Miguel Ángel Domínguez presenta su programa de gobierno a la FCA

Miguel Ángel Domínguez Hernández, candidato a la Federación Canaria de Automovilismo presenta su programa de gobierno.

PERFIL PROFESIONAL Y DEPORTIVO
Nacido el 18 de julio de 1956 en Las Palmas.
Empresario.
Piloto y Copiloto de 1977 hasta 1984.
Oficial Deportivo y Director de Carrera desde 1984.

Director de Carrera de múltiples Rallyes regionales e insulares.
Actual Presidente de la Escudería Maspalomas, Presidente del Comité Organizador del Rally Decano de España: Rallye Isla de Gran Canaria, Rallye de Maspalomas, Subida de Fataga, Subida de San Bartolomé y del Campeonato de Velocidad en Circuito de Canarias.
Vicepresidente de la Federación Interinsular de Automovilismo de Las Palmas. Miembro de la asamblea de Federación Canaria de Automovilismo desde su creación.

DECLARACION DE INTENCIONES
Me presento a la elección a Presidente de la Federación Canaria de Automovilismo, con el objetivo de mejorar las gestiones que se vienen haciendo desde la misma, para conseguir que el automovilismo canario sea considerado y respetado como uno de los deportes de mayor seguimiento de aficionados.
Para ello, me ofrezco con mi experiencia en el mundo deportivo y empresarial en el sector del automóvil, con el compromiso de no permanecer en la presidencia en caso de ser elegido, más de dos legislaturas.

PROGRAMA DE GOBIERNO
Propuestas de Gestión de la Federación Canaria de Automovilismo.

La gestión de la Federación Canaria de Automovilismo que propongo estará basada en el siguiente proyecto:

En la relación con las Federaciones Insulares e Interinsulares.
Apoyo constante en cuestiones relacionadas con las administraciones públicas o entidades privadas de su ámbito deportivo y en todo lo relativo al desarrollo y promoción del deporte, para conseguir los objetivos que éstas se planteen en beneficio de los deportistas, de los clubes y de los organizadores, con la finalidad de impulsar la mejora del deporte en cada una de las Federaciones.

En el apartado económico con las Federaciones Insulares e Interinsulares.

Con el propósito de que las Federaciones puedan ser más eficientes, las partidas económicas de ingresos derivadas del acuerdo de licencias con la Real Federación Española de Automovilismo y la subvención de la Dirección General de Deportes irán destinadas en su mayor parte a las Federaciones, mejorando considerablemente su asignación presupuestaria.

Esta mejora presupuestaria a las Federaciones Insulares e Interinsulares se conseguirá gracias al ajuste de gastos diversos, así como la decisión de renuncia a cobrar sueldo por el cargo. Únicamente percibirá las dietas por aquellas gestiones que realice en el desarrollo de sus funciones, como cualquier otro oficial de la Federación, con lo que se garantiza que las remuneraciones son directamente proporcionales a la gestión del Presidente.

De esta forma las cantidades que cada Federación cobraría, con respecto a lo asignado en el presupuesto del año 2013, son:
Federación Insular de La Palma percibiría 6.000 € más de lo recibido.
Federación Interinsular de Tenerife percibiría 10.200 € más de lo recibido.
Federación Interinsular de Las Palmas percibiría 13.800 € más de lo recibido.

Con este nuevo reparto las 3 Federaciones conseguirán un aumento de 30.000 € anuales.

Independientemente de estas asignaciones, las mismas aumentarían si de las gestiones que se realicen por parte de la Federación Canaria de Automovilismo se consiguieran más recursos económicos.

Realización en cada ejercicio de una auditoría contable, que nunca se ha realizado.
En la relación con los Clubes Organizadores de pruebas Autonómicas.
Con el fin de ayudar a los Clubes que organizan pruebas del campeonato Autonómico la Federación Canaria reduciría el canon federativo en un 50%, aproximadamente unos 5.725 €.
En la relación con los Oficiales.
Realización de un seminario de Oficiales anual.

Es fundamental la puesta al día y unificación de criterios por parte de todos los oficiales, por ello se hace indispensable la organización de estos seminarios para un correcto funcionamiento de todos ellos en aras de mejorar sus actuaciones y conocimientos.

‐ Oficiales: Comisarios de ruta, Comisarios Técnicos, Cronometradores, Comisarios deportivos, Directores de carrera, Secretarios de carrera, Relaciones con los concursantes, Jefes de gabinete de prensa, etc.

‐ Seguridad: establecimiento y unificación de los criterios mínimos de seguridad para dar cobertura a nuestras organizaciones y salvaguardar nuestras actuaciones ante las instituciones y autoridades.

Para dar un mayor impulso y consenso nos apoyaremos en comisiones tales como:
Comisión Técnica.

Con el objetivo entre otros, de adaptar los reglamentos y anexos, de manera que vayan acordes al parque automovilístico existente y a las posibles iniciativas que vayan surgiendo, consiguiendo que tengan cabida todos los vehículos, haciendo especial hincapié en los distintos apartados de seguridad.

Comisión de Seguridad.
De vital importancia será esta comisión por la aprobación el pasado año de la Ley de Espectáculos Públicos, que condiciona de manera importante la realización de las pruebas, para ello se nombrará un responsable de seguridad para las actividades.

Responsable de Seguridad de Montaña.

Responsable de Seguridad de Rallye.

En las mismas participaran oficiales de todas las federaciones. En relación a los deportistas.

Acercamiento de la Federación Canaria a las marcas, importadores y concesionarios con el objeto de trabajar en la creación de copas monomarcas de fácil acceso económico, para potenciar a jóvenes valores y renovar el parque automovilístico deportivo de las Islas.

Gestionar con las Administraciones Regionales el cambio de nomenclatura de las documentaciones de los vehículos, al objeto de conseguir que los vehículos de competición que reúnan los requisitos, puedan desplazarse el día de las verificaciones de las pruebas sin necesidad de utilizar grúas. Después de hacer un estudio aproximado de los desplazamientos, constatamos que en la Comunidad se han inscrito en pruebas de asfalto la cantidad de 1935 participantes, lo que nos lleva a suponer que de aprobarse esta propuesta el ahorro aproximado que podrían obtener los deportistas sería superior a los 100.000€.

En relación con los campeonatos de Regularidad.

Para esta modalidad deportiva, se creará una comisión que trabajará en las mejoras de estos campeonatos que actualmente están en auge en toda Europa.

Además de mejorar en aspectos como la seguridad y en lo relativo a las medias de velocidad, los campeonatos se adaptarán al parque móvil actual de vehículos clásicos, con el fin de estimular la participación.

En relación con el Karting.

Dado el momento por el que atraviesa esta disciplina, se hará un esfuerzo para conseguir aumentar el número de licencias y que se celebren campeonatos. Se creará una comisión con aquellos organizadores y equipos interesados en los mismos y se aumentará en un 100% el presupuesto destinado al Karting, pasando de 2.500€ a 5.000€ anuales.

Este es, básicamente, el plan de trabajo con el que me presento a estas elecciones de la Federación Canaria de Automovilismo, espero contar con el apoyo de la asamblea, comprometiéndome a velar por los intereses deportivos de todos los estamentos y con la ilusión de que las próximas temporadas puedan ser más productivas, al contar con más tiempo para preparar los proyectos.