58 pilotos de 8 nacionalidades han participado en las 5 carreras de las GSeries BPA disputadas

• Pilotos profesionales y amateus; antiguos campeones del Mundo y jóvenes promesas: todos tienen un lugar en las GSeries BPA
• Consolidación de ‘The Duelo’, con enfrentamientos igualados y muy reñidos
• Tras 10 años, las GSeries BPA demuestran una gran aceptación y un excelente nivel técnico y deportivo
• Unanimidad: El Circuit d’Andorra-Pas de la Casa, mejor que nunca

Circuit d’Andorra-Pas de la Casa, 25 de febrero de 2015.- La temporada 2015 de las GSeries BPA, la del 10º aniversario, finalizó el pasado sábado tras cinco carreras variadas y muy competidas, ninguna de ellas igual en cuanto a condiciones climatológicas ni estado de la pista, con un hielo con un grip que dependía de la temperatura y humedad ambiente, pero siempre resistiendo hasta el final de cada jornada. Deportivamente, el nivel alcanzado por los pilotos ha sido enorme, con unas actuaciones de los mejores especialistas que han hecho disfrutar en cada carrera.

El Automòbil Club d’Andorra y Banca Privada d’Andorra han logrado en esta décima edición que las GSeries BPA sean un campeonato conocido en toda Europa y que cualquier piloto quiere correr. Al respecto, Enric Pujal, presidente del ACA, comenta que “no podemos pedir más, tenemos pilotos, equipos, coches y algo muy importante, repercusión y público en cada carrera. Hay que estar contentos de este producto genuinamente andorrano que hemos logrado crear y consolidar”.

Nil Solans Baldó (Mitsubishi Colt/PCR Sport) aterrizó en las GSeries BPA 2015 ganando la primera carrera y ha cumplido con creces las expectativas de piloto de futuro. Este catalán de Sabadell de 22 años debutó en automovilismo en 2012 participando en aquella temporada en algunas pruebas de las GSeries BPA en 2RM. En 2013 ganó los títulos de España y Catalunya de 2RM en rallyes de tierra y en 2014 venció alguna prueba de la Dmack Fiesta Trophy y del nacional español de rallyes sobre tierra.

Con la victoria absoluta en las GSeries BPA 2015, Solans alcanza en el certamen andorrano su primer título absoluto en automovilismo, tras una temporada de ensueño en la que ha conseguido dos victorias, dos segundas posiciones y una tercera, un resumen que demuestra por qué ha ganado las GSeries BPA 2015.

Carlos Ezpeleta (Ford Fiesta/MotoGP Team) se ha proclamado subcampeón con el mérito de haber rivalizado con Solans hasta el último suspiro, logrando también dos victorias, junto a un segundo y un tercero. De haber podido subir al podio en la G2, en la que finalizó 4º, posiblemente hubiera llegado más igualado a su rival en la carrera final, en la que no obstante llevó a cabo una magnífica actuación. Ezpeleta utilizaba una mecánica construida y asistida por Zanini Racing.

El tercero en el podio ha sido Marc Gutiérrez (Peugeot Evo II/Crèdit Andorrà), posiblemente el mejor piloto en velocidad sobre hielo de los últimos años, ya que hasta la fecha atesoraba tres títulos y un subcampeonato. Sólo ha participado en tres pruebas, invitado por Manel Guiral, y ha logrado un triunfo, una segunda y una tercera plazas: tres carreras y siempre en el podio con el coche de Med Racing.

En cuarta y quinta posición han terminado David Arroyo (Citroën C4 Evo III/MotoGP Team), al que sus ocupaciones no le han permitido acudir a la última prueba puntuable, y Manel Guiral (Peugeot Evo II/Crèdit Andorrà), autor de una progresión interesante fruto de su experiencia y los consejos de Guti. El mejor resultado parcial de Arroyo ha sido la segunda posición en la G4, mientras que el más destacado de Guiral ha sido el sexto puesto de la G4.

Todos los invitados del MotoGP Team han rayado a gran altura, aunque como resultados finales los mejores han sido Aleix Espargaró (5º en la G2), Pep Vila (6º en la G5) y Luis Pérez-Sala (7º en la G5). El equipo alineado por Carmelo Ezpeleta, máximo responsable de MotoGP, ha contribuido decididamente a la repercusión popular y mediática de las GSeries BPA con los variados e importantes pilotos que ha inscrito en cada carrera.

Otros pilotos que han demostrado una gran rapidez sobre el hielo del Circuit d’Andorra-Pas de la Casa han sido Ferran Monje Sr (6º) y Jr (8º), ambos con el Peugeot de Totcar Sport, así como el campeón de las dos últimas temporadas, Xevi Pons (Mini Cooper/PCR Sport), 7º sin participar en las dos últimas carreras. Carles Llinàs, que en dos citas pilotó un Turismo N y en otras dos el Proto G de Solans (9º), y Gerard de la Casa (10º con Mini Cooper/PCR Sport), completan el top ten en 4RM.

Clasificación final GSeries BPA 2015 – 4RM
1-Nil Solans (Mitsubishi Colt/PCR Sport), 168 puntos
2-Carlos Ezpeleta (Ford Fiesta/MotoGP Team), 163 puntos
3-Marc Gutiérrez (Peugeot Evo II/Crèdit Andorrà), 117 puntos
4-David Arroyo (Citroën C4 Evo III/MotoGP Team), 110 puntos
5-Manel Guiral (Peugeot Evo II/Crèdit Andorrà), 95 puntos
6-Ferran Monje (Peugeot Evo III/Tot Car Sport), 91 puntos
7-Xevi Pons (Mini Cooper/PCR Sport), 85 puntos
8-Fernando Monje (Peugeot Evo III/Tot Car Sport), 80 puntos
9-Carles Llinàs (Mitsubishi Lancer/Calm-Mitsubishi Colt/PCR), 75 puntos
10-Gerard de la Casa (Mini Cooper/PCR Sport), 71 puntos
Etc. hasta 37 clasificados

Edgar Montellà: Un nuevo Joven Piloto, campeón

El merecido triunfo de Edgar Montellà en 2RM es el tercero de un Joven Piloto ACA, sucediendo a Claudi Ribeiro Leite (2012) y Joel Capdevila (2013). Edgar Montellà Adran es andorrano, tiene 20 años y reside en Encamp, de donde es originaria su familia. En la temporada 2014 ya fue el mejor clasificado de los Jóvenes Pilotos ACA y este año ha dominado 2RM con maestría y acierto. Arrancó temporada siendo 2º tanto en la G1 como en la G2, logrando el triunfo en la tercera cita y la 3ª y de nuevo 2ª posición en las dos citas finales, su título por tanto ha sido inapelable y le augura un gran futuro.

Tras Montellà se ha clasificado Lluís Bigordà, que con el triunfo en la G5 daba un gran salto en la clasificación y se colocaba subcampeón. Bigordà ha ganado dos carreras y ha hecho un 3º, pero en dos citas tuvo problemas, que al final no le han permitido luchar debidamente por el título. El tercer clasificado ha sido una sorpresa, el aragonés Joaquín Rodrigo, veterano piloto que alcanzó una gran victoria en la G4 y un tercero en la G3, premios merecidos para un piloto fiel a las GSeries BPA desde hace muchos años.

La cuarta clasificada, a 1 punto del tercero, es Ingrid Rossell, una mujer que siempre ha estado ahí, presionando, cuatro veces en el podio y ofreciendo una sensación de que nos encontramos ante una gran piloto a la que sólo falta un poquito más para codearse por la victoria. Tras Ingrid un cúmulo de Jóvenes Pilotos ACA, el jovencísimo Alex Machado, Jaume Bartumeu y Marco P. Damas.

Clasificación final de las GSeries BPA 2015 – 2RM
1-Edgar Montellà (Joves Pilots ACA), 159 puntos
2-Lluís Bigordà (Bigordà Racing Team), 150 puntos
3-Joaquín Rodrigo (Rabbit Team), 143 puntos
4-Ingrid Rossell (Joves Pilots ACA), 142 puntos
5-Alex Machado (Joves Pilots ACA), 124 puntos
Etc. hasta 11 clasificados

‘The Duelo’, una realidad de éxito

La sin duda exitosa realidad que significa ‘The Duelo’ ha vivido esta temporada momentos memorables. De hecho, siempre que se han podido celebrar los duelos 1 contra 1 la igualdad y lucha sin concesiones han presidido las distintas mangas. Se vivieron dosis de éxtasis, posiblemente nunca vistos, en el enfrentamiento entre el finlandés Riku Tahko y el gallego Sergio Vallejo; los trialeros Adam Raga y Toni Bou no se quedaron cortos en cuanto a competitividad, como tampoco los pilotos del DTM, Miquel Molina y Dani Juncadella. Mención aparte para el duelo mediático de la temporada, el de Nani Roma contra Joan Barreda, y de este mismo nivel hubiera sido el que enfrentaba a Alex Bercianos contra Marcel Besolí en la G5, aunque problemas mecánicos no lo hicieran posible.

Construidos y mantenidos los monoplazas GSeries Prototype por PCR Sport, las carreras alentadas por el Automòbil Club d’Andorra han confirmado su validez en cuanto a espectáculo y velocidad. Toti Sasplugas, secretario general del ACA: “Llevamos dos temporadas en este proyecto y se abren nuevas posibilidades de futuro; lo que está claro es que este tipo de espectáculo es el que demandan como complemento a las GSeries BPA nuestro público y patrocinadores. Estamos muy contentos, tanto el ACA como BPA, y ya estamos barajando más posibilidades de actividad al respecto”.

Una pista “10”

Terminadas las GSeries BPA 2015 y además de comentar el éxito de las mismas, es de justicia destacar la gran calidad de la pista del Circuit d’Andorra-Pas de la Casa. Del casi calor ambiental de la G1 se pasó al frío glacial de la G5, cada una de las cinco carreras ha sido distinta, la calidad del hielo también, pero siempre se han podido disputar competiciones de auténtica velocidad sobre una pista helada que ha mostrado su magnífica construcción, fruto de un trabajo diario y constante. El equipo de pista del ACA, liderada por Marcel Besolí, ha hecho un gran trabajo que todos reconocen y agradecen.

También merece una mención especial el suministro de cubiertas que Pirelli ha ofrecido a todos los participantes por igual, unos neumáticos fiables que han mostrado su competitividad y agarre y que en cierto modo han contribuido a la igualdad entre los vehículos.