Canarias7: Pablo Suárez: «Es un privilegio poder trabajar en lo que te gusta»

En una información firmada por Juan Carlos de Felipe en el Canarias7 se explicaba que se trata de un apasionado del motor desde muy pequeño, un grancanario afincado en Barcelona que trabaja para el equipo Campos Racing, una de las infraestructuras deportivas dedicadas al motor más grandes de España y entre los grandes de Europa.

— Está claro que su afición por el automovilismo viene de familia.
— Sin duda. Mi padre es un apasionado con más de 30 años de carrera deportiva. Nací soñando en el baquet de su Lancia Delta Integrale, su puesta en marcha era el timbre de mi recreo.

— ¿Cómo fueron sus comienzos en el mundo de los coches?
— Desde los 11 años ya conducía un Mercedes 300D en una finca sobre tierra... Fue mi mayor escuela. A los 16 ya estaba ante una cuenta atrás en la salida del 1º Slalom Bahía del Pajar con el número 55, mi talismán, en las puertas de mi inseparable BMW 325ix. Ya no había vuelta atrás...

— Su trabajo es el que toda persona amante del motor le gustaría tener.
— Es un privilegio poder trabajar de lo que te gusta, rodeado de coches de carreras de máxima categoría. Para mí es como para un niño trabajar en una fábrica de juguetes.

— ¿En qué consiste su trabajo en el equipo Campos Racing?
— Al entrar en prácticas tuve la suerte de que me dejaron tocar casi todas las áreas técnicas del equipo; ayudante de ingeniero de pista en el WTCC, análisis post-carrera, ensamblaje del monoplaza y test de pretemporada con Mahindra FormulaE. Actualmente estoy en la oficina técnica de diseño de los proyectos que realizamos.

— La temporada pasada lo intentó en la Copa Sandero a nivel nacional ¿Cómo fue esa aventura?
— Muy nutritiva, una Copa exige perfección en todas las áreas, se trataba de un coche muy básico que había que tratar de exprimir hasta el último caballo y milímetro de carretera disponible. El principal objetivo de conocer los rallys del Nacional fue superado con creces, llegando a estar en el rally de Madrid luchando por la victoria.

— ¿Cuáles son sus proyectos de cara a este año?
— Principalmente estoy trabajando para cerrar el presupuesto para competir en la Copa Suzuki Swift. La intención es ir subiendo peldaños cada temporada e ir creciendo como equipo.

— ¿Por qué la Copa Suzuki?
— Tras la experiencia con la Sandero Cup, que me ha permitido conocer muchos rallys del Nacional, considero que es el paso correcto seguir con el aprendizaje que dan las copas monomarcas, con un coche de mayores prestaciones y rivales más duros.

— ¿De qué depende que este proyecto salga adelante?
— Un paso adelante en el Nacional supone un incremento importante en el presupuesto. Soy un privilegiado por el gran apoyo que tengo de mis sponsors y entre todos estamos trabajando en la entrada de más empresas al proyecto.

— ¿Hará alguna carrera en Canarias este año?
— Me gustaría estar en la salida del Rally Islas Canarias, probablemente con el BMW M3 E36 que tenemos en casa. Patrocinadores, amigos y afición merecen que hagamos el esfuerzo, y a mí me encanta correr en casa.

— ¿A quién le tiene que agradecer que pueda disfrutar del deporte que más le gusta?
— Mi padre fue el principal… Y lo sigue siendo. Además, poder competir a estos niveles es sólo posible gracias al apoyo de empresas canarias como Combustibles Santana Domínguez, Boleca Autocentros, PaTuMovil Telefonía Integral, Sinfocan Maquinarias y Escudería Aterura.