Mikkelsen, líder en Alemania, preparado para "el gran reto"
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Andreas Mikkelsen de Volkswagen Motorsport ha dicho que será un “gran desafío” mantener mañana su ventaja al frente del ADAC Rallye de Alemania, pero se ha comprometido a tomar los riesgos que puedan ser necesarios.
El noruego tomó la delantera en la segunda especial de esta mañana y aventaja con su Polo R WRC en 4.3 segundos sobre su compañero de equipo Sébastien Ogier después de cinco tramos en los viñedos de los alrededores de la ciudad sede de Trier.
Con nueve tramos por disputarse en la segunda jornada, incluyendo las especiales muy complicadas del Panzerplatte, Mikkelsen está preparado para una dura pelea con el vigente Campeón del Mundo.
“Definitivamente estamos en la pelea y mañana intentaré arriesgar y mantener el ritmo, algo que si no estás en este tipo de lucha no lo haces. Eso debería ayudar a mañana”.
“Pero tenemos un gran reto ante nosotros mañana. Obviamente correremos en los tramos de entrenamiento militar y cuando nos fijamos en los cronos de Seb en ellos en los últimos dos años, vemos que ha ganado esos tramos siempre. Si saca mucha suciedad a la carretera, será complicado”, ha dicho.
Ogier, que ha pasado el día tratando de recuperar el tiempo que perdió cuando se salió en un cruce y entregó el liderato del rallye, a recortado diferencias con Mikkelsen, siendo el más rápido en los últimos dos tramos de la jornada. Eso le ha permitido superar por la mínima a Thierry Neuville y su Hyundai i20 WRC para ser segundo.
Neuville ha luchado con un coche que no le daba confianza plaza, pero unos cambios en la asistencia del medio día ha mejorado sus sensaciones y se ha quedado a solo 5.9 segundos del líder del rallye con 13 tramos por disputarse.
El gran rendimiento de Dani Sordo en su superficie favorita le ha situado en cuarta posición y ha asegurado que peleará al máximo para unirse a la batalla por el tercer puesto en la jornada de mañana. El español está a sólo 6.8 segundos de su compañero de equipo en Hyundai y sólo a 12.7 segundos del líder del rallye.
Ott Tanak es quinto tras una gran actuación con la nueva gama de neumáticos de asfalto de DMACK, mientras que Stéphane Lefebvre ha terminado el día a 11.2 segundos del estonio con su DS 3 WRC privado.
Mads Ostberg no ha tenido ritmo con su Fiesta RS WRC y ha finalizado la jornada séptimo a 1 minuto y 32 segundos de Mikkelsen.
Hayden Paddon completa lista de World Rally Cars en carrera del primer día. El neozelandés se ha limitado a ganar experiencia sobre asfalto y es octavo a 1 minuto y 45 segundos de la cabeza.
Dos coches oficiales no han podido completar los 98,97 kilómetros contra el crono del día. Estos han sido Jari-Matti Latvala de Volkswagen y Eric Camilli de M-Sport. El finlandés ha abandonado en el primer tramo por un problema con el cambio, mientras que el francés se ha salido con su Fiesta y se ha quedado atascado fuera de la carretera.
Clasificación
1 |
9 |
Mikkelsen Andreas - Jæger Anders Volkswagen Polo R WRC |
M RC1 |
59:42.6 | 99.5 | |
2. |
1 |
Ogier Sébastien - Ingrassia Julien Volkswagen Polo R WRC |
M RC1 |
59:46.9 |
+4.3 +4.3 |
99.3 0.04 |
3. |
3 |
Neuville Thierry - Gilsoul Thierry Hyundai i20 WRC '16 |
M RC1 |
59:48.5 |
+5.9 +1.6 |
99.3 0.06 |
4. |
4 |
Sordo Dani - Martí Marc Hyundai i20 WRC '16 |
M RC1 |
59:55.3 |
+12.7 +6.8 |
99.1 0.13 |
5. |
12 |
Tänak Ott - Mõlder Raigo Ford Fiesta RS WRC |
M RC1 |
1:00:38.0 |
+55.4 +42.7 |
97.9 0.56 |
6. |
10 |
Lefebvre Stéphane - Moreau Gabin Citroën DS3 WRC |
RC1 | 1:00:49.2 |
+1:06.6 +11.2 |
97.6 0.67 |
7. |
5 |
Østberg Mads - Fløene Ola Ford Fiesta RS WRC |
M RC1 |
1:01:15.0 |
+1:32.4 +25.8 |
97.0 0.93 |
8. |
20 |
Paddon Hayden - Kennard John Hyundai i20 WRC '16 |
M RC1 |
1:01:27.6 |
+1:45.0 +12.6 |
96.6 1.06 |
9. |
31 |
Kremer Armin - Winklhofer Pirmin Škoda Fabia R5 |
RC2 | 1:02:45.7 |
+3:03.1 +1:18.1 |
94.6 1.85 |
10. |
83 |
Tidemand Pontus - Andersson Jonas Škoda Fabia R5 |
RC2 | 1:03:12.4 |
+3:29.8 +26.7 |
93.9 2.12 |
11. |
32 |
Lappi Esapekka - Ferm Janne Škoda Fabia R5 |
RC2 | 1:03:14.1 |
+3:31.5 +1.7 |
93.9 2.14 |
12. |
42 |
de Mevius Ghislain - Jalet Johan Škoda Fabia R5 |
RC2 | 1:03:54.4 |
+4:11.8 +40.3 |
92.9 2.54 |
13. |
38 |
Loubet Pierre-Louis - Landais V. Citroën DS3 R5 |
RC2 | 1:04:15.3 |
+4:32.7 +20.9 |
92.4 2.76 |
14. |
35 |
Kopecký Jan - Dresler Pavel Škoda Fabia R5 |
RC2 | 1:04:20.5 |
+4:37.9 +5.2 |
92.3 2.81 |
15. |
51 |
ten Brinke Bernhard - Thierie Davy Škoda Fabia R5 |
RC2 | 1:05:15.1 |
+5:32.5 +54.6 |
91.0 3.36 |
16. |
43 |
Suárez José Antonio - Carrera C. Peugeot 208 T16 |
RC2 | 1:05:44.7 |
+6:02.1 +29.6 |
90.3 3.66 |
17. |
84 |
Neuville Yannick - Heigl Jürgen Škoda Fabia S2000 |
RC2 |
1:06:37.7 0:50 |
+6:55.1 +53.0 |
90.3 4.19 |
18. |
53 |
van Eldik Mark - Scholtalbers H. Škoda Fabia R5 |
RC2 | 1:06:38.7 |
+6:56.1 +1.0 |
89.1 4.20 |
19. |
44 |
Turán Frigyes - Zsíros Gábor Ford Fiesta R5 |
RC2 | 1:06:50.9 |
+7:08.3 +12.2 |
88.8 4.33 |
20. |
54 |
Schilt Edwin - Bakker Lisette Škoda Fabia R5 |
RC2 | 1:07:36.0 |
+7:53.4 +45.1 |
87.8 4.78 |
21. |
62 |
Tempestini Simone - Bernacchini G. Citroën DS3 R3T Max |
RC3 | 1:08:11.0 |
+8:28.4 +35.0 |
87.1 5.14 |
22. |
88 |
Griebel Marijan - Kopczyk Stefan Opel Adam R2 |
RC4 | 1:08:22.1 |
+8:39.5 +11.1 |
86.9 5.25 |
23. |
67 |
Koči Martin - Kostka Lukáš Citroën DS3 R3T Max |
RC3 | 1:08:23.1 |
+8:40.5 +1.0 |
86.8 5.26 |
24. |
61 |
Andolfi Fabio - Fenoli Manuel Peugeot 208 VTi R2 |
RC4 | 1:08:32.8 |
+8:50.2 +9.7 |
86.6 5.36 |
25. |
64 |
De Tommaso Damiano - Rocca Paolo Peugeot 208 VTi R2 |
RC4 | 1:08:49.7 |
+9:07.1 +16.9 |
86.3 5.53 |
26. |
90 |
Tannert Julius - Thielen Jennifer Opel Adam R2 |
RC4 | 1:08:57.9 |
+9:15.3 +8.2 |
86.1 5.61 |
27. |
87 |
Gassner Hermann - Thannhäuser K. Mitsubishi Lancer Evo X |
RC2 | 1:09:01.6 |
+9:19.0 +3.7 |
86.0 5.65 |
28. |
99 |
van der Marel Timo - Gillis Jac Opel Adam R2 |
RC4 | 1:09:06.9 |
+9:24.3 +5.3 |
85.9 5.70 |
29. |
49 |
Ptaszek Hubert - Szczepaniak Maciej Peugeot 208 T16 |
RC2 | 1:09:33.7 |
+9:51.1 +26.8 |
85.4 5.97 |
30. |
65 |
Folb Terry - Le Floch Franck Citroën DS3 R3T Max |
RC3 | 1:09:34.6 |
+9:52.0 +0.9 |
85.3 5.98 |
31. |
70 |
Burri Michaël - Levratti Anderson Renault Clio RS R3T |
RC3 | 1:09:56.5 |
+10:13.9 +21.9 |
84.9 6.20 |
32. |
92 |
Boland Eamonn - Morrissey M. Ford Fiesta R5 |
RC2 | 1:10:08.6 |
+10:26.0 +12.1 |
84.7 6.33 |
33. |
69 |
Martel Romain - Lemoine Vanessa Citroën DS3 R3T Max |
RC3 | 1:10:19.1 |
+10:36.5 +10.5 |
84.4 6.43 |
34. |
97 |
Schwinn Sebastian - Griebel Felix Mitsubishi Lancer Evo X |
RC2 |
1:10:31.2 0:10 |
+10:48.6 +12.1 |
84.4 6.55 |
35. |
117 |
van Ballegooijen A. - Findhammer J. Mitsubishi Lancer Evo X |
RC2 | 1:10:35.4 |
+10:52.8 +4.2 |
84.1 6.60 |
36. |
50 |
Serderidis Jourdan - Miclotte F. Citroën DS3 R5 |
RC2 | 1:11:04.2 |
+11:21.6 +28.8 |
83.6 6.89 |
37. |
85 |
Riebensahm Dirk - Zenz Dennis Peugeot 208 T16 |
RC2 | 1:11:11.5 |
+11:28.9 +7.3 |
83.4 6.96 |
38. |
103 |
Pryce Osian - Furniss Dale Ford Fiesta R2T |
RC4 | 1:11:15.0 |
+11:32.4 +3.5 |
83.3 7.00 |
39. |
113 |
Rujbr Patrik - Římalová Veronika Renault Clio RS R3T |
RC3 | 1:11:18.6 |
+11:36.0 +3.6 |
83.3 7.03 |
40. |
106 |
Armstrong Jon - O'Sullivan Noel Ford Fiesta R2T |
RC4 | 1:11:38.4 |
+11:55.8 +19.8 |
82.9 7.23 |
41. |
34 |
Al-Kuwari Abdulaziz - Duffy Killian Škoda Fabia R5 |
RC2 | 1:11:42.7 |
+12:00.1 +4.3 |
82.8 7.28 |
42. |
66 |
Dubert Vincent - Coria Alexandre Citroën DS3 R3T Max |
RC3 |
1:11:47.8 0:30 |
+12:05.2 +5.1 |
83.3 7.33 |
43. |
107 |
Brzeziński Jakub - Gerber Jakub Ford Fiesta R2T |
RC4 | 1:12:03.8 |
+12:21.2 +16.0 |
82.4 7.49 |
44. |
102 |
Vatanen Max - Vilmot Maxime Ford Fiesta R2T |
RC4 | 1:12:14.0 |
+12:31.4 +10.2 |
82.2 7.59 |
45. |
86 |
Wallenwein Thomas - Hofmann B. Škoda Fabia R5 |
RC2 | 1:12:27.4 |
+12:44.8 +13.4 |
82.0 7.73 |
46. |
71 |
Al-Mutawaa Mohamed - McAuley S. Citroën DS3 R3T Max |
RC3 | 1:13:46.7 |
+14:04.1 +1:19.3 |
80.5 8.53 |
47. |
120 |
Kreuter Norman - Solbach-Schmidt N. Citroën DS3 R3T Max |
RC3 | 1:14:21.6 |
+14:39.0 +34.9 |
79.9 8.88 |
48. |
115 |
Egginger Manuel - Egginger Sophia Mitsubishi Lancer Evo IX |
RC2 | 1:14:27.3 |
+14:44.7 +5.7 |
79.8 8.94 |
49. |
118 |
Hoendervangers Han - Schillemans M. Mitsubishi Lancer Evo X |
RC2 | 1:14:42.0 |
+14:59.4 +14.7 |
79.5 9.09 |
50. |
96 |
Vossen Henk - Smeets René Mitsubishi Lancer Evo X |
RC2 | 1:14:42.6 |
+15:00.0 +0.6 |
79.5 9.09 |
51. |
109 |
Solberg Oscar Hellberg - Barth P. Ford Fiesta R2T |
RC4 | 1:15:27.4 |
+15:44.8 +44.8 |
78.7 9.55 |
52. |
33 |
Rendina Max - Inglesi Emanuele Škoda Fabia R5 |
RC2 | 1:15:33.0 |
+15:50.4 +5.6 |
78.6 9.60 |
53. |
91 |
Vukasovic Laurent - Groux Steve Ford Fiesta R5 |
RC2 |
1:15:45.7 3:10 |
+16:03.1 +12.7 |
81.8 9.73 |
54. |
98 |
Sangermani Pierluigi - Berisonzi F. Mitsubishi Lancer Evo IX |
RC2 |
1:15:46.8 0:10 |
+16:04.2 +1.1 |
78.5 9.74 |
55. |
111 |
Ciamin Nicolas - de la Haye T. Ford Fiesta R2T |
RC4 |
1:15:48.6 2:00 |
+16:06.0 +1.8 |
80.5 9.76 |
56. |
119 |
Gropp Uwe - Hildebrandt Sina Citroën DS3 R3T Max |
RC3 | 1:16:03.6 |
+16:21.0 +15.0 |
78.1 9.91 |
57. |
122 |
Ecker Michael - Neubrech Florian Honda Civic Type-R R3 |
RC3 | 1:16:16.2 |
+16:33.6 +12.6 |
77.9 10.0 |
58. |
116 |
Bakkenes Henk - Verbaeten Cindy Mitsubishi Lancer Evo X |
RC2 | 1:16:18.8 |
+16:36.2 +2.6 |
77.8 10.1 |
59. |
114 |
Jetter Stefan - Rauber Tim Subaru Impreza WRX STi |
RC2 | 1:17:55.0 |
+18:12.4 +1:36.2 |
76.2 11.0 |
60. |
127 |
Just Tobias - Stein Anne Katharina Citroën DS3 R1 |
RC5 | 1:18:06.8 |
+18:24.2 +11.8 |
76.0 11.2 |
61. |
48 |
Kreim Fabian - Christian Frank Škoda Fabia R5 |
RC2 | 1:19:06.5 |
+19:23.9 +59.7 |
75.1 11.8 |
62. |
126 |
Herrmann Alexander - Hoff Otmar BMW 120D |
RC2 | 1:19:30.3 |
+19:47.7 +23.8 |
74.7 12.0 |
63. |
36 |
Bonato Yoann - Giraudet Denis Citroën DS3 R5 |
RC2 | 1:19:40.0 |
+19:57.4 +9.7 |
74.5 12.1 |
64. |
125 |
Hohlheimer Jürgen - Sommermann P. Renault Twingo RS R2 Evo |
RC4 | 1:19:47.7 |
+20:05.1 +7.7 |
74.4 12.2 |
65. |
46 |
Al-Suwaidi K. - Clarke M. Ford Fiesta R5 |
RC2 | 1:21:28.4 |
+21:45.8 +1:40.7 |
72.9 13.2 |
66. |
63 |
Veiby Ole Christian - Skjærmoen S. Citroën DS3 R3T Max |
RC3 | 1:24:06.1 |
+24:23.5 +2:37.7 |
70.6 14.8 |
67. |
123 |
Baillif Denis - Baillif Frédéric Peugeot 208 VTi R2 |
RC4 |
1:24:59.1 0:40 |
+25:16.5 +53.0 |
70.4 15.3 |
68. |
73 |
van Deijne Kevin - Verschuuren Hein Renault Clio RS R3T |
RC3 | 1:30:02.6 |
+30:20.0 +5:03.5 |
65.9 18.4 |
69. |
52 |
Poulsen Kristian - Frederiksen Ole Škoda Fabia R5 |
RC2 | 1:30:02.9 |
+30:20.3 +0.3 |
65.9 18.4 |
70. |
94 |
Gassner H. - Mayrhofer-Baumschlager U. Toyota GT86 CS-R3 |
RC3 | 1:31:38.9 |
+31:56.3 +1:36.0 |
64.8 19.4 |
71. |
2 |
Latvala Jari-Matti - Anttila Miikka Volkswagen Polo R WRC |
M RC1 |
1:34:32.7 |
+34:50.1 +2:53.8 |
62.8 21.1 |
= |
6 |
Camilli Eric - Veillas Benjamin Ford Fiesta RS WRC |
M RC1 |
1:34:32.7 |
+34:50.1 +0.0 |
62.8 21.1 |
73. |
68 |
Berfa Jordan - Augustin Damien Peugeot 208 VTi R2 |
RC4 | 1:36:32.0 |
+36:49.4 +1:59.3 |
61.5 22.3 |
74. |
100 |
Geusens Polle - Demeestere Justine Ford Fiesta R2T |
RC4 | 1:37:19.1 |
+37:36.5 +47.1 |
61.0 22.8 |
75. |
112 |
Patel Karan - Hall Phil Ford Fiesta R2T |
RC4 | 1:37:57.9 |
+38:15.3 +38.8 |
60.6 23.2 |
76. |
82 |
Suninen Teemu - Markkula Mikko Škoda Fabia R5 |
RC2 | 1:38:12.4 |
+38:29.8 +14.5 |
60.5 23.3 |
77. |
104 |
Greensmith Gus - Gelsomino A. Ford Fiesta R2T |
RC4 | 1:39:31.0 |
+39:48.4 +1:18.6 |
59.7 24.1 |
78. |
89 |
Ingram Chris - Edmondson Elliott Opel Adam R2 |
RC4 | 1:43:22.1 |
+43:39.5 +3:51.1 |
57.4 26.5 |
79. |
93 |
Molle Amaury - Hottelet Jean-Louis Opel Adam R2 |
RC4 |
1:43:32.1 0:10 |
+43:49.5 +10.0 |
57.4 26.6 |
80. |
128 |
Wallenwein Eve - Götzl Julia Citroën DS3 R1 |
RC5 | 1:51:06.8 |
+51:24.2 +7:34.7 |
53.4 31.2 |
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