte merece el grandísimo desempeño de Javier Pardo y Adrián Perez, imponiéndose por primera vez en un rally de la BKR2, y además encadenando un nuevo triunfo entre las 2RM, la categoría R2, y la categoría Junior. A estas alturas el piloto del Peugeot montado en ARV lidera varias de estas clasificaciones y va a llegar al Rally Comunidad de Madrid con opciones de hacerse con el título en todas ellas.

 

ARVidal Racing espera repetir éxitos en Nucia con sus cuatro unidades

El Equipo ARVidal Racing tratará de repetir en el Rally la Nucia el excelente papel alcanzado en el Rally Santander, con sus cuatro coches entre las seis primeras posiciones, solo superados por los R5 de Ares y Burgo.

Por un lado Javier Pardo que con el Peugeot 208 R2 lograba imponerse entre los dos ruedas motrices con un destacadísimo quinto puesto en la general final del rally y demostrando ser en este momento uno de los pilotos revelación de esta temporada 2017 del CERA luchará por vencer su primera prueba dentro de la BKR2.

Adrián Diaz en el veterano Suzuki Swift S1600, tras el abandono de Muñiz recuperaba en Cantabria sus opciones para revalidar el título en el Campeonato de España de las dos ruedas motrices que ahora lidera el propio Javier Pardo. Además, y en otro Swift S1600 volveremos a contar con la participación de Santi Cañizares.

Por otra parte, y despues de una primera etapa de desarrollo complicada por la lógica falta de fiabilidad de los Maxy Rally que parece que ya ha quedado atras en ARV. Joan Vinyes una vez más lograba subir al pódium, además de algún scratch, muy bien secundado por Gorka Antxustegi que lograba una meritoria cuarta posición.

Aún entrando dentro de lo previsto, ya que hablamos de unas máquinas desarroyadas desde cero, lo cierto es que este proceso se hizo duro por el compromiso que ARVidal Racing tiene con la fiabilidad de sus máquinas y que es uno de los estandartes de la casa.

En este momento los Suzuki Swift R+ de ARVidal Racing ya empiezan a ser fiables y con prestaciones suficientes como para poner en apuros a los R5 cuando las condiciones hacen las manos del piloto tienen más importancia, y de ahí los scratchs en las tres útimas citas del Campeonato, y los dos podiums consecutivos de Joan Vinyes en los rallyes Villa de Llanes y Santander. Estes resultados han sido esenciales para que Suzuki Motorsport se haya proclamado Campeona de España de Rallyes por Marcas en esta temporada 2017 a falta de todavía dos pruebas para el final del certamen.

En Alicante sandrán a por todas, buscando el primer triunfo de un N5 en una prueba del Campeonato de España de Rallyes de Asfalto.

 

Podium para Amador - Santás en el Rally Terra da Auga

En su reencuentro con los Rallyes despues de prácticamente un año de inactividad, Amador Vidal y Rubén Santás lograron ir remontando puestos y acabar en un excente tercer escalón del podium y más despues de que durante los tramos de la mañana, el Polo N1 "Disiclín" tuviese problemas de temperatura, lo que les impedía sacar todo su rendimiento.

No se puede decir que todo cambiase despues del la asistencia del mediodía, pero si se atenuaron algunos de los problemas del Polo N1, que aunque no rendía al 100%, ya permitió empezar a marcar buenos tiempos, muy cerca en algunos tramos del ganador del rally, "Cohete" Suarez , y así completar la remontada hasta alcanzar el tercer peldaño del podium, a apenas 6 segundos de Jorge del Cid, que se hizo con el segundo peldaño del podium.

Finalmente Amador se mostraba muy satisfecho del resultado "Se consiguio lo que se buscaba, disfrutar del rally de casa, hacer disfrutar a la afición, y conseguir un buen resultado".
 

Exito de los pilotos ARV en Portugal

De éxito total se califica desde la dirección de ARV la actuación de los pilotos que competían bajo su amparo técnico en el Rally de Portugal. El equipo ARV acudía a la prueba mundialista portuguesa asistiendo a dos pilotos: Miguel Campos y Pedro Meireles, ambos en Skoca Fabia R5, pero con objetivos bien diferentes.

El primero, Miguel Campos, tenía como principal objetivo luchar por ser el primer portugués en el rally de casa, así como mejorar su quinto puesto en el WRC2 del año pasado. En un rally muy serio y sin apenas incidencias reseñables, no solo conseguía el objetivo de ser el mejor piloto local, si no que incluso se aupaba a un magnifico cuarto puesto final entre los competidores del WRC2

Por su parte Pedro Meireles lograba el objetivo de ganar la prueba correspondiente al Campeonato Portugués de Rallyes, que finalizaba después de la disputa de la primera sección del sábado, y con casi nueve minutos de ventaja sobre el segundo clasificado. Esto demuestra bien a las claras que Meireles quería finalizar bien arriba tambien en la prueba mundialista. Los problemas llegaron antes de salir para la sección del domingo, en una asistencia de 19 minutos, en la que habitualmente solo hay tiempo para cambiar neumáticos y revisar que todo está ok, los mecánicos del equipo ARV le cambiaron la caja de cambios al Skoda Fabia R5 de meireles en ménos de 15 minutos ante el asombro de los própios miembros del equipo oficial de Skoda Motorsport.

Pero Meireles no solo salió de esas asistencia sin penalizar si no que finalizó el rally sin ningún contratiempo y disputando las últimas especiales del rally a los pilotos dominadores del WRC2.

Al final, los dos Skoda Fabia R5 en meta, con los objetivos deportivos alcanzados, y la satisfacción por parte de de todo el equipo de ARVidal Racing del trabajo bien hecho.

 

ARVidal Racing en el Rally de Portugal

Un año más ARVidal Racing no fallará a su cita de tódos los años con el Mundial de Rallyes en Portugal.

La estructura de Vimianzo estará dando asistencia técnica a dos de los pilotos más punteros del país vecino: A la ya habitual presencia durante esta temporada de Pedro Meireles en su Skoda Fabia R5 en la pruebas del Nacional portugués, se suma el regreso de Miguel Campos a bordo del Skoda Fabia R5 de ARV y encuadrado dentro de la competición del WRC2.

Los dos van a luchar no solo por quedar lo más arriba posible en la clasificación, si no también por ser el mejor piloto local en la prueba mundialista, detalle que no es menor en el país vecino y que Campos ya logró en la edición del 2016, con un brillante decimocuarto puesto absoluto.

Miguel Campos saldrá a las pistas portuguesas luciendo el número 47, y Pedro Meireles lo hará con el 81.

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