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A pesar del abandono, positiva reaparición de Oliver Rodríguez-Iván Rodríguez a los mandos de un Porsche

Sin prácticamente ritmo de carrera y con un vehículo nuevo para ellos con más de 400 CV de potencia, sorprendieron con el quinto mejor tiempo en uno de los tramos más significativos del rallye. Los de Autos DIBAR acabaron, a pesar del abandono, con un tono positivo.

El Rallye Isla de Lanzarote era el escenario definitivo en el que Oliver Rodríguez iba a volver a tomar los mandos de un vehículo de competición. En una prueba en la que ha inscrito su nombre como vencedor, al igual que su copiloto Iván Rodríguez, ambos iban a debutar con un Porsche 997 GT3 Cup Rallye 2010 del equipo CC Racing. Lo hacían con el apoyo de Autos DIBAR, PlusCar, Lanzagrava y Shell · Estaciones Arrecife-Altavista.

Oliver e Iván arrancaban su andadura en esta última prueba de la temporada con el tramo espectáculo ‘Ciudad de Arrecife’. No era el mejor lugar para calibrar las fuerzas, pero los lanzaroteños no lo hicieron mal y se iban a la cama en la noche del viernes con algo más de información en lo que al especial comportamiento del ‘2010’ se refiere.

En la jornada del sábado el Rallye Isla de Lanzarote celebraba ocho pruebas especiales, con la amenaza de una lluvia que fue protagonista y, de algún modo, mala compañera de viaje para los de Autos Dibar. En el primer paso por ‘Tegollo-Tías’ los del Porsche 997 GT3 marcaban el séptimo mejor tiempo, conociendo ahora sí el comportamiento real de su máquina en un tramo con partes clásicas de la prueba conejera. Pero la mala noticia llegaba poco después, exactamente en ‘La Candelaria-San Bartolomé’. La lluvia caía con fuerza y a poco de salir el cristal delantero del Porsche se empañaba, haciendo imposible ver la carretera. “Intenté limpiar el cristal con la mano, a no más de 40 km/h, cuando notamos el impacto”, dijo Oliver, que como consecuencia debía abandonar con el radiador roto.

“Gracias a D. Ángel Ramos, Copi Sport, Antonio Suárez, Octavio Quesada y los miembros de CC Racing, pudimos reengancharnos en la segunda parte de la carrera”, dijo Oliver Rodríguez, lo que demostraba que los daños fueron mínimos. En esa parte de la carrera Oliver e Iván destaparon el tarro de las esencias con el quinto mejor tiempo en el primer paso por ‘Guatiza-El Mojón-Teseguite’. Pero poco después un manguito les volvía a dejar en la cuneta.

“No pudimos completar el rallye pero nuestras conclusiones son positivas”, asegura Oliver. “Ahora ya sabemos lo que es un GT después de completar unos pocos kilómetros y toca pensar en 2017”, concluye el de Autos DIBAR.