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SS14: A todo gas, Finlandia en su esplendor

Esta mañana se han disputado cuatro tramos que han sumado 66 kilómetros a fondo y Jari-Matti Latvala ha aumentado en cuatro décimas de segundo su ventaja sobre su compañero de equipo Sébastien Ogier, en un duelo frenético por la victoria del Neste Oil Rallye de Finlandia.

Info tramo: TCS13 / 14

TC13: Surkee 1, 14.95km
Dos mundos se encuentran en Surkee. Estrechas carreteras con lugares estrechos y piedras contrastan con secciones anchas, donde los pilotos pueden alcanzar velocidades extremas. Los 5 kilómetros iniciales utilizan pistas forestales estrechas con hierba alta que recubre las cunetas, pero después el tramo se ensancha y no necesitas frenar con mucha frecuencia. Finaliza con una estrecha franja final de casi 4 kilómetros.

TC14: Horkka 1, 15,59 km
Nuevo nombre, pero las pistas son bastante conocidas, sólo es nuevo el primer kilómetro. Aparte de una estrecha sección en el kilómetro 2.5, que tendrá que ser disputada con mucha atención, el tramo es rápido y ancho con varios grandes saltos, incluyendo aquel en el que Evgeny Novikov casi vuelca en el aire hace varios años.

Al igual que en las dos primeras especiales, las victorias se las han repartido entre ambos. Ogier ha ganado el tramo de Surkee, reduciendo la desventaja con Latvala a 2 segundos, mientras que Latvala ha sido el más rápido en la especial de Horkka para incrementar su ventaja hasta los 3 segundos.

Ogier, segundo en el orden de salida, se han encontrado mucha tierra suelta en Surkee y ha admitido que se ha salvado por los pelos en el siguiente tramo. “Hemos tenido un susto, nos hemos salido de la trazada, estoy contento con el bucle. El primer tramo estaba un poco resbaladizo, pero el resto estaba bien”.

Latvala también ha comentado haber tenido suerte al poder salir de una cuneta cuando se ha salido con su Polo R WRC en Surkee. “He perdido un poco de ritmo por ello. He intentado atacar en el siguiente tramo, pero cuando lo hago el coche se mueve demasiado, aunque está siendo un buen día”.

Tercero y quinto en los dos tramos han permitido a Kris Meeke mantenerse tercero con su Citroën DS 3 WRC, la ventaja del piloto británico sobre su compañero de equipo Mads Ostberg es de 13.5 segundos. El noruego ha explicado que ha sido demasiado conservador en el “salto de Novikov”.

Los pilotos de Hyundai, Thierry Neuville y Dani Sordo, son quintos y sextos. Ellos están separados por 5.9 segundos, aunque han rodado en tiempos muy parejos en todas las especiales. “He intentando seguir las trazadas de los coches de delante, pero no puedo. No entiendo cómo pueden tener tanta adherencia aquí”, ha comentado Neuville.

Juho Hänninen es séptimo, Ott Tanak octavo y Martin Prokop noveno, con el líder del WRC 2, Esapekka Lappi, completando el top 10.

 


TC12: Latvala y Ogier igualados

El titánico duelo por el liderato del Neste Oil Rallye de Finlandia entre los compañeros de equipo de Volkswagen, Jari-Matti Latvala y Sébastien Ogier, ha continuado esta mañana logrando cada uno un scratch.
Stage info: SS11 / 12

TC11: Mökkiperä 1, 13.84km
Mökkiperä es uno de los tramos más rápidos y técnisod del rallye. Tiene muchos saltos, pero hay zonas lentas. La sección inicial consta de pistas muy rápidas, con algunas curvas de 90 grados. Pero a partir del kilómetro 6 todo se vuelve más difícil, con curvas rápidas y grandes saltos que serán un buen desafío para los pilotos.

TC12: Jukojärvi 1, 21.14km
Se ha introducido una nueva zona inicial de 7.6 km al tramo de Jukojärvi, con un salto brutal en el kilómetro 4.9. Después se lleva a la especial habitual, que tiene muchas rocas en las cunetas, por lo que los pilots deben ser muy precisos. Los últimos 13 kilómetros son muy rápidos, especialmente del kilómetro 17.50 al 19.50, donde Mikko Hirvonen dice que sólo hay que usar un par de veces los frenos.

El líder de ayer, Latvala, ha estirado su ventaja hasta los 6 segundos al ganar el tramo de Mökkiperä con su Polo R WRC, pero Ogier ha sido capaz de devolverle el golpe en Jukojärvi. Tras estas dos especiales, la diferencia entre ambos es de 2.1 segundos, exactamente el mismo margen de anoche.

Latvala ha atacado en el primer tramo, pero Ogier ha contraatacado en el siguiente. “Seb lo ha hecho muy bien. La carretera estaba resbaladiza y no he tenido las mejores sensaciones. No he tenido el mejor rendimiento”, ha dicho el finlandés.

Las pistas secas del primer tramo han lastrado a Ogier, que es el segundo en salir. “Estaba más seco que ayer y he limpiado la carretera. La puesta a punto es demasiado blanda y podría haberlo hecho mejor. Las condiciones han sido mejor en la segunda especial. Abrir pista era mejor, pero segundo no está mal”, ha añadido el francés, que ha endurecido la suspensión antes de la salida.

Kris Meeke ha sido segundo y tercero para aumentar su ventaja sobre su compañero de equipo en Citroën, Mads Ostberg, a 15.5 segundos. El equipo francés ha sustituido la transmisión del DS 3 WRC de Meeke por el problema que sufrió el piloto de Ulster en la jornada de ayer.

Ostberg ha tenido un gran susto en la primera curva de Mökkiperä, aunque se mantiene quino. Thierry Neuville ha completado el tramo de Jukojärvi con el limpiaparabrisas de su Hyundai i20 WRC resquebrajado.

Los Fiesta RS WRC de Ott Tanak y Elfyn Evans han sido reparados y ambos siguen en carrera para intentar mejorar sus notas después de perder mucho tiempo ayer. Tanak ha logrado ser tercero en Mökkiperä.

Ha sido un inicio duro para Martin Prokop, que se ha salido en el primer tramo y después se ha saltado un cruce en la siguiente especial.