El gladiador Bouffier gana la cita del ERC en Roma por solo 0.3
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El galo Bryan Bouffier derrotó al polaco Kajetan Kajetanowicz por solo 0.3 en una emocionante recta final en la lucha por la gloria en la cita italiana del Campeonato de Europa de Rallyes de la FIA que se celebró este fin de semana.
Bouffier inició la prueba final de 11,75 kilómetros del Rally di Roma Capitale, con una desventaja de 0.5 a favor del doble campeón de Europa, pero fue más rápido por 0,8 para ganar el final más apretado en la reciente historia de ERC, mientras que el liderato cambió nueve veces de dueño en 12 etapas .
Jan Černý ganó por primera vez el ERC Junior Sub 28 con su compatriota Filip Mareš, piloto del equipo checo de la ACCR, adjudicándose su primera victoria de ERC Junior Under 27. Tibor Érdi Jr consiguió los laureles del ERC2 para acercarse a cuatro puntos del liderato del campeonato y llegar a la ronda final en Letonia el próximo mes con todo en juego. Por otra parte, Tamara Molinaro terminó con el primer puesto del Trofeo de Damas del ERC cuando Emma Falcón perdió una victoria que tenía cerca en el evento cuando se retiró con problemas de motor.
Kajetanowicz logró reducir en la mañana de este domingo la renta de siete segundos con el que se había acostado en la noche del sábado Bouffier. El polaco superó a su rival francés en 9.1 en la prueba de apertura de la mañana, la más larga, de 32.70 kilómetros, para tomar la delantera con 2.1 a pesar de informar problemas de freno en su Ford Fiesta R5 en la mitad del tramo.
Bouffier, por su parte, temía que su decisión de correr con neumáticos de compuesto blando era incorrecta para lo que era una etapa en gran parte en seco, aunque con algunas secciones húmedas y fangosas. Y con Kajetanowicz capaz de rectificar su problema de frenos antes de la SS8, el polaco extendió su ventaja sobre Bouffier a 3.1s con otra victoria de etapa. Kajetanowicz volvió a ser el más rápido en la SS9, aunque con sólo 0,2s por delante de Bouffier, para llegar a Fiuggi, al este de Roma, liderando con 3.3. Pero Bouffier golpeó de nuevo en la SS10 para tomar una ventaja de 0.4, pero en la penúltima etapa Kajetanowicz le adelantó en 0.9 para retomar una ventaja de 0.5 para establecer un final dramático.
"Seguro que es increíble ganar y sobre todo en estas condiciones cuando estás luchando como si estuviéramos en el infierno", dijo el piloto del Gemini Clinic Rally Team, que se convierte en el primer ganador de dos pruebas en el ERC de esta temporada en el Ford Fiesta R5 que estaba compartiendo con su copiloto Xavier Panseri. "Hicimos lo mejor y es increíble haber podido ganar; es tan grande que empiezo a volar un poco. En todo el deporte es agradable luchar, te da adrenalina y esto es lo que disfruto. Muchas gracias al equipo y a mis patrocinadores por apoyarme para poder conseguir estas dos victorias ".
Bouffier había perdido a Jan Kopecký por 0.5s en el anterior cita del ERC, haciendo su triunfo en Roma aún más satisfactorio. Mientras tanto, Kajetanowicz, que sigue en camino de ganar su tercera corona del Campeonato de Europa en el Rally Liepāja el próximo mes, dijo: "No importa si gané o fui segundo. Estoy muy feliz de estar aquí por primera vez luchando por la victoria. El coche era casi perfecto, por lo que es una sensación increíble. Le he dado felicitaciones a Bryan después de esta gran batallaque estuvo muy bien llevada por su parte".
Bruno Magalhães, que terminó tercero en su Škoda Fabia R5, sigue en la lucha por el título con un máximo de 39 puntos restantes. El portugués está a 24 puntos de Kajetanowicz cuando se apliquen las puntuaciones, ya que se propone romper el dominio del ERC del piloto polaco. Mientras tanto, Grzegorz Grzyb terminó su 250º rally en cuarto lugar en el regreso al ERC de Simone Tempestini, que quinto. Černý se llevó el sexto lugar, seguido de Łukasz Habaj séptimo, Nikolay Gryazin octavo, Stéphane Consani noveno y Tonino Di Cosimo en el décimo lugar para Motorsport Italia.
Alexey Lukyanuk, que había liderado antes de golpear la rueda delantera izquierda de su Fiesta R5 en la última etapa del sábado debido a un problema con los faros, no arrancó en la segunda atapa debido al exceso de los daños causados en la salida de carretera.
1. +1 |
5 |
Bouffier Bryan - Panseri X. Ford Fiesta R5 |
RC2 | 2:02:16.0 | ||
2. −1 |
1 |
Kajetanowicz K. - Baran J. Ford Fiesta R5 |
RC2 | 2:02:16.3 |
+0.3 +0.3 |
|
3. |
2 |
Magalhães B. - Magalhães H. Škoda Fabia R5 |
RC2 | 2:03:13.9 |
+57.9 +57.6 |
|
4. |
6 |
Grzyb Grzegorz - Wróbel Jakub Škoda Fabia R5 |
RC2 | 2:03:34.3 |
+1:18.3 +20.4 |
|
5. |
16 |
Tempestini Simone - Itu Sergiu Citroën DS3 R5 |
RC2 | 2:04:11.4 |
+1:55.4 +37.1 |
|
6. |
13 |
Černý J. - Černohorský jun. P. Škoda Fabia R5 |
RC2 | 2:04:26.4 |
+2:10.4 +15.0 |
|
7. |
12 |
Habaj Łukasz - Dymurski D. Ford Fiesta R5 |
RC2 | 2:04:41.5 |
+2:25.5 +15.1 |
|
8. |
10 |
Gryazin Nikolay - Fedorov Y. Škoda Fabia R5 |
RC2 |
2:05:11.6 0:40 |
+2:55.6 +30.1 |
|
9. |
17 |
Consani Stéphane - Salmon V. Ford Fiesta R5 |
RC2 | 2:05:33.2 |
+3:17.2 +21.6 |
|
10. |
15 |
Di Cosimo T. - Francescucci P. Škoda Fabia R5 |
RC2 | 2:06:37.9 |
+4:21.9 +1:04.7 |
|
11. +1 |
20 |
Andolfi jr. F. - Ungaro E. Fiat 124 Abarth Rally RGT |
RGT | 2:09:30.4 |
+7:14.4 +2:52.5 |
|
12. +1 |
28 |
Mareš Filip - Hloušek Jan Peugeot 208 R2 |
RC4 | 2:10:15.3 |
+7:59.3 +44.9 |
|
13. +1 |
29 |
Huttunen Jari - Linnaketo A. Opel Adam R2 |
RC4 | 2:10:20.2 |
+8:04.2 +4.9 |
|
14. +1 |
27 |
Ingram Chris - Whittock Ross Opel Adam R2 |
RC4 | 2:10:48.7 |
+8:32.7 +28.5 |
|
15. −4 |
21 |
Nucita Andrea - Vozzo Marco Fiat 124 Abarth Rally RGT |
RGT |
2:11:04.9 0:20 |
+8:48.9 +16.2 |
|
16. |
30 |
Kupec Karel - Osička V. Peugeot 208 R2 |
RC4 | 2:12:55.3 |
+10:39.3 +1:50.4 |
|
17. |
24 |
Érdi jun. Tibor - Papp G. Mitsubishi Lancer Evo X |
RC2 | 2:13:36.1 |
+11:20.1 +40.8 |
|
18. |
41 |
Poloński D. - Gryczyńska B. Peugeot 208 R2 |
RC4 | 2:14:45.2 |
+12:29.2 +1:09.1 |
|
19. +1 |
35 |
Klausz Kristóf - Csányi B. Peugeot 208 R2 |
RC4 | 2:15:35.8 |
+13:19.8 +50.6 |
|
20. +1 |
45 |
Vineis Andrea - Rodi Alessio Peugeot 208 R2 |
RC4 | 2:15:36.1 |
+13:20.1 +0.3 |
|
21. −2 |
22 |
Modanesi Andrea - Renzetti D. Fiat 124 Abarth Rally RGT |
RGT | 2:15:39.9 |
+13:23.9 +3.8 |
|
22. +1 |
43 |
Shinkai Tomoyuki - Fappani D. Fiat Abarth 500 R3T |
RC3 | 2:19:06.4 |
+16:50.4 +3:26.5 |
|
23. +2 |
19 |
Dumas Romain - Giraudet Denis Porsche 997 GT3 RS 4.0 RGT |
RGT | 2:19:15.2 |
+16:59.2 +8.8 |
|
24. |
32 |
Molinaro T. - Bernacchini G. Opel Adam R2 |
RC4 | 2:19:23.8 |
+17:07.8 +8.6 |
|
25. +1 |
37 |
Munnings Catie - Stein A. Peugeot 208 R2 |
RC4 | 2:29:02.7 |
+26:46.7 +9:38.9 |
|
26. +1 |
9 |
von Thurn und Taxis A. - Degandt B. Škoda Fabia R5 |
RC2 | 2:37:00.3 |
+34:44.3 +7:57.6 |
|
27. +1 |
11 |
Suárez J. - Carrera C. Peugeot 208 T16 |
RC2 | 2:40:47.8 |
+38:31.8 +3:47.5 |
|
28. +1 |
40 |
Ciufoli Marco - Ciufoli A. Toyota GT86 CS-R3 |
RC3 | 2:57:27.1 |
+55:11.1 +16:39.3 |
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