Monlau Repsol Technical School quiere consolidar el liderato del CER en Portugal

-Marcos de Diego y Jaume Font comandan las clasificaciones provisionales de la Clase 1, la División 1 y el Trofeo SEAT León.

-El quinto meeting de la temporada celebrará dos carreras decisivas el próximo domingo en el trazado luso de Estoril.

-El SEAT León Cup Racer contará con la asistencia de mecánicos e ingenieros que entre semana ejercen de profesores de la escuela barcelonesa, así como de algunos estudiantes en prácticas y ex alumnos.

Monlau Repsol Technical School viaja este fin de semana a Portugal para afrontar una cita clave de cara al desenlace del Campeonato de España de Resistencia. A falta de dos meetings para el final, sus pilotos Marcos de Diego y Jaume Font son líderes con el SEAT León Cup Racer asistido por profesores, ex alumnos y estudiantes en prácticas del centro de formación español. El objetivo del equipo es consolidar en Estoril la primera plaza provisional y llegar a la clausura del 15 de noviembre en el Circuit de Barcelona-Catalunya, con opciones de conquistar el título en casa.

El barcelonés Jaume Font y el madrileño Marcos de Diego han formado un gran tándem esta temporada, como así refleja que en las ocho carreras celebradas hasta la fecha en los circuitos de Valencia, Jarama, Alcañiz y Navarra hayan acumulado cinco podios: un triunfo, tres segundos puestos y un tercero. Esa encomiable regularidad les ha catapultado hasta el primer puesto de la general en la Clase 1 y la División 1 con un total de 214 puntos, 10 más que su perseguidor.

De Diego y Font lideran asimismo la clasificación del reñido Trofeo SEAT León con 81 puntos en su casillero, sólo tres de ventaja sobre el segundo. En Estoril, estrenarán un nuevo kit de frenos tras los problemas sufridos en la carrera anterior de Navarra. Confían que ello sirva para compensar, en parte, el hándicap de tiempo que les impondrán los comisarios según marca el reglamento, como peaje a sus buenos resultados obtenidos allí.

En definitiva, muchos alicientes que convierten a esta penúltima cita de la temporada en decisiva para el título. Los participantes en la Clase 1 disputarán dos mangas en Estoril, ambas durante la jornada del domingo a 48 minutos y una vuelta. A diferencia del resto del calendario, en esta ocasión el CER no coincidirá con la Clio Cup, cuyo próximo compromiso está programado para los días 17 y 18 de octubre en Jerez con la presencia en parrilla de Alba Cano, la malagueña de Monlau Repsol.

Como es habitual a lo largo de toda la temporada, el SEAT León Cup Racer que Marcos de Diego y Jaume Font pilotarán en Estoril contará con la asistencia de Monlau Repsol Technical School. En el box de Portugal habrá mecánicos e ingenieros que entre semana ejercen de profesores de la Escuela de Mecánica y del Máster de Ingeniería de Competición, junto a varios estudiantes en prácticas que tendrán la gran oportunidad de vivir una competición real desde dentro.