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Nil Solans: "La sensación en asfaltado cuando vas a ir a fondo en Cataluña es increíble"

¿Qué tienen en común los siguientes pilotos del WRC? Sébastien Loeb, Dani Sordo, Sébastien Ogier, Craig Breen, Elfyn Evans y Stéphane Lefebvre.

Los aficionados del WRC no deberían tener problemas. Para aquellos que no acaban de encontrar el qué, la respuesta es que todos ganaron el título júnior del campeonato antes de llegar a un equipo oficial de la categoría reina.

El español Nil Solans tiene como objetivo seguir esa misma ruta. Después de haber conseguido el título del WRC 3 en Alemania el mes pasado, está a poca distancia de reclamar el título Júnior WRC de la FIA tras dominar la temporada.

La victoria en las tres primeras citas y las segundas plazas en las dos siguientes ha dejado al piloto de 25 años a sólo 3 puntos de añadir su nombre a esa gran lista de campeones en el próximo RallyRACC Catalunya - Rallye de España (5 - 8 de octubre).

Ni siquiera necesita terminar el rallye de superficie mixta. Sólo requiere tres puntos marcando tres scratch para sentenciar el título (ha logrado 30 scratch en 2017).

Solans y su copiloto Miki Ibáñez no dan nada por sentado a pesar de que la cita final se disputará en su Cataluña natal, un rallye que ha disputado cuatro veces.

"Sabemos que tenemos que trabajar un poco más para hacer tres scratch en este rallye, nuestra carrera de casa. Paree bastante fácil, pero tenemos que trabajar porque nada es seguro", dijo Solans.

"Quiero tratar de ganar mi rallye de casa y sé que puedo. He sido muy competitivo cada vez que he corrido allí y para mí es fácil ser muy rápido en comparación con otros lugares. Es mi prueba de casa y estamos acostumbrados a conducir en este tipo de carreteras".

El piloto del Ford Fiesta R2T no tiene preferencias entre asfalto y tierra, pero admite un punto débil para las superficies alquitranadas de Cataluña.

"La sensación en asfaltado cuando vas a ir a fondo en Cataluña es increíble. Prefiero el asfalto porque la tierra no es tan rápida. Si tengo que comparar los otros rallyes, las carreteras de tierra en Finlandia son asombrosas también", dijo.

La victoria en la cita inaugural de Córcega proporcionó un enorme impulso de moral a Solans, que compitió en la Drive DMACK Fiesta Trophy en 2014 y 2015, y tuvo una limitada temporada en el WRC 2 el último año.

"Al principio de la temporada sabíamos que teníamos la velocidad y la experiencia, pero queríamos empezar por ganar en Córcega. Si ganamos allí entonces podríamos luchar por la victoria en todos los rallyes. Es difícil ser rápido en todas partes y no estaba seguro acerca de esa carrera", agregó.

Solans ya se ha ganado la participación en cuatro rallyes del WRC 2 el próximo año y podría llegar a siete. Si eso consigue, él está listo para golpear metafóricamente en la puerta de los jefes del equipo fabricante de los Fiesta R5.

"Tendría que prepararme muy bien para el próximo año, porque el premio es sólo por una temporada. Tendremos que dar un buen paso, un buen rendimiento para mostrar a los equipos que somos rápidos y que podemos hacer algo grande", explicó.

Primero lo primero: tres scratch en la primera jornada en España y el resto ya llegará.